品質(zhì)越級(jí) 營(yíng)銷給力 天津一汽2010完美收官

　　2010年家轎市場(chǎng)已然塵埃落定，作為國(guó)內(nèi)自主小車行業(yè)的領(lǐng)頭羊——天津一汽憑借旗下夏利N5的出色市場(chǎng)表現(xiàn)以及威志V2的新裝上陣交出了一份讓人滿意的“年終答卷”。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，整個(gè)2010年度天津一汽呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，天津一汽不但實(shí)現(xiàn)了25萬(wàn)的年產(chǎn)銷計(jì)劃，更值得關(guān)注的是，其中60%的銷量是在下半年完成的。

　　盤點(diǎn)2010年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)，雖說(shuō)年初購(gòu)置稅減免政策的縮水讓人擔(dān)憂2010經(jīng)濟(jì)家轎必將面臨嚴(yán)峻市場(chǎng)考驗(yàn)，然而事實(shí)證明，隨著購(gòu)車理念的日趨成熟，節(jié)能減排概念的備受追捧，經(jīng)濟(jì)型家轎仍然是最受消費(fèi)者青睞的車型種類。作為天津一汽旗下的兩大品牌中的新款主力車型，夏利N5在上市周年實(shí)現(xiàn)月銷破萬(wàn)、領(lǐng)跑同級(jí)轎車市場(chǎng)，而剛上市僅三月的威志V2也取得了月銷4000臺(tái)的好成績(jī)。天津一汽之所以能在2010年度取得如此可喜的增長(zhǎng)，與其始終堅(jiān)持的品質(zhì)觀與親民的營(yíng)銷策略是密不可分的。

　　由中國(guó)一汽自主開(kāi)發(fā)的搭載有VCT-I技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了夏利N5同級(jí)車中最具性價(jià)比的動(dòng)力核心。在保持了夏利一貫經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點(diǎn)的同時(shí)，VCT-I技術(shù)使得夏利N5具有低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點(diǎn)，讓夏利N5特別適合頻繁起步的城市交通。在消費(fèi)者對(duì)于車輛外觀越來(lái)越挑剔的今天，夏利N5融合了中西美學(xué)，雕欄式的中式前臉加上流線型的歐式側(cè)翼使得夏利N5的外型獨(dú)具匠心，廣受好評(píng)。24年始終心系經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)的天津一汽對(duì)于消費(fèi)者的切身利益更是倍加關(guān)注。出于成本考慮，經(jīng)濟(jì)型轎車在安全性方面往往顯得捉襟見(jiàn)肘，顧此失彼，然而此次在夏利N5的身上我們卻看到了天津一汽在對(duì)待消費(fèi)者安全問(wèn)題上的一絲不茍。ABS+EBD的組合加上高鋼籠型車體以及加寬B柱等組合，使得夏利N5儼然成為了一架線條硬朗的“小坦克”，全方位保護(hù)用戶的生命安全，打消消費(fèi)者的后顧之憂。

　　憑借出色的產(chǎn)品力，夏利N5上市一年來(lái)的表現(xiàn)可謂順風(fēng)順?biāo)欢旖蛞黄麉s絲毫沒(méi)有放松向市場(chǎng)投放新車的腳步。為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣營(yíng)，天津一汽在去年九月的成都車展上，隆重推出最新款車型威志V2。作為天津一汽布局中高端經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，威志V2走的是精品、時(shí)尚路線。靚麗的外觀、高品質(zhì)內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力、值得放心的安全性，這些作為一款精品小車應(yīng)有的元素在威志V2上一應(yīng)俱全。再加上威志品牌之前累積下的口碑，威志V2在上市之初便取得了不俗的成績(jī)，正式撐起了天津一汽的半邊天。

　　天津一汽對(duì)汽車品質(zhì)的把控歷經(jīng)消費(fèi)者24年的考驗(yàn)，已經(jīng)無(wú)需多言。然而汽車與其他商品不同之處在于車輛本身并不是出售商品的全部，一款車型，一個(gè)品牌想要暢銷市場(chǎng)，必須有著強(qiáng)大的營(yíng)銷體系作為支撐。龐大的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以說(shuō)是天津一汽這些年潛心布局經(jīng)濟(jì)型家轎市場(chǎng)積累起的最寶貴財(cái)富之一，完善的售前售后網(wǎng)點(diǎn)能夠?yàn)橄睦脩籼峁┳顚I(yè)而及時(shí)的服務(wù)。此外，天津一汽始終宣揚(yáng)的“省時(shí)、省心、省錢”的三省理念也與當(dāng)今國(guó)家倡導(dǎo)的低碳環(huán)保不謀而合，因此夏利N5以及威志V2也成為及時(shí)享受到3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼的車型，進(jìn)一步提升了車輛的性價(jià)比。特別是在國(guó)家取消購(gòu)置稅減免政策以后，節(jié)能惠民補(bǔ)貼將會(huì)繼續(xù)成為降低消費(fèi)者購(gòu)車的門檻、促進(jìn)成交的制勝法寶。

　　銷量是檢驗(yàn)產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，天津一汽2010年穩(wěn)速上升的表現(xiàn)證明了消費(fèi)者對(duì)于這家老牌企業(yè)產(chǎn)品的認(rèn)可。2011年已拉開(kāi)序幕，在這個(gè)“十二五”的開(kāi)局之年，堅(jiān)持開(kāi)拓創(chuàng)新的天津一汽將目標(biāo)進(jìn)一步提升至年產(chǎn)銷30萬(wàn)臺(tái)。典藏往日的榮耀，天津一汽將再次踏上了突破自我，超越自我的新征程!