越厚重越安全 3款重量級B級車推薦
俗話說“無危則安,無缺則全”,交通出行安全事關每個人的身家性命,稍有疏忽就可能發(fā)生事故并造成傷亡,“車禍猛于虎”的威懾力使得車輛的安全性能一直是人們購車時最為看重的因素。
什么樣的車輛更安全?除了完備的安全配置之外,車身安全其實也是一項重要指標,特別是車身設計、車身材料強度和車身重量這三方面對汽車安全性起到很關鍵的作用。小編今天要向大家推薦的三款暢銷B級車型,均系出名門,且在安全方面比較出眾,下面我們就來仔細為大家剖析一下。
東風雪鐵龍C5:重量級“硬漢”
抗撞指數:★★★★★
安全點評:雪鐵龍九代高級轎車的傳承積淀和創(chuàng)新,構成了C5強大安全防護的基礎,車身安全結構設計和安全配置讓C5“最安全中高級車”實至名歸。
東風雪鐵龍C5
作為歐洲高檔旗艦轎車,C5在設計之初就是為了達到世界頂級的碰撞安全水平,為此,C5在車身結構上采用了太空救生艙級的高強度車身設計,車身材質上采用了60%的高強度鋼板和70%的雙面鍍鋅鋼板,使車身具有很高的剛性強度,擁有更好的耐撞性。同時,在側面車門設計方面,C5采用內置防撞桿的整體沖壓成型式車門,其厚度和重量明顯高于同級車,強度也提高了15%,發(fā)生側面碰撞時保證乘員的安全。而源于航空航天領域的ALW航空激光焊接技術使C5的焊接強度提高30%,為車身的整體安全提供了有力的保障,高剛性車身和高強度激光焊接,讓C5成為B級車中名副其實的“硬漢”。
另外,更大更重的汽車往往有更大的動能,碰撞時的擠壓變形也更少,這個就是小車碰大車永遠吃虧的道理---車重不如對方。因此相對1545kg的新邁騰、1457kg的天籟、1555kg的君威等B級車,重達1600KG的C5,無疑是B級車中的“重量級”硬漢,帶給人們更加貼心和踏實的安全呵護。
而作為擁有全球雙五星碰撞榮耀的車型,除了被動安全性出眾外,在主動安全配置方面C5也非常全面。如C5全系配備了博世最新8.1版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),4向隨動轉向HID雙氙氣大燈、速巡航和限速器以及緊急制動輔助系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)等高科技安全裝備也都一應俱全。再加上全面超越同級車型的8.5安全氣囊,C5為乘客提供的是最為全面的安全保障。
新邁騰:科技化“硬漢”
抗撞指數:★★★★
安全點評:沿襲了德國大眾良好的造車品質,新邁騰高配車型的科技配置豐富。
一汽大眾邁騰
在被動安全上,新邁騰通過對材質、工藝、配置等方面的綜合應用,最大限度減少事故發(fā)生時對駕乘者的傷害。車身結構方面,新邁騰的車身80%都應用了高強度鋼板、超高強度鋼板和超高熱成型鋼板,具有質量輕、剛度高的特點,在發(fā)生撞擊時,可有效減少座艙形變,保護駕乘人員的安全。同時,全新一代邁騰擁有包括駕駛與副駕駛全尺寸氣囊、前座椅雙側氣囊、后側安全氣囊、前后貫通式頭部雙氣簾等最多8個安全氣囊的配置。除此之外,一體式車門、前段行人保護設計、碰撞逃離功能等安全裝備也為駕乘者提供了保護。
在主動安全方面,新邁騰的低配車型和高配車型有一定的差距。高配車型配置的車輛自適應巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)等是新邁騰科技化安全配置的最大亮點,有效提高了車輛的乘坐舒適性和安全性。不過除2.0T豪華型外,新邁騰全系缺失胎壓監(jiān)測系統(tǒng),這點較為遺憾。
雅閣:吸能型“硬漢”
抗撞指數:★★★
安全點評:第八代雅閣采用了ACE“高級兼容性車身”設計,安全性相對上一代來說有所提升。
廣汽本田雅閣
雅閣采用了ACE“高級兼容性車身”設計,利用吸能緩沖設計保障駕乘者及行人安全。ACE系統(tǒng)能夠將正面碰撞能量同時疏導至上部和下部的結構構件,包括底板縱梁、側門檻和A柱。遺憾的是,當碰撞能量超過疏導極限時,這種吸能式的結構將導致車身的整體潰縮。而與C5和新邁騰相比,雅閣只配備了6個安全氣囊,包括傳統(tǒng)位置上的正面安全氣囊、前座椅側安全氣囊和側安全氣簾。
不過,值得一提的是,雅閣所配備的車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)VSA,是近幾年由本田自主研發(fā)的主動安全系統(tǒng)。它在傳統(tǒng)的ABS和TCS的基礎上,增加了防滑控制功能,提供起步控制、制動控制、轉向不足和轉向過渡的控制。VSA能夠實時監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài),將車輛盡可能控制在正常的駕駛范圍內。特別在遇到緊急情況突然轉向、通過雨雪路面等情況下,幫助駕駛者操控車輛,對行車安全還是有一定的幫助的。
通過以上的介紹,相信大家都三款車的安全性能都有了更多的了解。綜合來看,三款車的車身設計各有特色,碰撞時均對乘員均有較好的保護,都可堪稱B級車中的“硬漢”。只是“重量級”硬漢C5,“科技化”硬漢新邁騰以及“吸能型”硬漢雅閣各自的風格不同,再綜合外觀等其他購車因素,哪款更適合您,看您的喜好了。
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