達喀爾拉力賽收車落幕　威麟車手贏得歡呼

　　 第３３屆達喀爾拉力賽１６日在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯落幕，頂風冒雨登上收車臺的中國威麟雙星車隊贏得觀眾熱烈歡呼。

　　(威麟雙星車隊歷經16天的艱苦奮戰登上達喀爾收車臺，現場揮舞中國國旗)

　　 本屆賽事的閉幕收車儀式當日在布宜諾斯艾利斯的農業展覽館舉行，完賽的摩托車、卡車、汽車魚貫通過收車臺。上午還晴空萬里、烈日當頭的布宜諾斯艾利斯市，午后卻突然風雨大作。完賽的諸中國車手均頂風冒雨依次駛過勝利終點的凱旋門。汽車組的賽車最為引人注目，當威麟雙星車隊的江耀桓、劉昆分別駕駛４２７號賽車和４２６號賽車接連沖上萬眾矚目的收車臺時，他們和領航員呂亦瑜、多·毛里奇奧（意大利籍）及車隊維修、工作人員一道，揮動著鮮艷的五星紅旗和藍白相間的威麟車隊隊旗，做著勝利的手勢，向廣大車迷致意，贏得了現場觀眾的熱烈歡呼喝彩。　　

　　２０１１年達喀爾拉力賽自元旦從大西洋沿岸的布宜諾斯艾利斯發車，推進至靠近秘魯邊境、瀕臨太平洋的智利海港城市阿里卡，爾后折返設在布宜諾斯艾利斯的賽事終點。在歷時１６天艱苦卓絕的征戰中，賽員們驅車馳過河網密布的拉普拉塔河三角洲，翻越高海拔的安第斯山脈，征服干旱酷熱的阿克塔馬沙漠，穿行景色獨特的潘帕斯草原，馳騁９６００公里，日夜兼程，艱苦卓絕。

　　作為達喀爾歷史上規模空前的中國車隊，威麟雙星車隊派出三輛戰車出賽。在開賽后領軍人物盧寧軍意外退賽、出師不利的情況下，車隊上下克服種種困難，確保另外兩輛賽車完賽，并取得了好成績。

　　 這是一支“老、中、青”結合的隊伍，通過歷練，培養了新人，并在車隊隊長盧寧軍的帶領下，充分發揮團隊力量，排除千難萬阻，勇往直前，實現了新人首次參賽即到達終點的目標，為中國汽車運動，特別是讓更多的人參加達喀爾表現中國力量做出了貢獻。初次涉足達喀爾的新秀劉昆在閉幕收車儀式表示，首次參加達喀爾，達到完賽的初步目標，比較滿意。這位“沙漠王”認為，自己感到還有更多的勁沒有使出來，但這種磨練給自己的賽車生涯積累了寶貴的經驗。　　在此番南美征戰中，威麟雙星車隊充分詮釋了達喀爾團隊精神。車手江耀桓一路上體現著團結互助的高尚風格，曾六次幫助其他陷入困境的車隊和車手，并被組委會賽會直升飛機拍下，傳為佳話。全國越野場地錦標賽、全國越野拉力賽雙料冠軍江耀桓賽后表示，在這樣艱險的比賽中，幫助中國人是應該的，幫助外國車手更能體現中國人團隊互助的國際精神。　　更重要的是，通過持續參與達喀爾，奇瑞充分表現了超越自我，不怕困難，自強不息的企業精神。通過參加達喀爾，讓更多人了解奇瑞既是汽車運動的積極參與者，更是汽車文化的積極倡導者和引導者。作為中國汽車企業自主品牌的一面旗幟，奇瑞此次達喀爾之行，雖然也經歷了陣痛、失落，但更多的是收獲，屬于奇瑞威麟自己的品牌精神、產品品質、汽車運動團隊的歷練。有了奇瑞這樣的中國大企業參與，可以說給達喀爾注入了新的活力，達喀爾中文網站首次出現中國元素的中文及時更新版就是個最好的例證；有了奇瑞威麟的加盟，中國力量的展現，才使得達喀爾更精彩；可以說中國車隊的成績在競爭中持續上升，同樣這個動力也來自奇瑞參與的貢獻。從這個角度講，作為中國力量的奠基石，奇瑞威麟此次達喀爾之行是成功的、勝利的。