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  • 上海車展

    4S店直擊 中級車王者別克英朗GT受追捧

    2010-07-30 18:32:56 來源: PCauto 作者:xuewei
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      自從別克英朗GT上市以來,立刻成為了別克展廳的明星級車型。周末受邀參加了經(jīng)銷商組織的英朗GT試駕會,與這款來自通用全球平臺的明星車型來了一番親密接觸,親身感受了高檔中型車帶來的視覺與感官的享受。進入4S店,發(fā)現(xiàn)來參加試乘試駕活動的客戶還真是不少,很多人都是一大早就趕過來,以便能排在靠前的位置提前試駕英朗GT。填完試駕協(xié)議之后,暫時還輪不到試駕,于是在展廳內(nèi)先對英朗GT做了一番靜態(tài)的觀察,與同來參加試駕的其他消費者,聊了聊對英朗GT的第一印象。

    英朗GT
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      在英朗GT上市之前就開始關注這輛車,對于英朗GT的外觀并不陌生。但是看照片和在展廳看英朗GT的實車的感覺并不一樣,實車給人的感覺更顯大氣一些。英朗GT的車身長度達到了4671mm,車身寬度為1815mm,和同級車速騰軒逸等車型相比,身材上要更霸氣一些。而從外觀設計來看,英朗GT的前臉沿用了別克家族特征式的豎瀑布格柵設計,兩側(cè)的大燈顯得低調(diào)而穩(wěn)重。引擎蓋上方和新君越一樣,采用了鍍鉻舷窗的設計,小君越的昵稱并非只是一個噱頭,英朗GT確實是一款適合公私兼用的高端中級車

    英朗GT

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      坐到英朗GT的內(nèi)部,首先體驗了駕駛座的舒適性。得益于英朗GT出色的車身寬度,由此帶來了車內(nèi)良好的橫向空間,駕駛座與副駕駛座之間都有相對獨立的空間區(qū)域,互不干擾。坐在駕駛座上,簡單看了一下內(nèi)飾的做工,特別關注了最考量制作工藝的接縫細節(jié),均勻細致的觸感確實令人滿意。換到后排就坐,本人身高1.78米,腿部有一拳半的余量,頭部空間也很充裕,英朗GT的后排空間所帶來的乘坐舒適性,完全不用擔心。日常代步也好,或者是偶爾接送一下客戶,英朗GT都會是一款非常稱職的座駕。

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      展廳內(nèi)的樣車是英朗GT 1.8L豪華版,作為全系中配置最頂級的車型,GPS導航、雙區(qū)域自動空調(diào)自動頭燈等配置自然是必不可少的,但更吸引人的,還是英朗GT內(nèi)部富含高科技含量的實用性配備。諸如無鑰匙進入一鍵式啟動,駕駛者只需將智能鑰匙放在隨身的口袋或者包中,靠近車門之后,自動解鎖。進入車內(nèi)踩下剎車踏板并按下引擎啟動按鈕,整個啟動車輛的過程輕松而愜意。英朗GT還配備了OnStar安吉星全時在線助理系統(tǒng),行駛過程中駕駛者只需按下位于后視鏡下方的按鈕,通過免提與客戶服務人員進行交流,既提升駕駛安全性,有體現(xiàn)了科技所帶來的人性化服務。據(jù)銷售人員介紹,英朗GT是國內(nèi)第一款配備OnStar安吉星全時在線助理系統(tǒng)的中型車,成為了英朗GT吸引客戶的一個重要因素。很多一同看車的朋友,確實對OnStar系統(tǒng)都表現(xiàn)出了濃厚的興趣,大大增加了購車的意向。

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      或許是因為試駕英朗GT的人非常多,等了將近2個小時才輪到上車試駕,但是看到自己喜歡的車型有那么多的粉絲,也是一件令人高興的事情。試駕車輛是英朗GT 1.6T新銳運動版,和展廳內(nèi)的1.8L豪華版在內(nèi)飾風格上略有不同。在大氣的外觀內(nèi)部,更多了一份靈動的感覺。

      調(diào)整駕駛座位置,系上安全帶,掛擋出發(fā)。試駕路段是4S店周圍的城市道路,由于是周末車流量并不大,提供了體驗英朗GT動力性能的好機會。從駕駛感受來看,英朗GT的這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機,雖然排量比現(xiàn)市場上主流的1.8T發(fā)動機小了200cc,但是得益于領先的動力技術,在車內(nèi)乘坐4名成人并打開空調(diào)的情況下,車輛起步并沒有拖泥帶水的感覺。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提升,憑感覺大約在2000rpm時,渦輪已經(jīng)完全介入,此次動力輸出源源不斷,這也是這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機的一大優(yōu)勢所在,在2200-5600rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi),能持續(xù)輸出235Nm的最大扭矩,駕駛過程暢快淋漓。

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      最后再說說英朗GT操控的感覺,由于采用了EPS電子助力系統(tǒng),低速時方向盤非常輕盈,即使是原地倒車移庫,駕駛者也能很輕松的單手操作方向盤。當速度提升之后,方向盤助力逐漸減弱,手感更顯扎實。無論是變道還是過彎,駕駛者都可以通過方向盤感知來自路面的反饋,指向精準可靠。

      整個試駕過程只有5分鐘左右的時間,對于喜歡英朗GT的人來說,確實是一個短暫而又愉快的過程。通過親身體驗,對于英朗GT高檔中級車的定位,有了更深刻的理解。和同去看車的朋友的交流,也印證了我的想法。很多人都表示,要想真正了解英朗GT的實力,還是要去4S店親身體驗,只有通過試乘試駕之后,才能明白英朗GT的魅力。由此看來,英朗GT在上市之后的短短1個多月時間里,受到大量車迷的追捧,也就在情理之中了。

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