SUV搶奪轎車市場 傳統購車理念遭遇挑戰

　　在一片紅火的汽車市場，在你好、我好、大家好的2009，其背后并非一片和諧，亦出現了一點“不和諧”的聲音，那就是SUV在搶奪轎車市場的份額。而在這種“不和諧”聲音的背后，卻是實實在在的“和諧”因素——消費者的購車理念發生轉變。

　　據中國汽車工業協會最新統計數據顯示，2009年7月份，SUV的增長率在所有乘用車中排名第二。2009年1-10月，SUV的銷量為562450 輛，同比增長40.2%。在所有的品牌中，長城哈弗繼續排在國內自主品牌榜首。調查顯示，很多SUV用戶都是首次購車者。消費者的購車路徑發生了新的變化，轎車是首次購車必然選擇的傳統購車理念正在遭遇全方位挑戰。

　　1)、第一輛車選轎車還是SUV，是個問題。

　　相信，絕大多數消費者尤其是大中城市消費者在首次購車時，腦子里只有轎車的概念，而沒有其它的想法(比如：SUV)，因為他們購車的目的是進入有車一族，實現代步功能。然而時至今日，首次購車只選轎車的時代已經結束，就算您沒有太多資金預算，您同樣可以實現SUV生活，因為以長城哈弗為代表的城市型SUV僅需8萬元就可以擁有，就可以享受到SUV的生活。SUV并不像過去那樣，是少數人的專利，是奢侈生活的代表。

　　事實上，選轎車還是SUV更深層的內涵是選擇不同的生活方式。畢竟，SUV既能實現代步，又能讓您在周末閑暇之余，帶著家人和朋友到鄉村、到郊區去放松自我，享受生活。而城市型SUV的先天優勢——通過性是轎車所無法比擬的。

　　于是，第一輛車是選轎車還是SUV，便成為了問題。而這個問題的出現是購車理念的改變，亦是金融危機作用的結果。

　　2)、第二輛車買轎車還是SUV，亦是個問題。

　　當第一輛車買轎車還是SUV成為問題之時，第二輛車(甚至第三輛車)選擇轎車還是SUV更是個問題。因為這些車主通常都受夠了城市擁堵帶來的煩惱，而蝸居在城市的人們更加渴望遠離城市的喧囂，到鄉村、到野外去找尋片刻的寧靜。轎車顯然無法滿足他們的需要，SUV便出現在了他們的視野當中。用第一輛車(轎車)實現代步的功能，然后用第二輛車(SUV)實現他們到郊區、到野外的目的。反之，如果第二輛車繼續選擇轎車，從功能性上來說，多少存在重復的意味。畢竟現在仍處在金融危機的后期，重復消費是最大的忌諱之一。

　　于是，第二輛車選擇SUV的人群迅速提高。第二輛車是選擇轎車還是SUV便成為了問題，而這顯然有利于SUV。

　　3)、SUV是否男人的專利，仍是個問題。

　　如果有人敢說SUV就是男人的專利，一定會遭到無數的板磚。事實上女性愛好SUV的人群也相當多，比如：九球天后潘曉婷就曾經透露出想參加SUV比賽的想法。其實這個問題應該是當前女性選擇SUV的比例是否在提高，事實是女性比例明顯提高。

　　有一個簡單的方法可以得出這樣的結論，筆者身處的北京，在大街上出行時通過目測就能感知到女性駕乘SUV人群的增加。而背后的原因是開上這些SUV更能標榜她們的個性,能力。同樣，這些SUV的強捍外表也能給她們更多的安全感。

　　4)、頂級和經濟型SUV車都能享受SUV的生活，這不是個問題。

　　既然都是SUV，那么不管是頂級SUV還是經濟型SUV就都能夠享受SUV的生活，這不是個問題，沒有任何疑問。只不過頂級SUV更加純粹一些，更能享受到刺激、挑戰和征服的極致快感。然而，過去那種一味地追求極致SUV享受的觀念，在當前已經發生了巨變。

　　當前，將經濟型SUV作為首款SUV的選擇比例越來越高。主要有以下兩點原因：

　　一、以長城哈弗等國內自主品牌為首的經濟型SUV多年的深耕發展，打下了基礎。

　　SUV在中國的發展可謂一波三折，曾在90年代中期出現過輝煌。隨著乘用車市場的發展和壯大，SUV行業在90年代后期出現了下滑趨勢。至99年底，SUV行業跌入谷底。直到02年，以長城為代表的一些城市型SUV帶給了行業新生。03年，SUV實現120%的高增長，而在此后的幾年當中，長城哈弗一直成為國內自主SUV品牌的榜首。

　　經過近幾年的發展，城市型SUV已經建立了很好的基礎，對于城市型SUV的認知也達到了空前的高度。8萬元就能享受到SUV生活變得不再陌生。在城市行走中，經常能見到城市型SUV的身影，尤其是在中小城市當中。在大中城市當中，這種比例也逐漸增大。比如：在《重案六組》的影片當中亦出現了哈弗SUV的身影。這就是一個明證。

　　二、民主奢侈主義的SUV生活正在流行

　　這一點與當前的金融危機有著密切的關系，從金融危機爆發的那一刻起，人們的消費習慣就發生了明顯的變化，開始變得謹慎起來。在SUV消費方面亦如此。

　　正是從那個時候開始，民主奢侈主義的SUV消費理念變得流行開來。8萬元也能享受SUV生活的事實開始被廣泛知曉，一步到位享受頂級SUV生活的理念則被迫藏在內心的深處。

　　民主奢侈主義指的是這樣一些產品和服務，他們對同類產品中的其他產品或者是服務質量更高，品位更高，更讓消費者心馳神往，他們價格不菲，但是還不至于昂貴到可望不可及。

　　點評：SUV搶奪轎車的市場份額，是社會發展、時代變遷、消費理念變化的必然結果，而這些變化伴隨著金融危機的到來加速出現。同時，SUV能夠搶奪轎車的市場，更在于城市型SUV的蓬勃發展，在于8萬元享受SUV生活成為現實。因為它們的出現對于構建汽車消費時代的新生活模式起到重要的推動作用。這才是吸引消費者選擇SUV的最深層原因。