奔騰B70入選兩會指定用車

　　一年一度的“兩會”是中國政治生活中的大事，因為09年中國成功地應對了國際金融危機的沖擊，保持了經濟平穩較快發展，所以今年的第十一屆全國“兩會”格外引人關注，民生問題、低碳經濟，以及促進經濟結構調整和發展方式的轉變等等議題都牽動著全國人民的心!在會場內，各界代表也因此成了“長槍短炮”獵取的目標，在會場外，各類與“兩會”有關的事物也成為了記者們競相追逐的對象。

　　由于09年汽車產業的相關政策大獲成功，今年記者們也格外關注“車”的問題，就連兩會代表們的用車，也是記者眼中的“新聞”。說到“兩會”工作用車，其實很多車型都曾擔綱過重任，不過大部份是如索納塔、普銳斯、花冠、奧迪、凱旋等這些國外品牌，令人稍感遺憾，不過瀏覽今年 “兩會”用車名錄，我們欣喜地發現，2010年的 “兩會”比以往更加青睞“民族面孔”：一汽奔騰旗下，287輛奔騰B70被選定為2010年全國“兩會”貴賓指定用車。

　　“兩會”作為人大和政協重大的活動，對指定用車有著嚴格的要求，此次奔騰B70能入選“兩會”指定用車，可謂既在意料之外，卻又在情理之中。說在意料之外，是因為“奔騰”面世不過3年時間，與之前的國外大品牌相比較，進入市場的時間較短，綜合影響力較小;但面世時間短卻絲毫沒有影響到奔騰車的綜合素質：正是因為“奔騰”品牌傳承了一汽集團50年造車歷史的積淀、吸收了當今世界汽車業的先進造車理念以及諸多高端科技的精髓，集成創新程度較高，可謂是高起點、高品質、高性能的國車品牌代表，因此被選中為兩會用車也就不足為奇了。

　　通過對奔騰品牌及其旗下的奔騰B70車型的深入了解，我們不難發現，自06年上市一直以來，一汽奔騰始終保持著進取精神：從研發、生產及服務上不斷創新、提升，為奔騰車型注入強勁實力，同時也讓奔騰品牌不斷升華，受到越來越多的消費者的信任與垂青。

　　在外觀上，奔騰B70明顯就先聲奪人——2010年2月初，在國家知識產權局和世界知識產權組織舉辦的第十一屆中國專利獎評選中，奔騰B70憑借優異的外觀設計，擊敗了另外近400項參評專利，奪得“中國專利金獎”，由此可見奔騰B70在設計上的領先與不俗。改款后的2010款奔騰B70更是采用了與國際潮流接軌的“大嘴”前臉結構，還裝備了視覺效果好、耐沖擊的7輻鋁合金輪轂并應用了時尚的鉆石效果LED尾燈，車輛外觀更顯厚重、雍容;在內飾上，精良的裝配及清新典雅的配色，也使得奔騰B70整體渾然天成，更顯時尚尊貴。奔騰B70這種符合美學欣賞并契合用戶實際需求的設計，令其優雅大氣之中不乏動感風尚，能夠充分折射出政府所倡導的繼承創新、朝氣活力的嶄新精神面貌。

　　在性能上，奔騰B70也是被消費者們津津樂道：高功率低油耗的MZR全鋁發動機、前雙橫臂后E型多連桿的高等級懸掛裝置、3H高剛性車身、五位一體電控系統及大量主被動安全配置，賦予了奔騰B70完美的動力性、操控性、安全性、舒適性和燃油經濟性，奔騰B70也因此被消費者們親切地稱之為“中高級車超值首選”，并口口相傳。

　　更為重要的是，雖然一汽奔騰早在2006年上市之初就立足于“高起點、高品質、高性能”來打造奔騰B70，并不惜用300萬公里路試、518項精密檢驗及86輛整車碰撞試驗、國內首次真人側翻、國內首例側面柱碰撞安全試驗和極限靜壓試驗等一系列測試讓消費者直觀地感受到奔騰B70的產品內涵，并借此將奔騰B70的非凡品質深深烙入消費者心中，但一汽奔騰卻未因此而滿足——從最初的奔騰B70 08款到“高人一檔”的奔騰B70 6MT，從奔騰B70 HEV混合動力示范車到24項全新升級的奔騰B70 09款，一汽奔騰不斷改進提升，體現出了奔騰在頂尖技術領域的不懈努力。

　　09年適逢中國車市風云際會，一汽奔騰更是敏銳地抓住機遇，加快了自我升華的步伐，先是推出了令用戶價值和使用價值大幅提升的09款奔騰B70特裝版，緊接著，又推出了24項外觀內飾升級的2010款奔騰B70，時至2010年3月1日，為了滿足了追求個性、喜好時尚的年輕消費群體的特定購買能力以及駕乘需要，剛剛進行過改款的奔騰B70又再次推出了2010款奔騰B70 2.0 MT時尚型及2010款奔騰B70 2.0 AT時尚型兩款新車，更新速度之快，令人咋舌!但高速發展之下，奔騰B70的品質卻毫無降低，以時尚型車型為例，其與舒適型車型相比，增添了一些些十分符合年青時尚一族需求的配置：如可令行車更為安全、溝通更為便捷的帶來電顯示的車載藍牙手機免提系統，可為用戶帶來更多多媒體享受的6聲道揚聲器及六碟CD播放器等等，但價格相比豪華型卻還有所下降。3年來，一汽奔騰正是這樣步步為營，腳踏實地，才使得產品品質和企業服務一次又一次實現了自我超越，這也與新形勢下高效創新、積極進取、不斷進步的政府新形象相得益彰。

　　據悉，此次服務“兩會”，其實并非奔騰B70第一次在“國家級”的重要場合露臉，早在08年7月，奔騰B70 HEV混合動力車就曾為奧運會服務，08年底，更是走出國門，遠赴美洲協助秘魯政府改善第十六次APEC峰會期間的交通保障工作，當時，奔騰B70勤勉地為各國領導人及部長級高官服務，穿梭于秘魯的大街小巷之間，大大提升了“中國制造”的海外形象。

　　一款轎車產品的外形內飾和性能均具備超凡實力，才能勝任“兩會”用車重任，但作為“共和國長子”一汽轎車旗下的品牌，一汽奔騰的產品僅僅擁有外觀和性能是遠遠不夠的，只有體現出中國汽車工業技術與品質大幅度跨越，并彰顯出自信、自強、進取不止的國民精神，才能夠代表民族品牌出現在“國家級”的盛會之上。從這個角度來講，奔騰B70能夠勝任此次“兩會”指定用車，不僅是奔騰品牌的光榮與使命，同時也是對民族品牌的最大的褒揚與授信。