鄭州日產電動汽車批量交付

　　2010年4月12日上午，鄭州日產汽車有限公司電動汽車批量交車儀式在經濟技術開發區中心廣場舉行，省市領導郭庚茂、王文超、史濟春、安惠元、趙建才出席儀式，相關廳局負責人陪同出席。東風汽車公司總經理徐平、黨委常委朱福壽、東風汽車有限公司總裁中村公泰專程蒞鄭參會。來賓現場感受了鄭州日產電動汽車充電、使用的便利性，并參觀了鄭州日產電動汽車遠程動態監控中心。這次交車儀式，共交付電動汽車25輛，是目前國內電動乘用汽車單筆最大業務，隨后還將有超過80輛電動汽車陸續交付，年內總交付量有望超過100臺。據介紹，鄭州日產電動汽車技術日臻成熟，已具備批量生產能力。此次批量交付，標志著鄭州日產電動汽車運營率先進入市場化階段。

　　目前，河南已把電動汽車產業作為戰略先導產業優先發展，圍繞鄭州建設百萬輛汽車制造中心這一目標，打造新鄉、洛陽兩大電池產業基地;加快鄭州、洛陽、開封、南陽、新鄉、鶴壁等汽車零部件配套能力建設。

　　鄭州是河南發展電動汽車產業的重點區域。目前，鄭州已確定以示范運營為契機，率先在城市公交客車、經濟型電動轎車、行業電動多功能車及電動乘用車方面獲得突破，力爭列入第二批國家示范試點城市。

　　電動汽車配套基礎設施建設是鄭州發展電動汽車的突破重點。鄭州市將積極推進標準化充電站等與電動汽車推廣應用相關的配套基礎設施建設，積極探索電池及充電站等設施的商業運營模式。2010年的規劃目標是，在鄭州新區、高新技術開發區、少林寺景區等重點示范運營區域建設大型中心充電站和中等充電站，保證電動汽車的示范運營，到2015年基本形成電動汽車充電設施網絡，保障電動汽車的推廣與使用。

　　目前，國家已確定汽車產業中期發展目標，即用兩個“五年”時間，使中國汽車技術整體水平達到世界先進水平，包括傳統能源汽車和新能源汽車技術。工信部負責人在接受媒體采訪時透露，國家鼓勵個人購買，正在設計、考慮補貼等相關政策，預計最高補貼5萬~6萬元，最少可能不到1萬元。

　　近年來，鄭州日產電動車事業板塊發展成績顯著。2005年，鄭州日產啟動電動汽車研發，至今已推出銳騏、奧丁、帥客三大系列6個車型。2009年7月，鄭州日產通過“國家新能源汽車生產企業及產品準入資質審查”，成為首批國家認證的電動汽車整車生產企業。2008年10月，自主品牌的銳騏、奧丁等四款純電動汽車率先通過了國家檢測中心乘用車安全碰撞、試驗場強制性、耐久等試驗，較早取得了國家電動汽車產品公告，同時列入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》。2009年春，銳騏、奧丁電動汽車被河南省發改委確定為鄭州、新鄉、洛陽三地示范運行車輛，現有36輛車在14個城市實現示范運營。

　　作為河南省重大科技專項承擔企業，鄭州日產在電動汽車核心技術研發上投入了大量資源，已申報多項電動車技術國家專利，并作為核心成員參編3項電動汽車國家技術標準。

　　鄭州日產此次交付客戶的帥客電動汽車，最高時速可達120公里，充滿電后可連續運行160公里，百公里能耗小于15度，使用成本不足燃油汽車的五分之一。在日常停車狀態，采用車載充電機連接民用220V電源充電，8小時可充滿;在快充模式下，3小時即可補滿。

　　目前，鄭州日產已建立較為完善的電動汽車產業保障體系。專業運營保障團隊能為客戶提供售前、售中、售后全過程培訓及服務。遠程動態監控中心，可以為每臺售出的電動汽車電池系統、電機驅動系統及整車控制系統實施動態監控，通過GPS系統將數據發送到監控中心，監控中心可根據情況及時向客戶反饋車輛使用狀態和信息，隨時電話與客戶溝通，從而為客戶提供及時、周到服務。

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　　鄭州日產汽車有限公司是日本日產公司在中國大陸的第一個整車合資企業，成立于1993年3月。2004年10月，東風汽車股份有限公司重組鄭州日產，目前股權結構為東風汽車股份有限公司 51%、東風汽車有限公司28.651%、日產汽車公司20.349%。注冊資本 12.9億元人民幣，總資產43億元人民幣。

　　按照雙品牌發展戰略，鄭州日產目前共有NISSAN、東風兩個品牌、七個系列車型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV和凱普斯達高端輕卡，東風品牌包括銳騏皮卡及其多功能車、奧丁SUV、御軒MPV、帥客城市多功能商用車。