英菲尼迪 G系極風之旅地區選拔賽落幕

　　紅牛F1車隊官方合作伙伴英菲尼迪為旗下G系車型度身定制的2011賽季G系極風之旅第一階段地區選拔賽已于6月20日落下帷幕。歷經精彩激烈的分站選拔賽后，共420選手脫穎而出，他們將受邀參加華西、華北、華南和華東四個賽區的晉級賽，向英菲尼迪Master G榮耀稱號及運動型豪華轎車G37一年免費使用權發起沖擊。

　　歷經2010賽季的空前盛況，英菲尼迪G系極風之旅已獲得消費者及媒體的一致好評。2010賽季G系極風之旅將蘊含在G系列車型中的時代精神高度濃縮，以極具代表性的試駕項目，闡述靈感釋放的無限樂趣。而2011賽季的G系極風之旅，在其基礎上更深入詮釋“雋雅于型 澎湃于心”的G系精髓，讓每一位參賽者體會到速度與靈感碰撞的火花，成為承載英菲尼迪運動情懷的盛大舞臺。

2011賽季英菲尼迪G系極風之旅                      地區選拔賽盡顯激情        

　　持續兩個月的英菲尼迪G系極風之旅地區選拔賽，吸引了超過2700名報名者參與角逐。在充滿競技與激情的賽場上，全國的參賽者共同領略了G37/G25運動型豪華轎車超凡脫俗的流暢設計以及無可比擬的卓越性能。

2011賽季G系極風之旅——選手合影

　　在緊急避讓項目中，參賽選手充分體驗到了英菲尼迪G系車型電子制動力分配系統(EBD)所帶來的平順的駕控能力，令行駛安全大大提升。而在英菲尼迪著名的后輪驅動平臺下，G系車型采用的發動機前中置(FM)布局，配合前雙叉臂、后多連桿的懸掛設計-通過發動機的前置和極短的前懸，達到了近乎完美的重量平衡。因此，抓地力更加明顯，掌控更加靈活自如。

2011賽季G系極風之旅——緊急避讓項目

　　而在加速繞樁項目中，英菲尼迪G 系車型搭載的享譽世界的VQ37HR系列發動機，該發動機采用了業內領先的連續可變氣門升程(VVEL)系統，持續為車身提供源源不絕的動力輸出，令參賽選手充分體驗到了酣暢淋漓的加速快感，而其標配的車輛動態控制系統(VDC)及牽引力控制系統(TCS)，則使駕馭者在激烈駕駛過程中，轉向更加輕松自如。

2011賽季G系極風之旅——加速繞樁項目

　　同時，為了讓參賽選手最大程度的體驗到2011賽季英菲尼迪G系極風之旅的無限樂趣，英菲尼迪還為每一位參賽選手準備了精心編撰的 “G速戰書”，詳細闡釋G系車型的高級駕駛技巧和晉級秘笈。

2011賽季G系極風之旅——產品講解             參賽者認真閱讀”G速戰書”  

　　Master G榮耀巔峰

　　英菲尼迪2011賽季G系極風之旅晉級賽首戰，華西賽區晉級賽即將于7月2日至7月3日火熱開啟。華西賽區選拔賽晉級選手將在成都國際賽車場的專業賽道上挑戰多項高難度駕駛技巧項目，充分展現自己的激情和才華，親身體驗G系車型的“雋雅于型 澎湃于心”，感受自我激賞的G系精神。

　　同時，華北、華南、和華東地區的晉級賽也將陸續舉辦。晉級賽勝出的選手將受邀參加在上海F1賽道舉辦的全國總決賽，獲勝者將成為英菲尼迪榮耀的Master G，并獲得英菲尼迪運動型豪華轎車G37一年免費使用權。