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  • 賣得好才是真的好 熱銷兩廂車導購

    2011-10-25 13:42:57 作者:趙婷婷

      兩廂車已成家轎市場新熱點,但是由于車型太多,讓人選車時霧里看花,難以決斷。其實挑選兩廂家轎并不難,首先是看空間實用性,其次是動力和安全性,至于外觀,就是仁者見仁,智者見智了。而銷量才最能說明一款車的實力,畢竟“群眾的眼睛是雪亮的”。

      筆者就為您推薦幾款熱賣的兩廂車,有的是剛被市場認可的新貴,有的則是歷久彌堅的經典。

      風行景逸LV

      售價:6.89-10.59萬元

    賣得好才是真的好 熱銷兩廂車導購

      景逸LV的外形酷而時尚,充滿運動感特質。海豚型仿生設計的整體外觀,配以彎刀型鷹眼熏黑大燈和以天使翼展方式呈現的進氣格柵,彰顯時尚個性。硬朗整體式腰線、運動酷越十足的大包圍、銀黑雙色行李架、熏黑前大燈和運動型鋁合金輪轂,讓整車充滿運動的活力個性。紅黑雙色內飾,是包括蘭博基尼保時捷等頂級運動型轎車都常用的顏色搭配,同時配以中置數顯儀表等充滿科技感的元素,立顯時尚活力。

      該車整車參數為4347mm×1835mm×1677mm,相對同級別車型,景逸LV的車身高度有著明顯的優勢,較高的車身給車內乘客帶來了很寬裕的頭部空間;座椅也比一般轎車稍高,不但駕駛視野寬敞,而且使車內乘員上下車更為便利舒適。

      動力方面,景逸LV同樣配備了1.5L、1.8L和1.8T三款發動機,如果不經常進行長途自駕游的話,性價比最高的景逸1.5LV是最值得推薦的,其搭載三菱4A91發動機,應用了MIVEC可變氣門正時技術,最大功率為88kW,最大扭矩為143N.m,在功率輸出上甚至超過了當前一些1.8L排量的發動機。

      另外,景逸LV采用的是五速手動變速箱和6速手自一體變速箱,換檔更為平順舒適,結實的懸掛使其在平坦的路面上支撐感很強,轉彎時的側傾幅度很小,這有助提升彎道的操控,即便車身比同級車型高一些,在中高速過彎時也不會出現令人不安的重心轉移,雖然吸震能力會有所下降,但結實的懸掛會讓車主感到車身的扎實。

      據風行汽車相關人士透露,景逸LV剛上市就在全國各地市場引起強烈反響,在鄭州上市期間單店便收獲訂單43臺,在濟南車展上的訂單量更是超過120臺。僅僅是在上市景逸LV首月9月份的銷量即達3920臺,勁頭直逼全能家轎市場的銷量冠軍驪威勁銳版。

      景逸LV獨創的“XL”加大號寬適空間與“加V”動感設計,以超越同級的舒適享受和鮮明的時尚色彩,受到了各地消費者的熱捧。據悉,在近期由風行汽車贊助的廣西柳州水上狂歡節、北部灣畫展上,景逸LV等重磅車型,便獲得來自社會各界的一片喝彩。

      驪威勁銳版

      指導價: 9.98-11.68萬元

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      驪威勁銳版在外型設計方面很有cross風格,包含有轎車和MPV的元素,外型大包圍更體現出運動風格,車身高度也比同級別車要高一些,2600mm的軸距在同級別車中屬于比較長的了。驪威勁銳版與騏達采用相同的平臺,但是在售價方面普遍比騏達要低,體現出不錯的性價比。

      驪威勁銳版的內飾同樣采用了比較傳統的日產家居風格,上深下淺的顏色設計,中控臺左右以兩條金屬條裝飾,整體感覺即溫馨又不乏時尚感。

      空間是驪威勁銳版最大的特色,不管是頭部空間還是腿部空間都有很大的余量。另外,后排座椅依舊可以進行4/6翻倒,常規容積為383升,座椅放倒后可以得到1548升的最大載物空間,裝載貨物非常方便。

      驪威勁銳版主要采用1.6L發動機,最高功率為77千瓦,最大扭矩達到了150N.m,雖然4擋自動變速箱并不算先進但是與發動機搭配較好,油耗方面驪威勁銳版的表現也比較出色。

      據相關人士透露,驪威勁銳版9月份銷量達到了4659臺,繼續保持了良好的銷量勢頭。驪威勁銳版的熱賣,證明了其品牌實力,是消費者進行兩廂車選購的又一選擇。

      大眾高爾夫6

      售價:13.58萬-16.68萬

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      在外觀的設計上,高爾夫 6整個車身的設計都十分簡潔,線條明快利落,沒有任何復雜的元素。高爾夫6的內飾設計還是典型的大眾風格,配色上也并沒有什么新鮮的創意,但是第6代高爾夫顯然還是在細節上盡力做出了與時俱進的努力。內飾細節、材質以及工藝部分很到位,沒有人會去挑剔大眾的功底。

      高爾夫6配備的1.4TSI發動機是最受熱寵的車型,高爾夫6 1.4TSI發動機對于運動車型是比較合適的,在渦輪增壓缸內直噴的輔助下,其最大功率達到96千瓦,最大扭矩達到了220N.m,峰值扭矩轉速區間1750-3500r被釋放。配合7速DSG雙離合變速箱,從試駕表現來看,除了起步稍有些遲緩外,只要轉速超過1800rpm,其中段以及高速表現值得肯定。

      同為PQ35平臺產品,第六代高爾夫的底盤和懸掛與現在國內的大從速騰基本一致,只是在懸掛上,第六代高爾夫的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架,后懸掛采用的是強化后的四連桿懸架形式,而且沒有尾箱的拖累,在操控方面要比速騰更游刃有余。

      據了解,高爾夫6今年9月銷量累計達到9390臺。據了解,眾多車主們對高爾夫6操控的評價是:抓地良好,高速穩定,過彎傾側小。

      編輯點評:

      高爾夫6的運動性能和車型的經典性,是它在國內廣受追捧的原因,而驪威勁銳版則是女車主的熱選車型。相對這兩款市場地位強悍的車型,景逸LV在性價比上的優勢更加明顯,其主打既熱愛炫酷又重視實用性的80后消費群,并在上市首月就售出近4000臺,一舉獲得與驪威勁銳版同等的市場地位,這證明80后車主非常認可其“德系寬體”“活力時尚”的獨特車型設計與較高的性價比。

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