哈弗辦第一傳奇 助推品牌發力

　　近日，哈弗舉辦了“第一傳奇”的活動，網友在其官方網站踴躍上傳自己與哈弗的眾多第一傳奇故事，此舉也引起了眾多消費者對哈弗的關注。
 
　　據了解，長城哈弗汽車早在06年就在意大利設立了自己的4S店，去年又通過歐盟48項汽車安全測試取得了在歐盟的無限制銷售權。作為一個自主品牌為何能夠在世界SUV環境都低迷的市場情況下逆市而上勇闖歐洲呢？懷著心中的疑惑，記者對相關業內人士進行了訪問，在眾多行業人士的分析中，記者也認為哈弗之所以能夠立足于歐洲，還是與其品質密不可分的。而舉辦“第一傳奇”活動相信也是哈弗對其國內外人氣的一種信心。

長城哈弗在意大利的4S店

保證質量，對細節從不遺漏
 
　　哈弗自從上市以來，以靚麗的外形和公道的價格給整個國產SUV市場打了一針強心劑，而整體銷量更是年年上升，如果僅僅從外形和價格來解釋這一切未免有些片面了。哈弗在上市之初就確立了以質量打造品牌的信念，不僅在外形上做足功夫，更是在安全、內飾、材料和零部件上精雕細琢，從內到外絲毫看不出許多消費者對國產品牌內飾粗糙、小毛病不斷的詬病。
 
　　據了解，哈弗當初為了嚴把質量問題，對零部件供應商體系進行了徹底的洗牌，引進一大批國際先進名牌的零部件供應商。而即使是國外的名牌供應商，哈弗也從來不會讓他們“免檢”。在汽車零部件供應商的圈內，長城汽車對零部件質量的要求是出了名的苛刻。而就是這份苛刻才造就了哈弗的一個又一個傳奇。
 
堅持創新研發，保證了產品活力的
 
　　據悉，長城汽車早在1996年就建立了自己的內燃機制造公司，從而成為了第一個掌握發動機核心技術的民營汽車企業。而06年國內第一款擁有自主知識產權,采用電控高壓共軌技術的柴油發動機在長城汽車問世，接著這款世界上只有少數幾個國家能夠掌握的2.8升發動機便裝配到哈弗身上，也讓哈弗的整體品牌形象有了質的升華。
 
　　在今年年初，哈弗做為國內第一款自主車型參加了達喀爾拉力賽，不僅完成比賽，還取得了不錯的名次，而在輝煌的背后則有長城2000多研發人員夜以繼日的工作和努力。據了解，無論是模擬環境排放實驗室、整車和零部件疲勞實驗室、先進的發動機研發實驗室，長城都是國內最大最先進的，而就算是在建的汽車碰撞實驗室、道路試驗場等尖端設施也已達到國際一流。
 
　　據記者了解，本次參與 “第一傳奇”活動的網友已經有數萬人，也體現了哈弗品牌在國內所聚集的超高人氣。