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  • 上海車展

    MG再現驚人創造力 MG6打造中級車“E車時代

    2010-01-19 16:23:56 來源: PCauto 作者:zhangmei
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      隨著電子科技和網絡技術的飛速發展,我們當下所處的社會正在向“E時代”大步邁進,作為高科技代表的汽車行業更是站在了這一時代潮流的前端。現在的汽車就像一臺高度智能化的電腦,通過先進的軟件和硬件與汽車電子串行總線系統,為駕乘者提供了一個舒適和安全的行車環境。

      但是,伴隨先進技術而來的往往是不菲的成本投入,目前智能化系統往往在售價高企的豪華車上才有全面的應用。不過,隨著2009年底上市的上海汽車MG6首開在中級車上大規模集成智能化系統的先河,中級車的“E車時代”號角已然吹響。MG6作為上海汽車精心打造的新基準中級轎車,在規劃之初就立足于世界汽車技術的最前端,在設計中完美體現了MG品牌“個性,創造力,氣質”的核心理念,MG6能夠成為中級車“E車時代”的先鋒并非偶然,這一切都有MG品牌深厚的底蘊和雄厚的技術儲備作為基礎。

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      Multi-Core Bus多核整車管理系統

      隨著微控制器在汽車控制領域上的廣泛應用,汽車電子化程度越來越高,汽車上所搭載的電子系統也層出不窮。為減少成本和簡化線路,各汽車制造商紛紛采用各種總線控制技術來達到這一目的,然而開始時大部分汽車制造商都是根據具體的應用要求開發一些能滿足當前需求的協議,并沒有一個滿足所有應用的統一協議。多種協議并用,使經濟與效率成為汽車廠商不得不面對的棘手問題。

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      MG6所搭載的Multi-Core Bus多核整車管理系統,通過CTC高集成中央行車電腦的實時輔助,真正將多個核心系統納入統一運行體系,實現整車功能的集成化管理。在大幅提升信息傳導可靠性的同時,更帶來全新的自穩定行車管理理念。通過MG6這套整車管理系統,駕駛者可以在行車電腦上實時了解汽車各個系統所處的狀態,并能夠實時掌握例如瞬時油耗、限速設定、保養周期和包括燈光在內一系列的部件故障診斷。

      MG6的Multi-Core Bus系統為協調整車電子設備的運轉提供了一個全新的思路,對于未來中級車的發展更具有指導意義。

      Multi-Format跨格式多媒體信息交互系統

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      數碼技術的飛速發展使單純的車載CD已遠遠不能滿足消費者對于行車時娛樂的需求。單獨的CD、DVD、MP3、GPS和外接式Video設備盡管可以滿足消費者的需求,但眾多設備的共存也造成了車廂的凌亂和使用的繁瑣。在這種情況下,集成化與跨格式就成為了大勢所趨。集成化的解決方案不僅可以簡化車載娛樂系統,降低成本,同時也可以使汽車更娛樂。

      MG6的Multi-Format跨格式多媒體信息交互系統,以更高兼容基準駕馭眾多格式標準,將車內多種影音設備聯接成為行車信息中心。MG6在中控臺的音響面板內集成了Radio、CD、USB接口、SD卡、DVD、藍牙、GPS和含Video輸出的AUX-in接口,駕駛者可以通過操作為數不多的按鍵,甚至通過方向盤上的快捷鍵就可以控制這一系列的數字娛樂設備,做到各種多媒體設備的無縫切換。

      MG6的多媒體系統還具有良好的擴展性,通過USB接口、SD卡和6.5英寸寬屏的引入,MG6的影音系統可以向下兼容絕大部分數碼格式,車主在整個用車周期內都不必為數碼技術的發展而擔心。

      SCS Ⅱ九位一體主動安全控制系統

      隨著人們對汽車安全性重視程度的提升,對汽車行駛過程當中的穩定性和安全性也有了更高的要求。早期的ABS+EBD系統已不能滿足面對復雜路況時的安全防護,以電子穩定程序為代表的新一代主動安全控制系統成為了汽車安全技術發展的主流。但是電子穩定程序并非一個單獨存在的系統,它的強大效果是以整合全車電子系統為基礎的。

      MG6的SCS Ⅱ九位一體主動安全控制系統就開創性地整合了包括ABS、EBD、CBC轉向制動控制系統、MSR加速防滑系統、TCS牽引力控制系統、VSC車輛穩定性控制系統、BDC制動盤智能自動清洗功能、TPMS胎壓智能監視系統、BA剎車輔助系統在內的九大安全技術。其中特別值得一提的是VSC車輛穩定性控制系統可以對發動機牽引力和ABS、EBD系統的綜合控制程序。車輛行駛時,VSC會隨時通過方向盤角速度傳感器和油門傳感器判斷駕駛者的意圖;同時通過偏航率傳感器和橫向加速度傳感器隨時監控汽車的行駛狀態。此外,MG6的BDC和TPMS在以往一直是豪華轎車才有所配置,BDC可以控制前輪的剎車蹄碟片定期以最低壓力(0.5-1.5bar)進行短時制動,每185秒重復一次,因此即使司機很久沒有使用制動器時,也能夠自動保持制動盤的清潔和干燥。TPMS則可以實時顯示每個輪胎的氣壓,一旦某個輪胎低于標準壓力,這一系統就可以向駕駛者發出警報,完全杜絕了由爆胎輪胎漏氣引發的安全事故。

      通過上述三個方面我們可以看到,MG6以Multi-Core Bus多核管理系統為基礎將整車的娛樂和安全系統整合在一起,不但提升了整車的安全舒適程度,還具有良好的向下兼容能力,使消費者在中級車上就能體驗到以往在豪華車上才有的感受。據悉,MG6這款中級車“E車時代”的開山之作將于本月下旬在全國陸續到店,屆時,消費者如果想在中級車上率先體驗豪華車般“整車狀況盡在掌握”的感受,MG6不失為一個好的選擇。

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