不打價格戰眾泰微面V10或將8月上市

　　據介紹，眾泰V10通過尾氣重復燃燒、降低油損以及排污等技術手段，全面提升產品的燃油經濟性，百公里綜合油耗7.5L，與排量僅1.0L的五菱之光和長安之星相當。

　　V10采用傳統的三排“7+1”座位設計，由于車身寬大，而且擁有2700mm超長軸距，V10比傳統小微面乘坐更寬敞舒適，中排和后排座椅均可折疊，載貨長度達3000mm，釋放超過3500L的最大有效載貨空間，最大載重質量超過650KG，綜合運載能力比傳統微面平均水平提升30%以上。乘坐空間充裕，運載大宗貨物成為可能，充分體現新一代大微面載人載貨、家用商用的更高價值訴求。

　　配置也較市面上的微面產品更加豐富。ABS防抱死制動系統搭配EBD電子制動力分配系統黃金組合，有效提升車輛制動穩定性和安全性，前排、中排標配預警式三點安全帶，部分車型可選裝駕駛席安全氣囊，配備后兒童安全鎖和中控門鎖，全方位構建安全乘坐空間，有效減少意外事故的發生。

　　此外，V10采用手動雙蒸空調，前排、中排雙出風口，充分關照車內所有乘客，配備帶USB接口的FM或CD機加雙揚聲器，前點煙器、遙控鑰匙、后窗電除霜器、鋁輪轂等提升車輛檔次和乘坐感受的多項科技設備。

　　強悍的商用能力方面，除了空間超大、動力強勁外，車輛懸架與輪胎等關鍵部件也大大拓展了V10的載貨能力。V10前麥弗遜式獨立懸架，能夠高效吸收振動能量，提高乘坐舒適性，是當今最為流行的獨立懸掛之一，后鋼板彈簧非獨立懸架，被廣泛應用于貨車，可提升汽車的負載，充分考慮微車客貨兩用的功能需求，且結構簡單，維修成本低。這樣的懸架結構結合了轎車的舒適性與貨車的承載性，是目前主流的微面懸架形式。

　　V10采用175/65R14c寬胎，針對中國地區路況進行優化，實現了更好的通過性舒適性，同時175/65 R14c尺寸輪胎廣泛應用于負載更重的輕卡，提升汽車負載能力。