站在2010的肩膀上：北京現(xiàn)代新年新車謀新局

　　2011年新年鐘聲余音未盡，北京現(xiàn)代第八代索納塔率先登場(chǎng)。

　　對(duì)北京現(xiàn)代來說，第八代索納塔可謂生逢其時(shí)。在過去的八年里，北京現(xiàn)代積累了超過250萬的客戶保有量，構(gòu)建了日臻完善的產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)，打造了精益求精的柔性化高品質(zhì)生產(chǎn)體系，沉淀了豐富的本土化改造與設(shè)計(jì)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為決戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　事實(shí)上，第八代索納塔只是北京現(xiàn)代2011年未來新格局的一個(gè)聚焦點(diǎn)，其背后，正是北京現(xiàn)代2010年蓄勢(shì)及八年來的積淀。

　　全面調(diào)結(jié)構(gòu) 從 “一花獨(dú)放”到 “四箭齊發(fā)”

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2010年12月31日，北京現(xiàn)代年銷量突破70萬輛大關(guān)，同比增長(zhǎng)近23%，以703，008輛的銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)居中國(guó)車企第四名。回首北京現(xiàn)代2009年產(chǎn)銷57萬輛，以同比高達(dá)94%的增長(zhǎng)率成為合資汽車企業(yè)中的增幅冠軍，北京現(xiàn)代已經(jīng)開始從2009年的高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向2010年的穩(wěn)健成長(zhǎng)。

　　突破60萬輛年產(chǎn)能瓶頸，超額完成了原定67萬輛的2010年度目標(biāo)，70萬輛的業(yè)績(jī)已經(jīng)值得北京現(xiàn)代欣喜。然而讓北京現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)層更為滿意的是北京現(xiàn)代2010年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了突破性變化。從過去的“伊悅”組合“一花獨(dú)放”，到現(xiàn)在的“四箭齊發(fā)”——悅動(dòng)持續(xù)熱銷月均2萬余輛，瑞納、ix35、伊蘭特3款車型月銷均在1萬左右。北京現(xiàn)代不僅穩(wěn)固了在中級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更在SUV市場(chǎng)和A0級(jí)市場(chǎng)取得了重大突破。

　　其中，“伊悅”組合首當(dāng)頭功，兩車型今年總計(jì)銷售38萬余輛;在A0級(jí)市場(chǎng)，新車瑞納氣勢(shì)如虹，聯(lián)合雅紳特組合突破11萬輛;在SUV市場(chǎng)，北京現(xiàn)代殺進(jìn)前三，“ix35+途勝”組合連續(xù)數(shù)月一路走高，年銷量接近12萬輛;作為征戰(zhàn)中高級(jí)車市場(chǎng)的主力，領(lǐng)翔和名馭同樣不負(fù)眾望，銷售超過6萬輛，助力北京現(xiàn)代不斷提升在中高級(jí)車市場(chǎng)的影響力。值得一提的是，北京現(xiàn)代D級(jí)車和SUV銷售比例從2009年的18%上升到2010年的26%，中高端車型的暢銷有效帶動(dòng)了北京現(xiàn)代品牌形象的提升。

　　多元化營(yíng)銷 北京現(xiàn)代品牌文化戰(zhàn)略初露端倪

　　如果說搶眼的銷售業(yè)績(jī)?yōu)楸本┈F(xiàn)代穩(wěn)居2010年中國(guó)車企第一陣營(yíng)立下戰(zhàn)功的話，包括體育營(yíng)銷、娛樂營(yíng)銷、文化營(yíng)銷在內(nèi)的多元化營(yíng)銷則帶動(dòng)了北京現(xiàn)代品牌文化的戰(zhàn)略性提升。

　　北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示：“北京現(xiàn)代多年來一直堅(jiān)持以品質(zhì)打造品牌的經(jīng)營(yíng)理念，這與體育精神中的積極進(jìn)取，不斷拼搏，以實(shí)力取勝的核心內(nèi)涵有很大的相似點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的都是精益求精的根本。”2006年時(shí)，中國(guó)的賽車事業(yè)還處于初期發(fā)展階段，北京現(xiàn)代就以睿智的先見之明就開始投身CTCC賽事，占得有利先機(jī)。通過5年風(fēng)雨礪練，北京現(xiàn)代在2010年賽季榮獲CTCC“中國(guó)房車錦標(biāo)賽”年度車隊(duì)總冠軍，取得了豐碩的果實(shí)。成功的體育營(yíng)銷不僅彰顯了北京現(xiàn)代的技術(shù)實(shí)力，更為北京現(xiàn)代中長(zhǎng)期品牌的提升打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　2009年9月9日，韓國(guó)熱舞天后李孝利攜手臺(tái)灣Hip-Hop小天王潘瑋柏，以一曲熱力四射的《只要愛上你》唱響大江南北，同時(shí)也讓全國(guó)消費(fèi)者記住了這款風(fēng)靡歐洲的時(shí)尚兩廂車——北京現(xiàn)代i30。時(shí)值2010年夏天，優(yōu)質(zhì)偶像王力宏又用一曲深情款款的《美》，將現(xiàn)代汽車中國(guó)首發(fā)車型——瑞納驚艷絕倫的身影帶入了千家萬戶。鏡頭切換之下，以“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念打造而成的瑞納，與開朗陽(yáng)光、被華語(yǔ)樂壇譽(yù)為“全才超人”音樂才子王力宏相得益彰，自此瑞納銷量一路直線飆升。

　　汽車界與娛樂圈的跨界營(yíng)銷并不鮮見，想在林林總總的娛樂明星中找到最適合的那一位，并將車型和明星各自的號(hào)召力發(fā)揮到極致，就需要鮮明的產(chǎn)品特色、獨(dú)到的審美眼光和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位來保駕護(hù)航。從李孝利代言i30的領(lǐng)鮮嘗試，到王力宏代言瑞納三廂/兩廂的一箭雙雕，不僅令i30和瑞納美名遠(yuǎn)播、銷量看漲，更在中國(guó)汽車娛樂營(yíng)銷史的經(jīng)典案例中畫下了濃墨重彩的兩筆。

　　2010年金秋北京現(xiàn)代“探訪三山五岳，溯源華夏文明”活動(dòng)正式啟動(dòng)。這是繼“BMW中國(guó)文化之旅”、凱迪拉克“世界代表性文明之旅”等活動(dòng)之后，又一項(xiàng)以文化公益為主題的大型車企活動(dòng)。不同于豪華品牌的高端文化路線，北京現(xiàn)代以凝聚了國(guó)人特有文化情懷的三山五岳作為華夏文明的起點(diǎn)，一路走訪恒山、華山和嵩山，沿途深度探訪三山五岳人文景觀、文化遺跡，走訪專家學(xué)者，通過參觀、文化講壇等方式溯源華夏文明。最終由媒體和企業(yè)共同完成文化地標(biāo)的探訪之旅，并在途中對(duì)當(dāng)?shù)貙W(xué)校進(jìn)行公益捐助，不僅將北京現(xiàn)代與中華文化之間建立了密切聯(lián)系，并以此為載體和紐帶與北京現(xiàn)代企業(yè)文化相融合，更在無形中展現(xiàn)出北京現(xiàn)代熱心教育、投身公益的企業(yè)社會(huì)責(zé)任感，使北京現(xiàn)代這個(gè)合資品牌的本土化指數(shù)和親民指數(shù)瞬間飆升，受眾認(rèn)同感、企業(yè)品牌形象均相應(yīng)得以大幅提升。

　　八年磨一劍 第八代索納塔生逢其時(shí)

　　2011年1月10日，去年被近百家媒體推薦為“2011年最值得期待車型”的第八代索納塔在北京現(xiàn)代第二工廠舉行了新車下線儀式。

　　索納塔(SONATA)的名稱源于意大利語(yǔ)，意為“奏鳴曲”，它代表著一種樂觀、向上、追求完美的生活態(tài)度。2002年北京現(xiàn)代成立時(shí)推出的首款車型即為第五代索納塔，歷經(jīng)8年，第八代索納塔終于再次榮譽(yù)回歸。

　　早在2008年8月8日，北京現(xiàn)代就啟動(dòng)了史無前例的由12個(gè)本部、33個(gè)部門參與的第八代索納塔TFT項(xiàng)目。第八代索納塔項(xiàng)目正式啟動(dòng)之前，北京現(xiàn)代就已實(shí)施了縝密的前期市場(chǎng)調(diào)查及消費(fèi)者調(diào)查。經(jīng)過中外頂尖團(tuán)隊(duì)精心研發(fā)的中國(guó)專屬第八代索納塔，比美國(guó)版索納塔增加了智能迎賓燈光系統(tǒng)、HID氙氣前大燈、駕駛席通風(fēng)座椅、后視鏡帶倒車影像、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)等8項(xiàng)高科技功能。北京現(xiàn)代與百家供應(yīng)商精誠(chéng)合作，聯(lián)手打造完美品質(zhì)的零部件，保證第八代索納塔所有零部件品質(zhì)將與美國(guó)保持同等水準(zhǔn)。同時(shí)，北京現(xiàn)代嚴(yán)格把控生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)，集全力打造最優(yōu)質(zhì)的第八代索納塔。在北京現(xiàn)代中韓雙方的全力配合下，歷時(shí)28個(gè)月，中國(guó)“專供”的第八代SONATA終于橫空出世。

　　北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰表示，“第八代索納塔將會(huì)是一款改變消費(fèi)者對(duì)北京現(xiàn)代品牌形象認(rèn)知的車型。它將會(huì)創(chuàng)造北京現(xiàn)代的另一個(gè)奇跡，讓消費(fèi)者看到北京現(xiàn)代超越“現(xiàn)代速度”，以“現(xiàn)代品質(zhì)”、“現(xiàn)代Style”、“現(xiàn)代高端”的形象。”前不久，由2010廣州車展組委會(huì)主辦，搜狐汽車、南方都市報(bào)、廣州電視臺(tái)等多家主流媒體聯(lián)合協(xié)辦的“2010廣州車展大獎(jiǎng)”隆重揭曉，北京現(xiàn)代第八代索納塔被授予“最受關(guān)注車型”大獎(jiǎng)。

　　不僅在中國(guó)，第八代索納塔被廣大媒體和消費(fèi)者認(rèn)為是2011年最值得期待的車型。作為熱銷海外、譽(yù)滿全球的杰作，第八代索納塔在全球?qū)耀@大獎(jiǎng)，其安全性和品質(zhì)得到廣泛認(rèn)可。自去年初在美國(guó)上市以來，月均銷量達(dá)2萬輛，市場(chǎng)份額始終保持前三甲，與豐田凱美瑞、本田雅閣一并成為美國(guó)三大中型家轎。

　　2011年1月10日，創(chuàng)造期待、樹立信心的第八代索納塔在北京現(xiàn)代全球領(lǐng)先的第二工廠震撼下線;1月11日，消費(fèi)者即可到北京現(xiàn)代全國(guó)4S店一睹第八代索納塔的風(fēng)采，同時(shí)，北京現(xiàn)代將開啟第八代索納塔最強(qiáng)音的傳播攻勢(shì);3月8日，北京現(xiàn)代將大規(guī)模開展第八代索納塔全國(guó)巡回試駕會(huì)，邀請(qǐng)媒體和消費(fèi)者最深度、最全面地體驗(yàn)產(chǎn)品;4月8日，第八代索納塔將在華美的奏鳴曲中榮耀登場(chǎng)。一氣呵成、排布縝密的新車上市運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，不難看出北京現(xiàn)代為第八代索納塔已經(jīng)卯足力氣，全力以赴。

　　2011年 北京現(xiàn)代仍重“內(nèi)涵”增長(zhǎng)

　　“如果說過去8年的勇往直前為我們帶來了外延的成長(zhǎng)，那么，現(xiàn)在開始，我們更應(yīng)該著力于內(nèi)涵的發(fā)展，思索求變”，北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬在公司2011年新年早會(huì)上對(duì)來年發(fā)展激情滿懷。一個(gè)讓北京現(xiàn)代脫胎換骨的“變革”正在北京現(xiàn)代高層心中醞釀。

　　由于產(chǎn)能受限，北京現(xiàn)代2011年的銷量目標(biāo)定的非常保守，僅為72萬輛，較2010年只有2%的增長(zhǎng)率。但在60萬產(chǎn)能的基礎(chǔ)上企圖實(shí)現(xiàn)72萬輛的銷售目標(biāo)，仍是不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)前北京現(xiàn)代的外延發(fā)展受到了產(chǎn)能客觀條件的制約，2010年底奠基的第三工廠到2012年才能發(fā)揮產(chǎn)能，因此當(dāng)前構(gòu)建100萬臺(tái)生產(chǎn)及銷售體系迫在眉睫。繼2010年北京現(xiàn)代“內(nèi)涵式增長(zhǎng)管理創(chuàng)新年”之后，“內(nèi)涵”的增長(zhǎng)仍然是北京現(xiàn)代2011年工作的重心。

　　進(jìn)行車型結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力提升北京現(xiàn)代中高級(jí)車的銷售比例，是北京現(xiàn)代2011年的一大愿望。而這一愿望的實(shí)現(xiàn)，則寄托在即將下線的第八代索納塔身上。北京現(xiàn)代力圖借第八代索納塔再次向中高級(jí)車市場(chǎng)發(fā)起沖擊，擴(kuò)大在B級(jí)車市場(chǎng)的份額，實(shí)現(xiàn)北京現(xiàn)代品牌的華麗轉(zhuǎn)身。

　　北京現(xiàn)代的拳拳之心并非無本之木。在全球競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的北美市場(chǎng)，第八代索納塔憑借優(yōu)異的品質(zhì)殺進(jìn)中級(jí)車市場(chǎng)前三甲，并憑借第八代索納塔64%的飛速增量成功奪下21%的年銷售增量，并榮升北美汽車品牌忠誠(chéng)度榜首。

　　在過去的一年中，由于ix35的靚麗表現(xiàn)，新品瑞納的時(shí)尚沖擊，多元化營(yíng)銷的品牌力量，以及250萬口碑積淀，與百萬產(chǎn)銷體系的構(gòu)建等多重力量促生下，北京現(xiàn)代中高端車型的比例逐步提升。結(jié)構(gòu)調(diào)整帶動(dòng)品牌升級(jí)，隨著經(jīng)受了海外嚴(yán)峻市場(chǎng)考驗(yàn)的第八代索納塔強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，必將進(jìn)一步改變北京現(xiàn)代現(xiàn)有產(chǎn)品格局，中高端車型比例有望實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破。

　　而今，作為支撐北京汽車發(fā)展的骨干力量，北京現(xiàn)代在“十二五”開局之年，牢牢把握中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”的歷史機(jī)遇，構(gòu)建面向100萬產(chǎn)銷體系，大力推進(jìn)系統(tǒng)的品牌戰(zhàn)略，進(jìn)一步夯實(shí)“內(nèi)涵式增長(zhǎng)”基礎(chǔ)，在完成2011年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，向著進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)前三甲的中長(zhǎng)期目標(biāo)全力前進(jìn)。