浪漫的都市車 和悅RS評測

　　江淮和悅RS

　　忘掉生活中的不愉快，敞開胸懷享受片刻的寧靜和自由吧。把鋼筋組成的灰色牢籠暫且拋在身后，與你愛的人和愛你的人一起，享受快樂陽光、新鮮的空氣，讓所有的不悅消失在大自然的清新里。此時，空間“壓抑”的轎車已不再是好的選擇，也不需再為“面子”而駕駛，江淮和悅RS成為最適合此情此景的一輛都市浪漫車型。

　　與愈刮愈猛的“CROSS風”不同，江淮和悅RS回歸于家用大兩廂車的本質，為用戶提供了充足的內部空間，舒適的駕駛及乘坐環境，多功能空間設計的完美展現。雖然和悅RS不能使你在“野地”里肆無忌憚，但帶著家人快樂、舒適的出行卻是它天生的使命。

　　出自意大利賓尼法瑞納設計大師之手的和悅RS，被稱為“賓法10年最美車型”。雖然從設計初期就更多考慮到車內的空間布局，但設計大師并未犧牲外觀的設計。和悅RS從整體看去，并未有不協調之感，前臉雙U型的小嘴與狹長的大燈組合成為一張舒緩而大氣的前臉;從側面看車身尾部略微上翹，動感十足;大面積后擋風玻璃、后備箱門以及保險杠的比例和大小都很協調，并未給人“怪異”的感覺。如果說前臉和尾部體現出一種家用的精致感，和悅RS的側面則更為突出動感。突出的下沉腰線，比例適中的輪眉，讓和悅RS增加了更多的活力。六幅的鋁合金輪轂力量感十足，給人可靠穩定的印象。

　　整體上看，和悅RS車身非常協調，雖然價格不高，但并沒有任何粗糙感，反倒給人合資車的形象和質感，非常討喜。

　　在動力匹配上，和悅RS也體現出家轎的實用性和經濟性。和悅RS全系搭載三菱成熟的4G93D 1.8L汽油發動機，該發動機最大功率105 Kw，可產生最大扭矩165Nm，符合國IV排放標準，不僅滿足家用車型的動力需求，同時在充分保證了燃油的經濟性。此外，和悅的變速箱也來自世界知名配件商，與發動機的匹配度很高，在換擋的柔順性上有著很不錯的表現，換擋時的吸入感也令駕駛異常輕松。

　　和悅采用了市場常見的前麥弗遜式懸架、后雙連桿獨立懸架，設計師在調校時充分突出了舒適型，適合城市家用。在試駕過程中，懸架的調校適中，保證舒適的同時不會給人軟弱無力的感覺。方向盤指向也比較清晰，帶給人很舒服的駕駛體驗。和悅RS的底盤也較一般車型高出一些，即使滿載下，和悅RS通過性仍然有著很大的優勢。

　　在內飾上，和悅RS同樣主打家用的精致風格。深色的中控臺及門板裝飾，看起來沉穩不張揚，且比較耐臟。座椅和車頂面料采用了日本進口的綠色環保材質噴涂，在無毒無公害的前提下給人溫馨、舒適的享受。豪華型及尊貴型的和悅RS還采用了皮質座椅，尊貴型駕駛席座椅更是采用了8向電動座椅，令舒適性進一步提升。

　　儀表盤采用紅黃兩色的顯示，亮度可調的功能體現了人性化的設計。中控臺使用的銀色面板，按鍵清晰、手感也較為合適。和悅RS的尊貴車型還增加了大面積天窗，讓光線可以直接鋪滿整個空間，即使夜晚也可以到享受遙望星空的浪漫感受。

　　面對國內復雜的路況，安全性也是江淮最為重視的環節。博士8.1版本的ABS+EBD，全系標配安全氣囊，防炫目內后視鏡，前排預緊式安全帶，后門兒童安全鎖，倒車雷達，加強車身等配置，使和悅RS的安全性進一步提升。

　　從和悅RS的售價來看，6-8萬的價格區間在市場同級別車型中相對較低，但江淮并未放棄對產品品質的追求，和悅RS性價比很高。在汽車品牌眾多的今天，用一輛普通家轎的價格，購買這樣一輛浪漫的都市車，對一般家庭消費者來說也是不錯的購車方案之一。