7款車型入選節能補貼 一汽大眾堅持創新之道

　　近日，財政部、國家發展改革委、工業和信息化部聯合下發通知稱，“為繼續引導和鼓勵汽車生產企業加大節能技術研發投入，促進產品結構優化升級，逐步降低油耗水平”，決定對現行節能汽車推廣補貼政策進行調整。節能產品惠民工程(第七批)政策將從今年10月1日起實施。根據通知，新政策仍延續了單車3000元的補貼額度，但入圍產品的平均油耗門檻明顯提高。

　　根據官方公布的結果，新政策實施后，一汽-大眾旗下的邁騰、速騰、高爾夫和寶來4大系列7款小排量、低油耗車型將繼續享受補貼。一汽-大眾也成為各大車企中，擁有最多節能入選車型的企業之一。這也從一個側面反映出一汽-大眾大眾品牌“創新、價值、責任”的核心價值。

　　堅持技術創新

　　多達7款車型符合新政策的油耗標準，正是一汽-大眾不斷創新、大力引進大眾全球最先進的動力總成技術的結果 。針對中國汽車保有量增多、尾氣排放、噪音污染、能源消耗等環境問題日益嚴重的情況，一汽大眾希望引進更為先進、環保的動力總成技術，以滿足中國社會和消費者對汽車產品和汽車生活的更高要求。

　　在這一戰略的指引下，一汽-大眾積極響應，率先采用大眾最先進的TSI發動機和DSG變速器，使國內的消費者能夠在第一時間感受創新技術所帶來的全新駕乘體驗。隨著這一劃時代的動力總成技術的引進，一汽-大眾的產品在動力性、經濟性和環保性等方面達到了全新的高度：不僅擁有相當于更大排量自然吸氣發動機的強勁動力、更優秀的城市路況表現、以及更多的駕駛樂趣，而且實現了油耗和排放同時降低20%以上的環保目標。強大的產品力在使消費者獲得更多實惠的同時，也彰顯了一汽-大眾雄厚的技術實力，以及在環保方面的社會責任感。

　　始終關注環保

　　作為國內汽車行業的排頭兵，一汽-大眾時刻不忘擔負社會責任，一直以來都把環保問題放在企業發展戰略中的重要位置，將建綠色工廠、造環保汽車、創環境友好型社會作為企業始終不渝的追求。早在2002年，一汽-大眾就已通過了ISO14001環境管理體系認證，并堅持在整個產品生命周期中貫穿環保理念。

　　從原材料來源的環境影響，到生產過程的節能、降耗、減污，再到污染物的治理和綜合利用，一汽-大眾在每一個環節都力爭最優。在工廠工藝規劃方面，沖壓車間利用先進的防漏油、抗老化及諧波過濾、功率補償等設備，有效避免了土壤、地下水污染和漏油可能造成的浪費;焊裝車間一體化焊鉗取代分體式焊槍，節電超過50%;涂裝車間采用水性無中涂工藝，用更為環保的水性漆取代溶劑型漆;面漆噴漆室采用干式水幕系統，使噴漆室能耗降低達70%;總裝車間底盤輸送采用摩擦鏈技術，更多地降低能源消耗。

　　銷量服務并重

　　動力、環保兼顧的高科技產品，為一汽-大眾帶來了全線飄紅的良好銷售業績。2010年，一汽-大眾的大眾品牌全年累計銷量超過66萬輛。今年，國內汽車市場步入調整期，在一片冷清的環境中，一汽-大眾的大眾品牌9月份銷量仍然達到了6.8萬輛，1-9月的總銷量超過54.6萬輛。

　　剛剛過去的9月份，最新上市的全新邁騰立即引發了消費者對德系B級車的熱烈關注，上市后第二個滿月銷量即超過8800輛，市場前景非常可觀。經過產能調整和重新布局，高品質兩廂轎車高爾夫9月銷量近萬輛。速騰則繼續表現出穩定的增長勢頭，9月銷量超過了11000輛。全系車型的熱賣和中高級別車型市場份額的不斷提高，正是一汽-大眾根據市場需求在產品品質和結構上的不斷創新的結果，也意味著消費者對一汽-大眾的認可。

　　在最近公布的J.D.Power 2011年中國汽車銷售滿意度調查(SSI)中，一汽-大眾的大眾品牌以869 分(高出行業平均分22 分的成績)獲得第三名，取得了歷史性的突破。這是消費者在銷售和服務方面對一汽-大眾的肯定。

　　在技術上不斷創新，在環保上擔當責任，在服務上持續提升。未來，一汽-大眾將繼續以領先的科技、精湛的工藝和卓越的品質，向用戶提供價值經典的產品和體驗，同時更關注企業與環境之間的和諧共生。