一窺C5的“裙下風光”

　　要說買B級車，不得不提的就是舒適;而要說B級車的舒適，不得不提的就是東風雪鐵龍C5;說到C5的舒適，則不得不提的便是其MCS大師級底盤科技。

　　作為每天陪伴人們出行的座駕，底盤的穩定與舒適，與視覺美感一樣，也是使人身心愉悅的重要因素。如果說汽車外觀是猶如人的臉面，給人最原始的直觀印象，汽車地盤則猶如人的脊柱，對整個機體起著至關重要的支撐作用，無怪乎業內一直都有“底盤為王”、“底盤是汽車的核心”這樣的說法。那么，作為舒適派中高級車中的領軍者，秉承了雪鐵龍90余年造車技術的C5又擁有怎樣的“裙下風光”呢?

 

　　強韌底盤注入安全“底氣”

　　縱觀如今烽煙四起的國內中高級車市，多數主流B級車采用的是麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的底盤結構，如大眾邁騰、別克新君威等等。相較而言，C5所采用MCS大師級底盤則更能夠展現出雪鐵龍世界級大師的風范，加強型麥弗遜前懸掛和獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛的結構，使C5擁有了穩如泰山的“脊柱”。同時，雪鐵龍專有的底盤液壓緩沖系統安裝于底盤、副車架、懸掛和車身之間，使C5的整體感和穩定性大大增強。 

 

MCS大師級底盤科技

　　正是有了這些業界領先的底盤技術的加持，C5的安全性和穩定性都達到了“五星級”水準。不論是在彎道還是直道，來自底盤的震動總能被C5底盤的出色架構吸收到最小程度。在高速行駛的情況下，C5強韌的底盤能夠使駕駛人員保持行駛穩定、方向不發飄。而在遇到緊急剎車、高速并線等特殊狀況時，C5底盤對車身的支撐也十分緊湊有力。當車輪越過障礙之后，車身會立刻穩定，從而避免的強烈的沖擊感可能對駕駛員造成的安全隱患。此外，C5的懸掛系統對抑制車身多余震動或搖擺的效果堪稱頂級，絕不會出現前后兩排一邊舒適、一邊顛簸的狀況。

　　在地面交通越來越擁堵、隨時可能面臨各種交通狀況的今天，交通事故已經成為威脅人們人身安全的重要殺手。因此，安全性能也成為人們購車所考量的最關鍵因素之一。而依靠出色的底盤系統，東風雪鐵龍C5的安全性也得到了業內人士和消費者的廣泛認可與支持。在新浪汽車和《京華時報》聯合舉辦的評選中，C5在眾多同類車型中脫穎而出，一舉斬獲“最安全中高級車”大獎;同時，出色的市場數據，更證明C5在散發出優雅情懷時，也承襲了雪鐵龍九十多年來安全造車理念中的精髓。

　　大師技術創造頂級舒適

　　如果說安全是關乎人們的身體，汽車的舒適性則能夠進入人們的內心，直接影響人們的駕車心情。因此，一輛能夠使人“身心”都愉悅的汽車，必然能夠將安全性和舒適性上都能表現出色。而擁有了大師級底盤的C5，不僅是人們躲避各種交通危險的安全港灣，更能為行駛者帶去家一般的舒適體驗。　　

 

FML減震韌性多連桿后懸掛

　　坐船最怕水面起伏，而駕車則最懼路面顛簸，而C5所采用的雪鐵龍特有FML減震韌性多連桿后懸掛和雪鐵龍專有底盤液壓緩沖系統，則為人們省去了這樣的后顧之憂。經過大師級的底盤調校，C5與路面之間仿佛被嵌入了一條氣墊，讓C5在路面的行駛猶如快艇穿梭在海面浪尖，不僅對路感反饋清晰，還保證了平穩柔和又不乏輕盈感的舒適性。

　　其中，FML減震韌性多連桿后懸掛帶與轉向節配合精準的縱臂，讓整套懸掛系統的響應更快，并采用MNLD分離式多級非線性阻尼減震技術，代表著全球后懸掛的最高水平。這種多層次的結構對全車的支撐更精妙，給人帶來躺在家中水床般的柔和舒適。

　　在東風雪鐵龍C5的“裙底風光”之下，隱藏著既有帶來安全感與舒適感的大師級底盤，又有雪鐵龍不斷推薦世界汽車地盤革命的縮影。在雪鐵龍造車理念的指引下，雪鐵龍DS首推高壓液壓中心底盤，SM在全球率先配備高度自動糾正的液壓氣動懸掛。正是傳承了如此高貴的血統和基因，C5才能擁有如此卓爾不凡、領先世界的大師級底盤。而這樣的源遠流長的法式風味，還需要消費者在駕駛過程中細細體會。