一汽豐田L(fēng)AND CRUISER200太行八陘極限探尋

2010-04-06 12:08:44 來(lái)源： PCauto 作者：wangrui

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太行，一個(gè)絕不會(huì)從唇齒間輕易滑過(guò)的名字。即使你默默念出，也是抑揚(yáng)頓挫、力達(dá)千鈞，必會(huì)雷霆結(jié)尾，字詞間包含的力量，噴礴而出勢(shì)不可擋。這種力量來(lái)自于字正腔圓的讀音，更來(lái)自于這座山脈的神圣歷史和地理位置。

太行二字代表的，是地理學(xué)上的地勢(shì)地貌，也是歷史里的中國(guó)精神哲學(xué)。

一汽豐田LAND CRUISER200攜我們這些越野饕餮此行探尋太行，實(shí)屬勇氣加能力之舉！陘乃山間通路，自古通過(guò)太行山體到達(dá)彼側(cè)的道路只有八條，因此我們的行程也稱為太行八陘，意思就是要在太行腹地穿針引線往復(fù)來(lái)回，體會(huì)太行鎮(zhèn)守的中國(guó)傳統(tǒng)文化。而一路為我們保駕護(hù)航的也是堪稱力量與實(shí)力化身的一汽豐田LAND CRUISER200蘭德酷路澤，強(qiáng)壯的車探尋強(qiáng)悍的山，我們即將在巍峨險(xiǎn)峻的太行山脈中體會(huì)那“車到山前必有路”的壯闊情懷。

2回頂部

念到太行，仄平相配的兩字讀音正令人想到下上相連的盤山道路。正像北方出圣人一樣，北方也出圣山。北方的山，山上山下多是有人居住的，所以雖然缺乏了原始自然的秀美，卻不缺乏人文傳承的精神。不由得想起了可愛(ài)的愚公，沒(méi)見(jiàn)過(guò)太行之前，真感謝他沒(méi)有子子孫孫無(wú)窮盡地挖下去，給我們留下了太行，見(jiàn)過(guò)雄偉的太行之后，就只擔(dān)心愚公的身體狀況能不能吃得消了。

圖注：巍巍太行山北起北京西山，南達(dá)豫北黃河北崖，西接山西高原，東臨華北平原，綿延400余公里，為山西東部、東南部與河北、河南兩省的天然界山。“太行八徑”就是從山西穿越太行山進(jìn)入河南、河北的8個(gè)主要通道。

3回頂部

　　太行在北京的一段是以軍都山為主，也就是八達(dá)嶺高速穿越的一段。我們駕著LC200，沿八達(dá)嶺高速，開(kāi)始了太行之旅。出發(fā)之時(shí)正是嚴(yán)冬，北方綠色褪盡，寒氣包覆的太行就是一片泛黃的土石本色。失去了植被的裝飾和布置，太行顯得很樸實(shí)，只有白雪點(diǎn)綴其間，很是素雅。

有誰(shuí)還沒(méi)見(jiàn)過(guò)太行嗎？有誰(shuí)還不知道太行有多“太”嗎？

太行有多雄偉，想一想長(zhǎng)城就知道了。太行就是長(zhǎng)城的地基。北京的居庸關(guān)、八達(dá)嶺，為什么成就了那么多登城的“好漢”，長(zhǎng)城的“GREAT”來(lái)自于哪里？沒(méi)有雄偉的地基，怎托起長(zhǎng)城的雄偉神奇？太行就像一個(gè)導(dǎo)演，用自己的身軀，推拉搖移地指點(diǎn)著長(zhǎng)城的走向和走勢(shì)，把它送入世界建筑奇跡。

太行有多陡峭？看看貨車司機(jī)就知道了。與我們同向行駛的貨車開(kāi)動(dòng)時(shí)，司機(jī)們有時(shí)還會(huì)打開(kāi)車窗探出頭來(lái)望向身后的車身以檢查車的狀況。可想而知貨車在爬越太行時(shí)所能達(dá)到的行駛速度。

太行有多壯麗？想想當(dāng)年詹天佑和他的人字鐵路就知道了�，F(xiàn)在太行沿線的鐵路上，一般稍微有點(diǎn)分量的列車都是重聯(lián)電力機(jī)車還要兩節(jié)聯(lián)掛，翻了數(shù)倍的動(dòng)力才勉強(qiáng)維持爬行，而為觀景而來(lái)的客運(yùn)列車，也都只能是輕裝簡(jiǎn)行后在坡道相對(duì)柔和的山溝里行駛了。

面對(duì)太行，無(wú)論是翻山越嶺還是連夜趕路，LC200都不輸勇氣。除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面無(wú)盡的動(dòng)力，它的車燈是我們連夜趕路的一個(gè)信心源泉。5級(jí)高度調(diào)節(jié)的大燈，帶著恒星般的光芒，在把黑暗推向遠(yuǎn)方的同時(shí)，也會(huì)照顧到對(duì)向車道的視野安全，遠(yuǎn)近光變化之間，道路似乎也完成了晝夜交替。而VSC也給整部車系上了安全帶：太行山的背陰給冰雪提供了最好的保護(hù)，當(dāng)陽(yáng)面的道路一片干爽時(shí)，堅(jiān)實(shí)的冰塊和雪沫正躲藏在山路的背陰處暗藏殺機(jī)，兩種路面的接合點(diǎn)于是被分割成不同摩擦系數(shù)的幾塊，當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)過(guò)彎道開(kāi)過(guò)這樣的接合點(diǎn)時(shí)，前后左右四個(gè)輪子可能在一瞬間駛上三種摩擦系數(shù)的路面，這是最危險(xiǎn)的。而山邊的懸崖，又把這種危險(xiǎn)推向了極致。每每遇到這種情況，都為LC200捏了一把汗。但大部分這樣的路面，LC200都一閃而過(guò)，并無(wú)任何輕微的滑移。即使偶爾輕微的滑動(dòng)也即刻被VSC及時(shí)偵知并制止，同時(shí)以短促的提示音報(bào)以駕駛者，讓旅程變得有驚無(wú)險(xiǎn)。

太行是屏障。一個(gè)玩越野的朋友曾向我介紹過(guò)北京北部的“天漠”，據(jù)說(shuō)就是被太行所擋住的來(lái)自內(nèi)蒙古的沙塵暴。這些不甘心的沙子居然一夜之間在太行以北的延慶形成了一塊長(zhǎng)達(dá)3公里的沙漠。所以說(shuō)，太行是屏障。但太行更是脊梁。當(dāng)年八路軍曾在這里

安營(yíng)扎寨，呂梁英雄們?cè)谶@里書(shū)寫(xiě)傳奇，他們都為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)積蓄勢(shì)能釋放著動(dòng)能。太行配得起巍巍二字。它不僅僅是一座簡(jiǎn)單的山，一群山，更是一群山加一群偉大的炎黃子孫，是中國(guó)精神中國(guó)文化的一堵承重墻。而我們的坐駕LC200也在這巍巍中印證了四驅(qū)道路上王者的能量，它的HAC上坡輔助控制系統(tǒng)令我們攀越屏障變得超乎想象的順利。

4回頂部

穿越太行的第一站停在了蔚縣的南張莊。這里最有名的是剪紙。說(shuō)是剪紙，實(shí)際是刻紙。在這個(gè)村子里，家家人幾乎都剪紙。剪紙名氣最響、規(guī)模最大的焦氏，已辦起了剪紙藝術(shù)廠，廠址就選在村口位置最好的院子里。走進(jìn)這個(gè)石磚蓋就的小院落，十余個(gè)小姑娘，正坐在一間標(biāo)有“車間”字樣的瓦房改成的寬大敞亮的房間里，借助陽(yáng)光和臺(tái)燈光在刻板上專心按照模板刻著紙片。一位將軍的頭像正在一個(gè)小姑娘手里逐漸清晰起來(lái)。當(dāng)問(wèn)她刻的是誰(shuí)時(shí)，她有點(diǎn)含糊，只知道軍銜，不知道姓名。看來(lái)這并非作品模板原創(chuàng)的第一現(xiàn)場(chǎng)，而只是剪紙走向市場(chǎng)的最后一道手續(xù)。

剪紙很是漂亮，雖然紙片被刻得“千瘡百孔”，卻煅煉出一副更加藝術(shù)化的體魄。尤其是一張紙刻的“虎”字，早已擺脫了“紙老虎”的貶意，威風(fēng)凜凜，掛在墻上等待著本命年的來(lái)臨。

與廠長(zhǎng)聊了起來(lái)，說(shuō)到了蔚縣的讀音。“蔚”縣，不就是讀“位”縣嗎？誰(shuí)知廠長(zhǎng)聽(tīng)得直笑。他說(shuō)這個(gè)字在北京或其他地方都被念“位”的音，他們這里自己念“玉”的音�？磥�(lái)這有可能是通假字，還可能是約定俗成的變音字。無(wú)論是通假字還是變音字，都是歷史悠久的明證。

證明變成了現(xiàn)實(shí)。蔚縣的暖泉堡，就是歷史悠久的一個(gè)鎮(zhèn)子。跨過(guò)石質(zhì)的鎮(zhèn)門，就可看見(jiàn)方圓數(shù)百米內(nèi)很多高出地面十?dāng)?shù)米的土丘，

據(jù)稱是當(dāng)年諸侯紛爭(zhēng)時(shí)遺留的軍事要塞�？沈�(yàn)證歷史上常有的小規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)。

5回頂部

從蔚縣走飛狐陘到保定附近轉(zhuǎn)去石家莊，是太行第二陘。當(dāng)?shù)厝艘堰z忘了陘的含義，只知道有個(gè)“飛狐峪”景區(qū)，這也是飛狐陘得名的由來(lái)。飛狐陘頗有野味，一條勉強(qiáng)容得二車通行的小路，兩側(cè)都是豎直挺立高有千仞的絕壁。抬頭仰望，雖不是一線天，卻也只有一條扁扁的天空，很有點(diǎn)“16∶9”寬銀幕的味道。一進(jìn)這樣的道路，不由得警覺(jué)起來(lái)，因?yàn)檫@里正是武俠、戰(zhàn)爭(zhēng)或歷史題材片里設(shè)伏的場(chǎng)景。在這里真要是遭遇敵軍，估計(jì)只有被動(dòng)挨打的份而無(wú)還手之力了。不過(guò)有LC200的偉岸身驅(qū)，雖然前方總是山重水復(fù)，但也總是能“柳暗花明”，感覺(jué)一切從容很多，并且配合附著力極好的輪胎和超長(zhǎng)的軸距，一切都為LC200的全時(shí)四驅(qū)4WD ALL THE Time所領(lǐng)航掌舵。在整個(gè)飛狐陘冰雪路面上，四驅(qū)系統(tǒng)提示側(cè)滑的蜂鳴音只響起過(guò)一次，讓我們更有信心愜意的賞景而行，無(wú)需為路況分憂，LC200已經(jīng)將路上的突發(fā)“顛簸坎坷”一切搞定。

過(guò)了飛狐陘，就可穿過(guò)石家莊而抵達(dá)嶂石巖，嶂石巖在石家莊西南，是太行一大景區(qū)。這里除了雄偉的大山，還有世界最大的天然回音壁。所謂回音壁，實(shí)際就是一塊半弧形的巨形崖壁，直上直下，光滑醒目，它是山體的一部分。站在某些位置高聲大喊，就能聽(tīng)到大山的應(yīng)答�？磥�(lái)太行不僅骨子里硬氣，而且很有幾分幽默感，懂得以聲學(xué)的方式來(lái)與人們溝通。但是攀爬嶂石巖可是一件艱巨的事情，45°的陡坡，對(duì)于一般車輛來(lái)說(shuō)就是掉頭標(biāo)志。但對(duì)于LC200卻只能放行。強(qiáng)勁的扭矩推動(dòng)兩噸多重的車身，只耗費(fèi)了LC200不到2 000r/min的轉(zhuǎn)速，不到1/3的動(dòng)力儲(chǔ)備即輕松抵達(dá)。

過(guò)嶂石巖，就是太行名城邯鄲了。邯鄲不僅是地理書(shū)里的河北名城，還是歷史書(shū)里的“將相和”以及語(yǔ)文書(shū)里的“完璧歸趙”、

“負(fù)荊請(qǐng)罪”，我現(xiàn)在還清楚地記得小時(shí)候看過(guò)一個(gè)名為《邯鄲學(xué)步》的國(guó)畫(huà)風(fēng)格的水墨動(dòng)畫(huà)片。城市的名稱能夠以成語(yǔ)的形式出現(xiàn)，可想而知其歷史之悠久。城內(nèi)現(xiàn)在還有趙王城遺址、學(xué)步橋以及代表“將相和”的“回車巷”舊址等公園，供游人參觀。

邯鄲城不大，建城史卻直逼古代中國(guó)史的第一個(gè)章節(jié)。“回車巷”、“學(xué)步橋”以及趙王城遺址所代表的那些歷史，就像邯鄲文化的種子，使得現(xiàn)在的邯鄲，充滿著歷史的情趣。因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，學(xué)步橋、趙王城遺址以及回車巷基本都是重建或修繕后的產(chǎn)物，場(chǎng)面并不十分張揚(yáng)，大多由一些顏色單一的雕塑或簡(jiǎn)單建筑構(gòu)成，但走近之卻令人有古今交錯(cuò)的“神話”之感。

可能正是因?yàn)橛辛藲v史的厚重積淀，習(xí)慣了歷史的興衰變化，邯鄲才有了平心靜氣之本錢。它推崇的似乎是一種隨和的小城氣氛，城市里的很多街道不求寬大，能夠輕易建起橫跨道路兩側(cè)的標(biāo)語(yǔ)牌，上面主要會(huì)寫(xiě)一些教化群眾的公益性標(biāo)語(yǔ)。兩千多年前就以“將相之和”以“負(fù)荊請(qǐng)罪”和“邯鄲學(xué)步”為人們積累處世經(jīng)驗(yàn)、樹(shù)立做人典范的地方，現(xiàn)在依然保持著一份平和、質(zhì)樸的心態(tài)。