平庸Pass激情OK 三款勁爆“小鋼炮”車型推
這家伙從誕生到現在已經快40年了,車型目前已發展至第六代,可我們看不出它有絲毫疲態,絕對的車壇常青樹。這是大眾品牌最暢銷的車型之一,在全球汽車銷量排行榜也位居前列,歷經多年的發展和改進,高爾夫已是兩廂轎車的代名詞。在整體外觀方面,高爾夫并無太多特點可言,可能因為在街上太常見的緣故,讓人不免有些審美疲勞,不過這也從側面證明了用戶對這種清晰簡約風格的接受度很高。
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高爾夫力推中小排量發動機,1.6L和1.4T車型是其市場主力。其中1.6L車型在動力方面亮點不多,105馬力/77Kw的“硬件”參數比英朗1.6L車型的121馬力/89Kw明顯要弱一些。高爾夫的“精華”集中在其1.4T車型上,1.4L渦輪增壓發動機配合7擋雙離合變速箱,讓高爾夫非常適合城市道路,油耗表現比較突出。
高爾夫的做工延續了大眾一貫的高水準,例如采用大長度的激光無縫焊接和雙面鍍鋅高強度鋼板,保障了上佳的車體剛度和不俗的安全性能。相對來說,尺寸是高爾夫的“短板”,4199mm的車身長度和2578mm的軸距是本文三款車型中最小的,前排沒問題,但后排乘客的感覺并不會太好,所以高爾夫更適合用戶自己去體驗駕駛樂趣而不是經常拖家帶口地外出郊游。
從近期對北京地區一汽大眾4S店的調查顯示,高爾夫現車緊張情況相比以往稍有所緩解,但仍然存在需做裝飾或加裝導航的問題。其中,裝飾價格為約為6000元,導航系統根據原廠和副廠等型號區別,從8000元左右到萬元不等,導致實際提車價格高出報價不少。
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