兩會熱議“節能減排” 優質小排量車熱潮不

　　一年一度的兩會，對我國政治和經濟生活意義深遠。中國作為汽車增長第一大國，在全球氣候變暖，世界石油價格日益攀升的趨勢下，節能減排與推動新能源汽車發展，成為“十二五”規劃中汽車產業的著力點。

　　面對全球環境亟需解決的難題,發展新能源汽車和高品質小排量汽車被認為是全球汽車產業踐行低碳模式的兩大途徑。在強調環保的全球大環境下，新能源汽車是未來趨勢，然而比起任重道遠的新能源汽車戰略而言，降低能耗、減少排放才是當務之急。小排量的節油產品具有很大推廣價值和巨大市場潛力。

　　在油價不斷上漲的壓力下，越來越多的年輕人把購車意向聚焦在經濟實用的小排量微車上。微型車除了擁有傳統的價格優勢外，其在城市駕駛中俱備停車時更容易，堵車時更省油，駕駛靈活性高等顯著優勢。作為一款經典的微型車，樂馳無論是從發動機技術還是做工都領先于自主品牌的微型車，性價比突出。

　　部分消費者也許會質疑這款微型車的動力性。而根據各項數據顯示，無論是從外觀、動力、操控、穩定、安全和油耗等多方面，樂馳相對于國產自主品牌都有不錯的表現，逐漸吸引消費者走出微型車動力性差的消費誤區。2010年推出的新樂馳運動款延續了樂馳“高性能微轎”的定位，在外觀和內飾方面有較大改動，舒適性和人性化方面也得到了進一步的提升。運動款采用的P-TEC 1.2L發動機是源于通用歐洲技術平臺，是通用新一代全球戰略產品。升功率超過52.2KW/L，額定功率高達63KW，0-100km/h。提速時間是同類車中最短的15.6秒，最高車速達160公里/小時，動力強勁。可以說樂馳作為一款國際化微型車，不僅傳承了經典，時尚，性能穩定的特點，優秀的動力更是彌補了微轎產品的性能弊端。新樂馳動力性能的提升后油耗更低，排放更少，以實際行動響應了此次兩會“節能減排”的口號。