9月17日，備受矚目的第十四屆成都國際車展將拉開帷幕。在成都世紀城新國際會展中心3號館內H303-1展臺，北汽威旺將攜4臺原型車、1臺醫療救護車和1臺流動服務車集體參展。此外，剛剛征服青藏線天險，完成品質之旅的威旺306也將登臺亮相，結合展臺上的舞蹈獻藝等多項現場活動，北汽威旺將在本次車展上為觀眾呈上視、聽、觸、感全方位饕餮盛宴。

　　“惠民生，送幸福，北汽威旺306西藏品質之旅“歷時近一個月，行程超過7000公里，翻越海拔最高達5000米的高原，其間急轉過彎，跨坑過坎，威旺306經歷了一次囊括動力、安全、操控、空間、舒適性等多方面的綜合大考。

　　本次西藏品質之旅路況復雜，過程中坡多且高，并不斷遭遇急轉和泥濘洼地，同時，威旺306還承載了大量愛心物資，自重增加更加大了車輛行駛的難度。在攀爬海拔5000多米的米拉山口時，即使駕駛不同越野車往返青藏線多次的車手，心里也捏了一把汗。眾所周知，汽車行駛在高原缺氧地帶動力必然會有所損失，很多司機擔心損失動力之后的威旺306還能否在山路上跑的起來。不過最終，雖然不像在平原上行駛那么順暢，但憑借優異的產品品質，深踩油門過后，威旺306車隊克服全部艱險路況，交出了一份滿意的答卷。

　　搭載全鋁發動機的威旺306低速大扭矩，動力強勁，車手李師傅說，“開到后來都很放心，沒有什么山是上不去的”。有進藏經歷的人都知道，藏區天氣變幻莫測，一到遇到雨雪天氣，道路就泥濘難行。“快到玉樹時碰到大雨，一直擔心車隊雨中行進會有車拋錨或者陷在泥坑里爬不出來，但依然順利通過抵達目的地!”車手師傅一致認為威旺306的動力出人意料的強勁。

　　翻越高山除了對動力要求極高，在盤山路上行駛，一側是雪山聳立，一側是深不見底的懸崖，急轉彎道數不勝數，這對威旺306的操控也是一個考驗。車手王師傅說，在被稱為是天路的青藏線上，僅318國道上一段路就有99道彎，“以前每次走這段都特別小心，這一次更是擔心。因為車上裝的東西多，轉彎慣性很大，不好控制。好在威旺306好開，剎車加速轉向什么的反應都很靈敏”。這得益于威旺306后橋經過特別匹配、強化，使威旺306不但具有強勁的承載能力，并擁有強大的操控穩定性。說到操控性，車隊師傅們無一豎起大拇指。

　　歷時1個月的品質之旅，威旺306用事實證明了北汽造車實力。盡管本次成都車展各家都躍躍欲試，以強力新品參展謀奪眼球，但是“玉不琢，不成器“，唯有真金不怕火煉，經過“西藏品質之旅”的考驗，威旺306盡顯王者霸氣。此次亮相成都車展，更具震撼力和說服力。