天時地利人和 房車賽奇瑞A3欲當黑馬

　　 2011中國房車錦標賽（CTCC）第三站，將于6月18日在四川成都金港賽道打響。結束了前兩站與對手的激烈角逐，奇瑞星飛騰車隊在經過近20天的休整后，又將迎來新一輪的賽場廝殺。而在連續兩場“客場”出戰后，CTCC成都站奇瑞A3回歸主場，天時地利人和樣樣兼備，“三冠王”奇瑞A3成都賽道欲當黑馬。

　　 
　　 天時,錘煉A3勇氣

　　 《孫臏兵法·月戰》中曾經提到：“天時、地利、人和，三者不得，雖勝有殃。”可見天時地利人和三要素的重要意義。借助得天獨厚的優勢并積攢了房車賽的經驗后，A3或將在CTCC成都站中全面爆發。

　　 據奇瑞星飛騰車隊經理趙蓉明透露，珠海站比賽一結束，車隊就開始全面總結賽場經驗，并對賽車展開緊鑼密鼓的調試與改進。前兩站比賽，A3基本在原廠商品車狀態下進行參賽，尤其在車身重量方面，比賽中非常吃虧，但因為“五星家轎”A3在車身用料上實在太過厚道，全車采用的高強度鋼板是普通鋼板強度的2倍，全車使用率達43.9%，A3減重處理相對其他其車輛來說確實不是一件太容易的事。所以車隊當前的重點是在增大發動機功率方面下功夫，而奇瑞ACTECO發動機原本潛力就不錯，相信通過一系列的調試改進，應該能夠彌補車身較重的不利。

　　 當問及A3賽車在本場比賽的目標時，趙經理充滿期待的表示：“經過前兩站的磨練，我們已經積攢了不少實戰經驗，這次我們不僅要保持穩定的發揮，還要繼續爭取更好的比賽成績和更多的比賽積分，相信A3在成都將有不錯的收獲。”

　　 地利,成就A3運氣

　　 此次CTCC房車賽成都站的比賽場地選在成都金港賽車場。金港賽道是西南唯一一座經國際汽聯批準的國際標準二級賽道，賽道全長3.331公里，寬12—22米，彎道14個，大直線長度830米，最高設計時速可達280公里。對于參加比賽的車手來說，難度較大。但奇瑞A3作為成都本土車隊，對這段賽道已然了如指掌。

　　 六月的成都天氣悶熱，濕度較大，非久住居民很難適宜潮濕天氣。然而，對于奇瑞星飛騰車手而言，成都的一切對他們來說都太過熟悉。本土作戰的他們，無論是對地理環境還是氣候變化都非常適應。熟知的地理條件，和得天獨厚的氣候環境，為他們成都站的比賽再加一分，不得不說本土作戰的A3時運大好。
　　 
　　 人和,打造A3人氣

　　 孟子曾說過 “天時不如地利，地利不如人和。”在擁有了天時與地利之后，人和的因素，更是為奇瑞A3在成都站的比賽大大加分。

　　 成都作為賽車文化久遠的古都，擁有深厚的群眾基礎和賽車激情。不僅業內眾多知名車手較多來自這座古都，當地的改車、賽車、玩車的人也是不可勝數。成都還經常舉辦各類國際級賽車盛事，說它是“賽車之都”也恰如其分。

　　 同時，成都作為奇瑞公司在西南地區的重要銷售區域，素有奇瑞“第二大本營”之稱。作為奇瑞的重要根據地，奇瑞的成都鐵桿粉絲自然數不勝數。故此番奇瑞星飛騰車隊“本土抗敵”，光是強大的人氣后盾就是任何一支外來車隊都望塵莫及的，主場作戰的他們無疑盡占之利。

　　 作為CTCC賽場上的一支新軍，奇瑞A3憑借強勁的動力和靈活的操控，首先占據了向更高目標發起沖擊的天時優勢；而近在咫尺的成都賽道，又讓A3占據地利之便，盡可以逸待勞以一敵百；加之以熱情著稱的成都車迷，A3賽車尚未出戰即獲得空前人氣。未來A3賽場表現如何？6月19日終見分曉。