美國汽車設計師的徽派建筑文化之旅

　　北京現代作為中國汽車行業一匹快速崛起的黑馬，在產品銷量節節攀升的同時，開始引入“流體雕塑”這一概念。“流體雕塑”這一抽象概念代表著什么?這一概念對于北京現代具有什么樣的意義呢?這一個抽象的概念是否為國人所接受?帶著這一系列問題，由媒體和車主組成的北京現代華夏文明探訪團隊開始了黃山的旅程。此次活動中邀請了一位特別的嘉賓—現代汽車北美研發中心副總經理Andre Hudson，8月10日，這位酷愛中國國畫的美國人在黃山開始了一段“流體雕塑”與徽派建筑文化的碰撞之旅。

　　Andre Hudson是第八代索納塔的主要設計者之一，對于“流體雕塑”這一理念具有深刻的理解和認識。“從自然的元素當中獲取靈感，打造一款可以讓人有更多的激情的汽車，去選擇他，去和他一起生活”。Andre Hudson這樣描述“流體雕塑”，同時他還表示，現代汽車的設計師們在努力為現代品牌汽車賦予一種品牌的設計識別，“‘流體雕塑’將會作為一種現代汽車的身份特征。他讓消費者不僅從品牌的LOGO可以看出是現代品牌的車，而且通過整個汽車的設計也可以認出這是現代的汽車，就像其他的一些很成功的案例一樣。”Andre Hudson 所描述的身份特征，就是現代汽車的設計DI。

　　所謂DI(Design Identity)，指的是一個企業的產品，因其卓越的工業設計和創新系統的嚴密策劃與逐步推進，而在市場與消費者心目中為品牌建立起風格統一、特色鮮明的產品設計形象。“流體雕塑”理念貫通了企業文化、品牌精神、市場定位、技術水平、生產能力和行業發展趨勢等元素，為北京現代確立了不同于其他品牌的差異化設計思想，鑄就了自己產品的DNA，從感官以及心靈深處贏得了消費者青睞，也為品牌的提升提供了物化的視覺表現。

　　隨著市場競爭的深入，模仿的造型即使能夠獲得巨大銷量回報，但絕對不可能成為自身的品牌基因，最終無法形成品牌積淀。甚至對于任何品牌來說，可以借鑒和移植別人的技術，但卻無法復制別人的設計，因為DNA必須是自身與生具有的。不僅如此，設計理念還要處于前沿，能夠融入本土的審美文化。“流體雕塑”理念在設計哲學和藝術表現手法上與徽派建筑很多元素有共通之處，Andre Hudson此次黃山之行的另一個目的就是與當地的徽派建筑藝術專家一起探討“流體雕塑”與中國藝術文化之間的共通之處。

　　Andre Hudson本人曾先后在美國、英國從事汽車設計工作，他對于歐美汽車的設計風格具有深入的了解，但他對于東方文化，尤其是國畫具有特殊的偏愛。在談到東方文化與汽車設計這一話題時，他說：“國畫是東方特色文化的代表，第八代索納塔尾燈側面的腰線一直延伸到前段的設計，其實都是與國畫的一些技法相一致，整體線條非常流暢，這一點從國畫當中受到了的啟示和靈感。國畫和西方的油畫相比，修改很少，整體線條一氣呵成。東方的元素一筆之內已經包含了整個藝術家的所有的靈感，這一點是設計師在不斷追求的目標。”

　　黃山站是北京現代華夏文明探訪的第二站，徽派建筑是中國傳統建筑中的奇葩，集黃山風景之靈氣，融風俗文化之精華，不論平面與空間處理，還是建筑雕刻藝術，在中國建筑藝術中具有重要地位。徽派建筑中的空間處理、天井設計、雕梁立柱都給予了美國設計師很多啟示。

　　“流體雕塑”的設計中注重線條的美感和空間使用，參觀宏村徽派建筑時Andre Hudson發現一個建筑與汽車造型理念非常相近的地方，徽派建筑當中很多過道是非常狹窄的，如果把這兩個柱子放在同一條水平線上，視覺效果是非常狹窄的，但是稍微把這個柱子往后挪一挪，給人視覺上的感受這個過道就會變得寬敞很多。而在第八代索納塔設計中，對于B柱、C柱采用了相同的視覺設計原理，新加了一個設計元素可以讓消費者對于整個汽車內空間產生寬敞的視覺感受，同時也更利于采光。

　　在觀看徽派建筑之后，Andre Hudson現場手繪了一幅以山川為背景的概念車圖形，他表示，此行的獲益良多，很多設計元素都會運用到他今后的設計作品當中，可能下一代索納塔某一個設計靈感就會來源于徽派建筑。

　　品牌必須建立于產品之上，產品的競爭力既包括自身的技術和品質，最直觀的表現為設計DNA。北京現代在產品成功的基礎上，推出“流體雕塑”這一概念， Andre Hudson的中國之行，充分利用其與華夏文明有著共通性，以傳統建筑藝術來解析流體雕塑這一個舶來品，不僅將產品的設計理念提升到一個更高高度，而且更容易為中國公眾所接受。