家用不忘商務 幾款能掙錢的MPV推薦

　　“養車”兩字，道出了用車人的艱辛，雖然說現在汽車進入家庭是基于經濟長期向好老百姓手中有錢的基本趨勢的，但是中國經濟還是存在許多變數，面對居高不下的CPI和只漲不落的油價，如果你是個剛富起來的新銳階層，你能不為將來留點空間嗎?有一些精明的車主選擇了推遲消費，還有一些車主考慮到將車用于創富，選擇了多用途車MPV，因為這種車不光能夠用于個人日常出行，還能用于生意往來，換句話說，MPV不光是生活必需品，而且是生產資料，跑得多掙得多。同時MPV雖然在中國以經訛傳為商務車，嚴肅了那么一點點，但真叫起真來，那舒適程度也是讓人無法抗拒的，也完全適合家用。以下幾款車型完全體現了這一特點，極適合打算做點小生意自己做老板的人群。

　　騰翼V80

　　以往MPV過份強調商用屬性，價格因素影響了MPV的普及。而隨著MPV市場充分的競爭，MPV價格越來越親民，騰翼V80則很好地將民用的屬性和商務性能結合，并將價格進一步拉低，主打“6萬元商務的概念”，促進了MPV市場的發展，成為最受消費者關注的MPV車型之一。

　　騰翼V80外觀時尚大氣，內飾工藝精湛，身份感和轎車相似。和三廂轎車相差無幾的車身操控十分靈便，而2825mm的軸距卻是轎車無法企及的。而且，騰翼V80配備了全面超越同級車型的智能科技，同時在安全性方面也進行了穩步提升。對于女性消費者而言，騰翼V80配備的智能倒車影像、車載藍牙、DVD等，還有自動擋可以選擇，為其駕駛帶來了不少便捷。同時，騰翼V80還配備了“德國博世”8.1版的ABS+EBD等眾多主動安全功能。作為一款入門級商務MPV，這些周全的配備為商務談判提供了安全無虞的駕駛環境。

　　騰翼V80具備2.0L和2.4L兩個排量，并且發動機擁有先進的MIVEC技術，氣門正時與揚程雙向可調，動力充沛，節能環保。座椅具備多種變換組合方式，特別是整車設計集商用大空間、乘坐舒適性、載貨實用性多重功能于一體，充分體現“以一抵三，多能百變”的實用理念。

　　日產NV200

　　日產NV200于2010年6月18日正式上市，最大亮點之一是其倡導的“CDV”理念。NV200是一款基于轎車平臺打造的箱型車。2011年推出的新款尊雅型，其空間表現力更為出色。

　　2011款尊雅型線條分明且豐富，與普通“小面”完全不同。車頭看上去更像一臺緊湊型的MPV，檔次顯得更高。尾部盡顯廂式車“方方正正”的本色。內飾方面，簡潔但不廉質，濃厚的MPV風格，上深下淺的灰色搭配，使得整車內部時尚感十足。

　　空間方面充分體現了人性化的設計理念，NV200車身長度達到了1847mm，內部空間非常寬敞。在空調出風口下面是水杯支架，不僅拿取方便，同時還能加熱和冷卻。如果遇上物品很多的時候，中間扶手箱也可以使用。

　　動力方面沒有變動，仍舊采用HR16系列的4缸1.6升發動機，5檔手動變速器手感出色，檔位清晰。

　　森雅M80

　　森雅M80源于豐田開發的多功能全球戰略車平臺，自2007年日本大發導入中國，一汽投產，重新包裝之后，森雅M80正式亮相。

　　森雅M80擁有MPV的時尚外觀，大燈采用的橄欖造型是整個車頭的點睛之筆。較高的車身及略微拱起的車頂是很典型的SUV的特征。內部的色彩搭配給人居家溫馨的感覺，中控部分相對簡潔。充裕的空間，無論乘坐或是儲物都能讓您滿意。

　　森雅M80空間變化多，當第二排有人乘坐時向前扳動座椅拉手，可調節座椅靠背角度，緩解腿部空間，長途旅行中可緩解乘客疲勞;當沒人乘坐時，相同操作，座椅可以折疊起來，提供更多空間;第三排放倒后也可增加空間，如遇后排座椅利用率不高時可拆掉座椅，減輕車重，從而達到省油增加實用性的效果。

　　森雅有1.3L和1.5L兩個排量，搭配5擋手動或4擋自動變速箱，共有7款車型，售價從6.98萬到9.88萬。總的來說，森雅M80最大的問題就在于品牌認可度的不足，大發品牌在國人心目中的形象還停留在很久以前，忽然推出這么一款車來，還掛上一汽的LOGO，難免讓人有點摸不著頭腦; 但是其自身產品力還是不錯的，適合家商兩用。

　　小結：以上3款具有“小商務大空間”特點的商務座駕，無論是具備最大空間的騰翼V80，還是經濟實用的NV200，或是頗具特色的森雅M80，每款都各具特點，但是究竟選擇哪一款呢?就請根據您的經濟實力，量力而行吧。