探營上海車展 B級車欲出歐系三雄

　　很快，國內車壇即將迎來2011年度的首場狂歡——上海國際車展。作為在全球影響力日漸提高的專業汽車盛會，這里已然成為各國際廠商展示最新研發成果、推出重磅車型的絕佳舞臺，力爭為觀眾呈現最華麗的視覺盛宴。

　　今年車展更是重頭戲連連，光是“首發亮相”陣容就足夠讓人熱血沸騰。在“欣賞類”中，將有預售價4700萬的阿斯頓馬丁限量版旗艦車型;“奢華類”的法拉利FF豪華旅行車等等。而對于務實的觀眾來說，在“親民類”的量產車中同樣好戲連臺，特別是B級車領域。據不完全統計，本屆車展將有7款量產B級車同步亮相，似乎預示著一場明爭暗斗的B級之爭即將上演，看點之多值得期待!

　　看點一：“歐系三雄”或將成形

　　目前在中高級車市場，持續月銷領先的廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞的領導者地位已毋庸置疑，再加上東風日產新天籟，這三款日系B級車目前占據了該級別銷量的前三強。今年一季度剛上市的東風悅達起亞K5和4月8日上市的北京現代第八代索納塔也來勢洶洶，將向這一級別發起沖擊。

　　不過，在上海車展上更值得關注的是B級的歐系陣營。據悉，本屆車展將有三款來自歐洲的全新重磅車型登臺亮相，即東風標致508、上海大眾NMS以及一汽大眾邁騰B7L。但也有消息稱，考慮到同根之情，B7L將有可能缺席上海車展為NMS鋪道讓路。不管怎樣，今年二季度這三款重量級歐系B級車將輪番上市，憑借著品牌的主流地位與出色的汽車品質，無疑將給日韓陣營施加重壓。而倘若B7L能出席本屆車展，“歐系三雄”的強大組合將無形中成型。

　　看點二：同出歐洲 風格迥異

　　本屆車展，由于三款新車均只是首發亮相，觀眾可能還得不到正式的配置信息。但從現有的諜照來看，純正的歐系血統卻風格迥異，實車同樣值得期待。

　　NMS、B7L由于師出同門，可以說在設計風格上相差的并不算多。作為帕薩特新領馭和邁騰的“續篇”，兩款車承襲德系車一貫的沉穩姿態，線條硬朗且棱角分明，且在霧燈、進氣格柵這樣的細節處理上也更為大氣時尚。其中，B7外觀更形似輝騰，同時國產版將會拉長軸距變為B7L，使軸距接近2.8米左右。穩重、加長、體寬的NMS和B7L，更像是堅持為商務精英準備的專業座駕。

　　相比之下，亞洲首發的508整體設計帶有一副創新的面貌，更偏純美優雅。508是東風標致首款佩戴新獅標的車型，與進氣格柵處的“PEUGEOT”品牌字母交相呼應。凸凹有致的流暢線條從車頭延伸至車尾，營造出光影變幻的視覺美感。值得一提的是，508的LED尾燈設計別出心裁，三道立體的刀鋒獅爪造型具備高辨識度，帶來十足的未來科技感。508用簡潔的線條、恰當的細節呈現出現代感的平衡之美，在現有的B級車型中給人耳目一新的視覺沖擊，值得觀眾到現場進行實地考察。

　　看點三：群雄逐鹿 好戲上演

　　從品牌戰略來看，“歐系三雄”分別承擔著重要的市場意義。本屆車展，508將完成它華麗的亞洲首發，這不僅意味著將開啟標致品牌在中國市場全球同步投放的戰略宏圖，作為東風標致的首款B級車型，508在豐富產品系列的同時，還將成為承載品牌價值的旗艦車型。另外，據國外媒體報道，該車已在歐洲市場率先斬獲各大媒體的一致好評，銷售成績更是遠超預期，其競爭實力可見一斑。而NMS也將成為上海大眾本年度的戰略車型，B7L則將定位面向更豪華的高端市場。兄弟二人采取包夾進攻的方式，力爭以覆蓋廣的形式奪取中高級市場天下。

　　4月19日的上海國際車展啟幕在即，B級車的戰爭號角已悄然響起。“歐系三雄”準備發起強勢猛攻，韓系車也不甘示弱，二者將對日系車形成上下合圍夾擊之勢。群雄逐鹿究竟“鹿死誰手”?好戲即將上演……