通用汽車獲許使用先進電池技術 助下一代研

　　 通用汽車公司和美國能源部下屬的阿貢國家實驗室今天宣布達成一項全球性許可協議，阿貢專利的復合電極材料將助力通用汽車下一代車用先進鋰電池研發。
　　 
　　 美國阿貢國家實驗室（Argonne National Laboratory，簡稱ANL）是美國政府最老和最大的科學與工程研究實驗室之一。阿貢是1946年特許成立的美國第一個國家實驗室，也是美國能源部所屬最大的研究中心之一。過去半個世紀中，芝加哥大學為美國能源部及其前身監管阿貢國家實驗室的運行。
　　 
　　 通用汽車公司負責電子系統、混合動力、電動汽車及電池的執行總監Micky Bly先生表示：“通用汽車與阿貢國家實驗室達成的協議，再次證明了通用汽車在汽車電氣化技術上的領導地位以及滿足全球消費者不同需求的不懈追求。通用汽車的工程師和研究人員始終致力于研發下一代電池系統，力求在提高性能的同時降低成本，從而擴大未來電動汽車的實用性和經濟性。”  
　　 
　　 阿貢國家實驗室儲能項目負責人Jeff Chamberlain說：“阿貢電池研究項目的目標就是為美國汽車工業提供支持。因此，通用汽車對我們全新的鋰電池電極材料進行潛在的商業化研究，我們感到非常高興。這項技術轉化對于探討如何將國家實驗室進行的基礎研究和技術開發轉化成造福于美國大眾的實用技術，必將產生強有力的示范作用。這一努力也將為美國帶來更多潛在的綠色就業機會、減少美國對進口石油的依賴，同時減少溫室氣體排放量。”
　　 
　　 阿貢實驗室在美國能源部資助下進行了大規模、多元化的鋰電池基礎研究，此次授權給通用汽車使用的新電極材料技術只是大量專利研究成果中的冰山一角。能源部還為這一技術的初期科研活動提供了資金。與統治市場近二十年的現有電池技術相比，采用新型電極材料的下一代電池將具有更高性能、更長壽命和更高的安全性。
　　 
　　 阿貢的復合電極材料采用獨特的富鋰和富錳混合金屬氧化物以及新穎的材料設計方法，能夠延長電荷的工作時間、增加電池使用壽命、提高鋰離子單元的內在安全性。這種復合材料還具有超高的穩定性，因而可以采用更高的電壓充電（意味著充電時間的縮短）。得益于有效材料單位重量電壓與容量的提高，與目前市場上的電池相比，這一復合材料大幅提高了儲能容量。美國能源部的許可策略是通過阿貢實驗室讓通用汽車這樣的公司擁有最新的鋰電技術。 
　　 
　　 芝加哥大學全資的下屬實驗室管理分支機構——UChicago Argonne, LLC（阿貢國家實驗室管理機構）總裁兼阿貢實驗室總監Eric Isaacs先生表示：“通用汽車將阿貢全新的復合電極材料納入其商業化進程，對于在阿貢實驗室從事該領域研究的世界頂級科學家來說是一個福音，這也是美國能源部的長期遠景和承諾。阿貢電池研究部門的科學家和工程師期待著繼續進行這項重要工作，為下一代電動汽車貢獻力量，同時也為電網研制新型儲能技術。”
　　 
　　 “這項新電池技術的誕生是美國在創新性汽車和電池研究領域投資的一項重要回報，” 美國能源部部長朱棣文表示，“該協議讓通用汽車有能力在其整個供應鏈采用最先進的電池技術。這項技術許可也將推動美國電池產業的復蘇，并為美國帶來數百個就業機會，這正是美國目前最需要的。”