上海通用銷破100萬輛　創同期銷量新高

　　繼去年成為中國汽車工業史上第一個年產銷躍上“百萬量級”的乘用車企后，上海通用汽車昨天再傳捷報——僅僅用了不到10個月的時間，2011年年產銷再度突破100萬輛，同比增長19.0%，一舉創下歷年來同期銷量最高紀錄，并以遠超乘用車市場9.9%的平均增長水平，繼續位居國內乘用車企業產銷量第一。上海通用汽車三大品牌旗下主力銷售產品不僅在各細分市場中處于領先地位，品牌及產品價值也不斷提升，獲得優異的市場及消費者口碑。

　　擁有8大產品系列的別克品牌今年累計銷量已達550,008輛，同比增速20.8%，用不到10個月的時間完成了去年全年的銷量。基于對消費者需求的悉心洞察，別克品牌不斷同步全球科技，引入SIDI智能直噴技術、渦輪增壓技術、eAssist新一代油電混合動力系統、FlexRide自適應駕駛系統等先進技術，不斷提升產品力，牢牢占據各細分市場中高端。別克君越、君威月均銷售15,000輛，在君越的銷量中，75%以上的銷量都是25萬元以上的車型，高級轎車的產品力獲得了高端用戶的認可。新近上市的君威GS再次提升了中高級車的性能標桿，并進一步捍衛了君威在運動細分市場銷量冠軍的地位。同樣在細分市場高端處于領先地位的別克英朗XT與GT今年累計銷量已超過10萬輛，15萬元以上的高端車型銷量占比達60%。今年1月上市的全新別克GL8豪華商務車，與2011款GL8商務車攜手創造了銷售58,000多輛的佳績，其中全新別克GL8豪華商務車銷量占比超過67%，在大型MPV整體市場呈現負增長的勢態下，GL8實現了22%的增長，市場占有率超過30%。此外，別克凱越2011年累計銷量已經突破21萬輛，成為中國乘用車市場單一車型銷量冠軍。這意味著在中國，每天都有690個凱越新車主誕生。

　　成長迅速的雪佛蘭品牌，累計銷量427,678輛，同比增速15.1%。自去年底開始“熱愛我的熱愛”母品牌宣導以來，雪佛蘭母品牌的未經提示知名度迅速上升至81%，達到歷史最高點，成為年輕消費者最熟悉和喜愛的汽車品牌之一。新一代性能中級車雪佛蘭科魯茲市場人氣增勢不減，截至目前累計銷量超過17萬臺，同比增長21%。至今，科魯茲已經連續26個月交出銷量過萬成績單，累計銷量接近46萬輛。雪佛蘭在小車細分市場繼續保持領先，同比增長高達40%，遠高于7%的小車市場平均增幅。其中，雪佛蘭新賽歐上榜“節能惠民”公告最多，以高品質、大空間、高安全、低油耗四大核心優勢實現國內銷量12.7萬輛。同時，新賽歐在國際市場也深受歡迎，今年已累計出口2萬多輛，優異的國內外市場表現充分證明了“全民理想家轎”的實力。今年下半年雪佛蘭又推出了越級小車愛唯歐，以向A級車看齊的產品實力進軍高端小車市場，進一步完善了雪佛蘭在小車市場的布局。大黃蜂科邁羅自今年年中上市以來，深受“蜂迷”們的追捧，首批700輛全部售罄，在豪華轎跑中表現搶眼。雪佛蘭科帕奇今年至今售出超過11,000輛，在進口SUV市場中位居前列。其中，“都市力量”全新科帕奇6月上市銷售以來，月均銷量超過1,500輛。2011年正值雪佛蘭品牌百年慶典之際，這個通用汽車旗下最全球化、銷量最大的品牌，將隨著沃藍達、邁銳寶等全球重量級車型的加盟，在中國市場上駛上“全系列”的快車道。

　　作為市場增長率最快的豪華品牌，凱迪拉克品牌2011年累計銷量達23,200輛，同比增長63.6%。市場對于運動型豪華SUV凱迪拉克SRX及豪華商務轎車SLS賽威的追捧成為推動凱迪拉克銷量快速增長的主要“引擎”。 凱迪拉克SRX累計銷量近15,000輛，躍居中級豪華SUV銷量前三甲。9月，凱迪拉克SRX再推出三款新增配置主力車型，不僅拓充了產品與價格寬度，更進一步豐富了豪車SUV車主的選擇。與此同時，蘊含美國公路文化的SRX 66號公路紀念版也限量推出，淋漓演繹凱迪拉克“忠于自由”的產品精神。凱迪拉克百年歷史上的第一款四缸渦輪增壓車型賽威SLS2.0T自今年上市銷售以來，以更高性能、更低油耗實現銷量4,000多輛。“綠巨人”凱迪拉克凱雷德Hybrid，今年累計銷售500多輛，其業界領先的雙模油電混合動力技術實現了頂級全尺寸SUV性能與環保的完美平衡。凱迪拉克豪華運動轎跑CTS Coupe今年下半年一經推出，就獲得了媒體和消費者對這款極具設計張力和美感的轎跑毫不吝嗇的贊嘆，并一直處在供不應求的狀態。至今年年底，凱迪拉克授權經銷商網絡有望突破70家，這將為凱迪拉克品牌進一步的快速發展奠定良好的基礎。