大容量過肥年 精品小車驪威炒熱節前車市

　　前言：歲末又至，廠家和消費者都不約而同地為汽車銷售旺季做好心理上、物質上的雙方準備：前者想要在沖刺階段大力地處理庫存，為來年的車型更新乃至銷售策略的調整儲備足夠的空間;后者手捧著辛苦賺取的年終獎金，為提高節時出行的便捷性，精心敲打著買車的算盤。

　　精品小車驪威新年首月又見銷量突破!據全國乘用車協會公布的一月份銷售數據顯示，這款車的銷量高達10711輛，較上月增幅34.1%，同比增長值甚至達到99.4%。這是驪威繼09年奪得兩廂小車銷量冠軍之后，又一利好消息。“一款長期熱銷的車型，為何到了銷售旺季仍能迸發更強勁勢頭?”帶著這一關注點，記者在走訪廣州市內數家東風日產4S店時發現，驪威因為本身口碑不俗，在來店量持續高企的情況下，尤其能以實用性和性價比牽引眾多目光，進而在細分領域中“圈”住更多的市場份額。

　　“選在年底買車，一方面是因為聽朋友說這個時候的優惠活動特別多，另一方面當然是為了春節期間能安逸自如地出行。”專營店內，正在試車的高先生強調自己最關注座駕的實用程度。“這一次帶著老爸老媽妻子女兒一起過來，基本上就是要把買車的事定了。”他看中的正是店中的人氣車型驪威。

　　“內部空間是這款車最大的亮點，特別符合我們一家人有老有少的用車需要。這不，老人家的行動多少有點不靈便，進進出出時車子要足夠寬敞才方便;坐在車內時，要有地方讓他們充分地舒展腿腳;太太就算抱著女兒坐在后排，也不會覺得擁擠。還有就是，寬大且人性化的收納空間，還能讓我省心地放置大小行李——絕對適合過年時開著回家!”高先生的選車觀點在準車主當中頗具代表性。

　　據店內的工作人員介紹，驪威在空間方面的優勢，已經獲得在場咨詢、購車意向強烈的人們的一致贊許。的確，即使拋開這些主觀上的偏愛不說，這款車的寬大有具體數據為證——因為采用了創新的設計理念，其內部空間被最大化到同級對手無法企及的地步，不僅2600mm的軸距屬于超長的級別，后排膝部、行李廂等局部空間都被一一打上“最寬敞”的烙印。“即使是大多數中級車型，它們的軸距也不過是2600mm左右。”另一位對車熟悉研究的準車主，如是言簡意賅地點評驪威的空間優勢。

　　除此之外，不少有購車打算的人們紛紛表示，一系列其他元素都在為驪威的“全時多能”增值不少。譬如，依托有著“賽車血統”的HR16DE引擎，配合5MT和4AT兩種不同規格的高素質變速箱，這款車達至“運轉細膩，動力充沛”的理想境界，馬力可以盡數發揮;又譬如，輕盈精準的轉向調教，讓在城市、郊外兩種路況下的行車感受都滿是輕松愜意。同時，BA輔助剎車系統、脈沖控制減震器、區域組合車身等實用配置，也為這款車的實用程度增色不少。

　　值得一提的是，口碑因素對于這款車熱銷的助力作用也甚為明顯。自己剛剛成為驪威車主、現在又陪著好友來看車的林先生的見解最為獨到。“視覺上，我家驪威是以大氣動感、氣度不凡的外觀取勝。如果覺得贏得膚淺的話，那它配置的實用性絕對可以讓對手折服——上至核心動力方面的賽車引擎，下至關乎制動安全的剎車系統，這些性價比中的重要組成部分，都是其他同價位車型無法具備的。”

　　采訪手記：“誰都愿意坐在一臺寧靜、舒適、功能齊備、空間寬大的汽車里，這絕對是驪威受歡迎、成為春節長假期間出行首選的重要保證。”采訪即將結束時，筆者對于專營店負責人的觀點甚為認同。其實，不管是專業的汽車業界人士還是普通的個體消費者，他們都已經逐步認識到，“并不是配置越多的車型，越有自夸的資本”;相反，諸如驪威一類能夠適當地通過技術、配置強化駕乘功能的“全時多能”精品小車，才能從根本上滿足人們的真實需求。