LAND CRUISER 200蘭德酷路澤雪鄉游記

　　不論怎樣，選擇在冰天雪地的冬天，單車跑一趟東北，往返5000km，都不是一件非常理智的事情。這不僅是對駕駛技術的考驗，更是對膽量、體力和車輛性能的綜合考量，好在與我同行的是我一直信賴有佳的LAND CRUISER 200蘭德酷路澤。它憑借出色的表現成為了我在歷時6天、總行程5000km、-30oC的嚴寒中堅毅的保護神。正因為有了它，讓我在如此惡劣的境況中仍能披荊斬棘，所向披靡。

路線：北京——長春——牡丹江——雪鄉——牡丹江——哈爾濱——沈陽——北京

大堵車
 
　　冬季駕車前往大名鼎鼎的黑龍江雪鄉，是我“圖謀”已久的事情，但鑒于路途兇險加之沒有得力的座駕，一直未能如愿。這次得到LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的助陣，終于能夠成行，欣喜激動之情無以名狀。出發前約出LAND CRUISER車主俱樂部的成員、地道的黑龍江人老于哥，想打探一下那邊的情況。酒過三巡，老于哥忽然冒出的一句“找死一樣嘛。”，嚇住了本來要同行的幾個朋友，也讓我有些頭皮發麻，但是我是任務在身，再說怎么能被區區冰雪嚇住？

收拾行囊，“雖千萬人，吾往矣！”

　　原本定于09年12月24日清晨出發，當天趕到哈爾濱，在冰城與朋友匯合去華梅搓一頓過平安夜，但是由于一些突發情況一直耽擱到了25日中午才得以出發，天氣預報說預計可能會有雪，管不了那么多，上路！

　　從北京出發，上京沈高速，一直到山海關路況都很好，將車速定為巡航140km/h，打開音響，開始享受我的慢慢旅程。
 　
　　之前已經多次在雜志中提到，長途旅行時駕駛蘭德酷路澤真的是一種愜意的享受，它不像德國SUV那么的“剛硬”，座椅舒適，空間安靜，視野寬闊，動力雄渾而不暴躁，這都得益于豐田人出色的人性化設計以及KDSS懸架帶來的出色公路表現。
 
　　出山海關后，公路兩旁的田野開始有了白色的斑點，溫度計也從7oC開始逐漸遞減。雖然路面上也有少許的積雪，但并不影響駕駛，終于在天黑時到達沈陽。
 
　　從沈陽外環駛向長春方向的高速公路上已經明顯結冰，只清出了快車道，所有車輛都小心翼翼地沿著這條路前進，在車燈的照射下，柏油路面有著不規則的泛著光的粗條紋，不知是冰還是別的，溫度計顯示的溫度已經到了-17oC，真正的大東北到了。天空中開始飄起了零星雪花，這不禁讓我有些擔心。

　　能看到遠處零星的、影影綽綽的火苗，那是大車在寒冷中拋錨，司機用自備的柴火或者爐子烤著排氣管，那些火苗由遠到近，幸災樂禍地在漆黑的夜里舞著。
 
　　雪越來越大，已經開始阻礙前方的視線了，前方的大車也逐漸增多。更可怕的是一輛跟我飆著開的長春牌照的蘭德酷路澤已經提前駛離高速，這一看就是一輛有長期東北冬季行駛經驗的車輛，可惜我不是，只能硬著頭皮繼續趕路了。不詳的預感越來越強烈。

　　在距離目的地僅有100km時，我的車徹底停了下來，車外溫度已經到了-270C。前面吉林段高速公路因為大雪已經封路，我被夾在了數百輛大車中間，動彈不得。此時是夜里10點，看了看油箱，還有半箱油，不知夠不夠用，打電話問了問當地122，說至少明天才能開放公路，外面的溫度越來越低，已經突破-30oC，我開始把所有的防寒用品都拿了出來，挨個往身上招呼，暖風不敢總開著，一怕沒油，二怕睡著后中毒。

　　夜里，穿著兩件羽絨服的我伴隨著萬里的漆黑和徹骨的冰冷昏昏睡去。
 
　　清晨醒來，發現自己尚在人間，當地大爺大媽已經很專業地拎著暖壺和煮熟的雞蛋在兜售，吃了2個下肚，頓感神清氣爽起來，雖然外面仍然是-30oC，但是有了陽光，已經不再那么冷，按下發動機開啟扭，“噠噠噠噠，轟“的一聲，又聽到了這熟悉親切的聲音，在這樣的嚴寒中，輕松地打著車，蘭德酷路澤的可靠性讓我有了充分的安全感。

201國道——200km溜冰場
 
中午時，車輛開始緩慢移動，高速公路開通了。
 
　　27日中午，在一個舒適的懶覺后，踏上了前往雪鄉的道路，這次聽從當地人的建議，選擇了201國道。從長春人民大街一直向南，上長吉高速，選擇延吉方向，到敦化出口后右轉駛上201國道。如果你問我201國道上有什么？那我告訴你：全是冰。
 
　　由于在修路，這條公路并沒有人鏟冰，路面在車燈下反著光，像鏡子一樣。而事實也告訴我，僅有卡車司機因為路費便宜選擇走這條公路。輕點一下剎車，發現車明顯的擺動，有失控的傾向，于是換入手動模式，用發動機制動控制車速。小心翼翼地在行駛了3個小時后到達牡丹江市區，這時在我前面的大車突然劇烈晃動起來，一聲巨響沖上了隔離帶，幸好與我有一段距離，迅速降擋、轉向，車終于在車禍現場前幾米的位置停了下來，讓我驚出一身冷汗。下車看看大車，車頭已經全癟了，但司機沒事，而且通知了交警隊，我于是上車繼續趕往牡丹江市區，距離雪鄉還有4個小時的山路，決定明天再走。

邂逅活雷鋒們與雪鄉車神
 
　　晚上出來走在牡丹江街頭，商鋪已經早早關門，只有飯館熱氣騰騰地開著，找個地方，喝兩杯，壓壓驚吧！走進一家熱氣騰騰的小燒烤店，兩杯啤酒下肚后已經和旁邊的幾個50歲上下的東北大哥聊的很是投機，推杯換盞，不亦樂乎。在得知我第二天要單車前往雪鄉后，幾個老大哥執意同行，并且堅持要替我開車。
 
　　第二天一早，兩個東北大哥準時出現在約會的見面地點，上車后執意開車的老李哥熟練的操作著儀表臺，讓我放心不少，后來才知道，老李哥長期開的就是蘭德酷路澤，還有之前的陸地巡洋艦，原來都是豐田越野一家人��！真是四海之內皆兄弟。他當兵時便是東北的汽車兵，已經在這些地方開了30多年車，經驗讓人乍舌，后來又知道，這兩個老哥居然就是承包海林至雪鄉公路的承建商，沒有人比他們對這里的道路再熟悉了，真是有緣啊！
 
　　車行半小時，就到達了距離牡丹江不遠的海林，這里就是林海雪原楊子榮活動的地方，當然，我對這里最深的印象還是老李哥戰友開的超級無敵正宗的東北殺豬菜館，肥肥的自制血腸，濃濃的酸菜白肉鍋，配上蒜醬，一點不帶廣告色彩地講，這是我吃過最美味的地方特色飲食。

　　為了讓我上山不寂寞，兩位大哥又在路過的長汀鎮叫上了另外一個朋友，趙鐵民。這人也是地道東北人，虎背熊腰，皮膚黝黑，自己有一輛5.7L的豐田紅杉，并贊不絕口。看樣在所有自然條件比較極端的地區，人們對豐田的信賴是發自內心的，幾個東北大哥對豐田越野車還有一句地道方言評價：“豐田大吉普子，走起這些道來，嘁里喀嚓的”。
 
　　此外趙鐵民還有另外一項工作，給來雪鄉的領導們開車，在雪鄉遠近都有些名氣，有些人送他個外號：雪鄉車王。
 
　　從長汀上雪鄉的道路就由他來完成了。車王之名確實不是蓋的，幾個彎道下來，趙哥就已經表現出了專業車手才有的風范，在全是冰的山路上，他最快140km/h，最慢70km/h，無論是會車，還是一些突發情況他都能輕松處理。這輛蘭德酷路澤，也在他的駕駛下，體現出了四驅王者的風范，全時四驅系統很好地在恰當的時間進行了前后動力的分配，配合著“車王”的控制，平穩、準確地完成著冰雪路面上的各種動作。

下午4點，我們終于到達了本次旅行的目的地——雪鄉。
 
　　雪鄉位于牡丹江下屬海林地區雙峰林場，這里每年有7個月處于雪季，積雪厚度可達兩米以上，而且這里雪質優良，因此形成的雪景奇形怪狀，讓人叫絕，也因此而成為了攝影愛好者趨之若鶩的地方。在這里拍攝的攝影作品屢屢獲得國際大獎，因此也吸引了大量的游客而成為了著名的景區。這里最佳的游覽季節為春節前后，那時雪量最大，當然游客也最多，價格也最貴。

　　晚上小酒過后，去放了鞭炮，還看了一場地道的二人轉演出，不亦樂乎。夜里我們就住在趙鐵民自己在雪鄉開的農家院里面，干凈而舒適，幾個人擠在一張火炕上，喝著酒，打打牌，外面雪花飛舞，真有點樂不思蜀了。
 
　　雪鄉還是《闖關東》、《雪花那個飄》等影視劇的拍攝基地，大量的雪景就是在這里拍攝，除了這些，雪鄉還擁有一個很有名氣的滑雪場：八一滑雪場，這里是專供部隊訓練的場地，雪質好，坡度大，是我見過最陡的雪道，只可惜并不對外開放。
 
　　不爭氣的相機在零下30oC的地方時不時罷工，徹底影響了我的拍攝欲望，不過在巨大的雪坑中耍耍車還是很有意思的。陷了車？不要緊，只要掛上中央差速器，關閉VSC，前后晃悠晃悠車身，巨大的蘭德酷路澤就會輕松地從雪坑中脫身，強大的動力配上可靠的全時四驅系統，讓我充分地享受著雪地帶來刺激。

　　第二天中午從雪鄉下山，我從牡丹江前往哈爾濱，本想給趙鐵民把住宿費留下，可是好客的三個東北老哥說什么也不要。唉！東北人都是活雷鋒啊！
 
　　下午從海林上301國道，前往哈爾濱，路過著名的亞布力滑雪場，由于時間關系沒作停頓，傍晚抵達哈爾濱，看了看冰燈，吃了頓哈爾濱的殺豬菜，明顯比海林那頓差遠了。
 
　　正值旅游旺季，哈爾濱房價高的出奇，昂貴地過了一晚之后，一路奔回北京。在大雪過后的京哈高速上，仍然是一層厚厚的冰，尤其以車道兩邊為甚，車輪一搭上就提心吊膽，但是回家心切，仍然以100km/h以上的時速往家飛奔。這1300km的道路上，每隔數公里就會有一起嚴重車禍，你不撞別人，別人也有可能撞你，因失控而撞毀的車以各種造型擺在路中央，讓人不敢有任何放松。晚間抵達沈陽，本以為剩下的路會好走些，卻發現最難走的路段竟然是東北的最南端。這里沒有見到任何的清雪措施，道路極滑，車速相當緩慢，兩輛之前超過我的河北車輛在幾小時后就在我面前成了兩團廢鐵，引來了高速一陣堵車。
 
　　深夜，回到北京，結束了本次有驚無險的東北雪鄉之旅。

后記：
本次東北之旅，歷時6天，行程近5000km，讓我對LAND CRUISE 200蘭德酷路澤的性能有了更深的認識，苦寒地帶的穩定性，全時四驅系統的可靠性，重要的中央差速鎖都在此次旅途當中得到了充分的運用。 LANDCRUISE200蘭德酷路澤在冰雪的表現同樣值得圈點。
當然，還有雪鄉的美景以及幾個東北人活雷鋒的性格，都讓人銘記在心，豐田越野人走到哪里，都是兄弟。