創新——汽車產業新的跨越

　　2011全球汽車論壇(GAF2011)，也即全球汽車論壇的第二次年會，將于10月11-12日在成都隆重舉行，在13日還將同網易汽車合作舉行一個全球汽車媒體峰會。近日，全球汽車論壇組委會撰文，對本屆論壇“從生產大國到創新大國的跨越”的主題，從汽車產業和企業層面進行了解讀和闡述。

　　2011年，即中國加入WTO十年之際，注定會成為中國汽車產業一個重要轉折點：之前10年對于中國汽車產業結構調整、迅速壯大非常重要，也使中國成為名副其實的制造大國;然而，到2011年，高速增長時代結束了，之后10年的任務擺在整個行業面前，也將是一個從生產大國到創新強國的跨越過程。

　　市場需求推動汽車產業不斷創新

　　作為全球第一大汽車市場，目前中國汽車市場的重要特征，首先是汽車市場消費特征快速發生變化，不同層次的消費者在消費習慣上也發生巨大變化，比如一線城市家庭開始購買第二輛汽車、甚至是第三輛汽車;其次是區域市場逐漸形成，原來粗放性的競爭正在不斷細化、演變，比如細分產品市場的競爭與高速成長……

　　在這樣一個發展過程中，中國汽車市場給行業內外提出問題，需要我們事先預測并掌握這種形勢變化，適當調整結構，制定企業戰略。各種問題的提出需要行業和企業以創新的精神應對挑戰，拿出解決方案。

　　過去的10年，國內汽車市場規模由200萬輛，上升到1800萬輛，不僅銷量增長8倍，而且產值和銷售收入均增長10倍。今后10年，中國汽車市場不可能重演過去10年的高速增長，在消費環節也會越來越多地受到來自道路建設、城市配套、能源供給、環境保護等等方面的制約。因此，汽車產業必須勇于面對既有和將要有的問題，不斷創新，以保證汽車產業平穩有序的發展。

　　然而，無論怎樣看，國內汽車市場前景依然光明。以汽車千人保有量計算，2010年，我國汽車千人保有量不到60輛，而歐美等發達國家的汽車千人保有量為600至800輛，我們尚不及其十分之一，也不及世界平均水平的二分之一。目前，以二三級、三四級市場為主體，加上農村汽車市場的持續增長，無疑將成為我國汽車產業發展的巨大推動力。

　　自主創新是汽車企業的歷史使命

　　縱觀全球汽車產業，強大的自主創新能力是跨國公司安身立命的根本，而由于歷史的和現實的種種原因，國內汽車企業或集團恰恰在這方面存在較大差距，如不迎頭趕上將有可能失去一次難得的歷史機遇。

　　我國政府在《十二.五發展綱要》中提出，走新型工業化道路的核心是大力加強自主創新能力建設。這也是我國汽車產業歷經半個多世紀發展，所形成和積累的工業基礎的升華，更是全球第一汽車生產大國必須要走的道路。當中國進入到工業化中后期階段，單純地靠技術引進、技術合作，已經很難維持和發展。祖國的強大、民族的復興需要自主創新。

　　與10年前不同，我國汽車產業積累了相當的技術、資金、設備、研發和人才基礎，也進入了一個有中國特色的新型工業化道路的新階段，其核心表現就是自主創新能力的大幅提升。因此，現階段，自主創新是中國汽車企業的重大歷史使命。

　　我們認為，在企業層面，不但要追求經濟規模，更要強健自主創新能力，擴大自主品牌的影響力。在所有的日常經營生產活動中，應該確立自主開發能力的核心地位，力爭吸引到各種資源為我所用，打造出優秀的、具有市場競爭力的自主品牌。在全球汽車產業不斷兼并重組、在中國汽車市場趨于平穩發展的背景下，自主創新的提高對汽車企業來說，既有挑戰性，也有緊迫感，更是一種實實在在的歷史使命感。

     創新是汽車全產業鏈的課題

　　不同于傳統的創新理念認為創新只是新產品的設計開發、新技術的應用這個有限的范疇，我們認為汽車行業的創新是汽車全產業鏈的創新。創新無所不在，創新是維系企業不斷發展壯大的強有力動力，創新是確保整個行業健康運行、永葆青春的不二法門。

　　首先創新在制度和法規層面可以給予企業以深層次的發展動力、給予企業經濟活動以持續的活力、給予企業發展方向以正確的導向，同時還可以鼓勵行業內公平、合理、有序的競爭以及優勝劣汰、兼并重組，有利于形成整個行業核心競爭力。

　　其次，以整車企業為核心的企業上下游之間形成創新的密切合作的伙伴關系，使參與其中的各方形成最大限度的合力，為汽車產品的設計、開發、生產、銷售、售后服務甚至二手車的再流通等各個環節都能獲得優化的資源配置和創新的資源整合，從而使整個產業鏈最大限度地實現無縫運轉、達到整體效率最大化：比如鼓勵零部件供應商和汽車企業在產品開發早期的并行設計理念、鼓勵代理商和汽車企業之間形成創新的商業模式、以創新思維鼓勵形成中國特色的后市場格局，等等，都屬于這個范疇。

　　第三，以發達國家的汽車市場演變歷史為藍本、結合中國特色，探索適合中國市場的發展規律和發展方向，比如新能源汽車的發展策略問題、融資和并購的問題、中國汽車走出去問題......所有的這些題目，創新都應該是其中的關鍵詞。

　　全球汽車論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為口號，匯聚全球精英，以探討汽車行業面臨的深層次、熱點問題，為行業健康發展提出建設性意見為己任，經過首屆的華麗綻放，目前已經成為在華舉辦的規模最大、檔次最高、最為重要的國際行業會議之一。全球汽車論壇組委會執行主席、中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠說：“本屆年會組委會審時度勢，設定“從生產大國到創新強國的跨越”為2011年度主題，也是我們對創新這一命題深入思考的結果。”