標致908、奧迪R15即將對決勒芒珠海

　　2010年11月7日，被譽為世界三大汽車賽事之一的勒芒耐力賽——1000公里洲際賽將于珠海國際賽車場吹響決賽號角。這場賽事不僅樹立了勒芒首度登陸中國的里程碑，同時也將產生本屆勒芒洲際賽的年度冠軍。屆時，備受關注的標致與奧迪這對宿命冤家，將再次上演一場激烈的奪冠廝殺之戰。

　　枯燥的單圈疾奔、速度與耐力的多重考驗成為勒芒耐力賽的核心特質，也因此造就了勒芒賽事的艱辛與激烈。而從歷屆奪冠數據中可以看出，幾乎每場比賽除了其他汽車大牌(如阿斯頓·馬丁、法拉利、保時捷等)的激情演繹外，奪冠的光芒卻如同一盞鐳射燈，似乎只將燈光徘徊于標致與奧迪之間。

標致908HDi FAP戰車

　　簡單回顧兩大品牌的宿敵淵源：早在1938年，標致402 Darl’mot跑車即獲得了勒芒24小時耐力賽1500-2000cc組冠軍，90年代初憑借標致905的威勢連年稱霸，此后標致暫時退出勒芒耐力賽;奧迪則于1999年正式投身勒芒耐力賽，隨后一直領跑勒芒。而當標致于07年攜908HDi FAP再度重返勒芒時，兩大宿敵的奪冠爭鋒頗有“風水輪流轉”的意味，這也使得二者的拼殺越發激烈。

　　時至今日，同為LMP1組的標致908HDi FAP與奧迪R15將在勒芒杯洲際決賽再度上演本年度最后一場巔峰對決。2010年對于標致品牌來說不僅是200周年的紀念，本屆大賽還將是908HDi FAP作為賽車最后一年參加比賽。對于這款披掛著諸多戰事佳績的908HDi FAP神車，此行珠海鏖戰將是它最后立志斬獲的賽事，而與它并肩作戰的車手們也將做足準備，都希望通過珠海站的最終勝利為908的比賽生涯劃上圓滿的句號，使其明年能夠光榮的擺放到博物館中。

奧迪R15(TDI)賽車

　　通過洲際賽前兩站的成績積累，目前奧迪制造商品牌積分、車隊積分分別落后于標致36分及14分。而奧迪車隊是否能夠憑借R15的彪悍勁頭奮力拼爭出一條致勝之道?究竟鹿死誰手?實令人拭目以待、期待萬分。

　　如果說，剛剛結束的“F1—韓國站”讓我們感覺遠在天邊，那么“家門口”的珠海1000公里賽絕對可以將激情全部投入。共同見證勒芒洲際之王的最終歸屬，體驗賽道風云的感官刺激。要知道，這場轟鳴狂嘯已悄然臨近……