Tiguan途觀配置亮點 AUTO HOLD自動駐車受歡

　　車輛的實用性配置從來都是備受歡迎的。即將上市的上海大眾Tiguan途觀同樣憑借出眾的德系工藝和多樣化的人性科技而受到消費者的關注，其中更吸引筆者的莫過于Tiguan途觀所搭載的大眾AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)。

　　在Tiguan途觀車內，你會很有趣地發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的柱狀手剎已經(jīng)被換成了一個方形的按鍵(也就是“電子手剎”)。它的后面更是很容易看到一個醒目的按鍵——AUTO HOLD。從字面上十分容易解釋它，AUTO為“自動”意，HOLD為“支撐”意。綜合起來的就是“自動支撐”，而現(xiàn)在的汽車所用AUTO HOLD翻譯成“自動駐車”。那么，AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)有什么用途呢?

　　對于幾乎所有的都市汽車駕駛者來說，都曾經(jīng)遇到過類似這樣的情況：堵車，頻繁起步、停車、坡道溜車……隨之而來的是不斷的左離合、右剎車以及手剎動作……繁瑣的行動讓人手忙腳亂，同時幾乎已經(jīng)成了每日駕駛車輛所必然需要承擔的無用勞動。

　　AUTO HOLD則利用先進的技術將這種體能浪費行為完全避免了。當按下這個“AUTO HOLD”按鍵時，相應的自動駐車功能便會啟動，它通過ABS/ESP控制單元的作用，能夠令駕控者在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，它還可使車輛在斜坡上起動時不會往后滾動。總結而言就是自動防止了車輛在靜止狀態(tài)下滾動溜車。

　　傳統(tǒng)的駐車制動裝置在坡路起車時必須依據(jù)駕控者的經(jīng)驗通過手動釋放手剎來實現(xiàn)。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起車時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使Tiguan途觀能夠平穩(wěn)起步。

　　上海大眾Tiguan途觀所使用的大眾AUTO HOLD自動駐車技術對于城市車主而言無疑十分便捷，它的特性可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，而無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處于靜止狀態(tài)。當需要解除靜止狀態(tài)，也只需輕點油門即可解除制動。

　　對于長期路況擁堵的城市車主而言，AUTO HOLD自動駐車意味著更舒適;對于受夠了長時間調節(jié)離合和油門的車主而言，AUTO HOLD自動駐車意味著釋放和輕松;對于駕駛新手而言，AUTO HOLD自動駐車更是意味著安全!

　　先進科技帶來自在享受!作為上海大眾旗下首款高端SUV車型，Tiguan途觀所具有的不僅僅只有AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)，諸如PLA自動泊車系統(tǒng)、AFS雙氙氣放電式大燈+轉角輔助照明系統(tǒng)都是科技創(chuàng)造便利的典型代表。