出得廳堂 入得廚房 盤點三款西服革履的家用

　　如今，“出得廳堂 入得廚房”在時下已經有了更深層的延伸與擴展，比如在汽車消費領域，隨著人們多元化的用車需求，挑選一款“既宜商、又宜家”的車型，往往考慮的因素將會很多，大氣的外觀、豪華的內飾、舒適的乘坐感、較高的安全系數，既能滿足商務用車的豪華穩健、從容大氣，同時還考慮到家用車的經濟實惠，要求一車多用成為了現在更多“宜商宜家”人士的需求，而不到19萬元的售價也能吸引更多希望“把錢花在刀刃上”的消費者，今天編輯就以“出得廳堂 入得廚房”的標準為您盤點三款19萬元內最具西服革履氣質的的家用中級車，希望可以給選車的網友一些參考。

　　英朗GT 1.8L 自動豪華版

　　指導價：18.97萬

　　氣質指數：☆☆☆☆☆

　　作為別克品牌2010年推出的“全球平臺 歐美技術”的實力產品代表和領銜中級車市場的高端新銳，別克英朗GT以動感優雅的現代外觀，以及在操控性能、安全性能和舒適駕乘上的全方位越級實力，為中級車消費者帶來全新的宜商宜家“跨界”體驗。

　　在造型設計上，有“小君越”之稱的英朗GT傳承并發揚了別克新一代產品大氣優雅、流暢動感的設計DNA，突出高檔次的氣質與品位。在座艙內飾設計上，英朗GT采用別克新一代產品遵循的360度環抱一體式設計理念，做工精細，檔次感十足。此外，英朗GT還裝備了全自動變排恒溫雙區空調、7英寸QVGA真彩顯示屏、多媒體導航系統、AQS空氣質量控制系統、一鍵式啟動系統、高級打孔真皮座椅等豪華配置，還有別克專利Quiet Tuning圖書館級豪華靜音科技，以及中級車絕無僅有的5mm聲學夾層玻璃，提供媲美中高級車的靜謐舒適體驗。而通過安吉星全時在線助理、隨速電動助力轉向、ESC車身電子穩定控制系統等高科技裝備，英朗GT更是樹立了中級車的安全標桿。

　　作為一款同樣適合家用的車型，英朗GT在空間和舒適、兒童安全方面更是做到了貼心呵護。4671mm×1815mm×1478mm的車身尺寸在同級車中表現突出，車身長度比速騰長了127mm。軸距也達到2685mm，可滿足商用和家用的雙重需求。同時，英朗GT的行李箱空間也達到455L，后備箱非常平整，配合4/6可分的座椅，在需要時可獲得更大的儲物空間，實用性比起兩廂車大幅增強提高，可以滿足一家三口的日常使用需求。對于兒童，英朗GT提供了最完善的保護，美國制式的LATCH兒童座椅懸吊接口、兩套兒童座椅固定裝置等配置都十分全面。

　　在動力方面，1.8L英朗GT搭載通用ECOTEC發動機，該發動機最大功率為146Ps/6200rpm，最大扭矩為177N·m/3800rpm，與S6六速手自一體變速箱完美配合，百公里綜合油耗僅7.9L。

　　明銳1.8TSI 雙離合器手自動一體 逸尊版

　　指導價：18.55萬元

　　氣質指數：☆☆☆☆

　　明銳是斯柯達主打國內緊湊車市場的車型，其與速騰同產自大眾的PQ35平臺。明銳繼承大眾扎實的底盤技術得到了大家的好評，但低調的外形設計卻讓明銳稍顯平庸。

　　在保留斯柯達家族經典的直瀑式前進氣格柵設計之外，清晰的車身特征線從鍍鉻進氣格柵框上的斯柯達標志開始一直延伸到內部的中央通道，使得明銳前臉造型立體感十足，力量與活力呼之欲出。配備的大燈隨動轉向技術的蝶翼式動感大燈，以及在大燈里置入“Octavia” 字標都讓明銳看起來年輕、動感。

　　明銳的長寬高分別為4569×1769×1462mm，軸距為2578mm，與速騰一致，雖然對舒適性有一定影響，還算有著不錯的乘坐空間。掀背式設計的后備箱是明銳的一大亮點。后備箱不僅內部較深而且非常平整，后排座椅可以4/6分別放倒，必要時還可以拆下擋板，進一步拓展空間。

　　1.8TSI發動機是明銳的頂配，最大功率為118kw/4500-6200rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4500rpm，扭矩輸出平臺寬廣有力，配上大眾招牌式的7速DSG手自一體變速器，只需10秒即可完成0到100公里的加速。

　　速騰1.8TSI/4V 冠軍版

　　指導價：18.48萬元

　　氣質指數：☆☆☆

　　作為大眾在緊湊級別的主力車型，速騰的外觀設計繼承了大眾中庸的設計風格，宜商又宜家。流線的外形。前臉的鍍鉻大嘴設計都帶有大眾品牌明顯的家族特征，同時速騰的車身采用了大眾引以為傲的激光焊接技術，大大提高了車身的剛度和安全性。

　　速騰的內飾采用了大眾A級車型的家族式設計風格。三幅式方向盤使速騰擺脫了老舊風格的中控臺。內飾方面，速騰2011款采用了黑底白字顯示模式的組合儀表，外形輪廓和顏色更加清晰、美觀;黑色內飾搭配更多的鍍鉻內飾件，更顯動感和時尚化的特征;全新造型的質感真皮方向盤，搭配更加環保時尚、透氣柔軟的座椅面料，大大提高了乘坐的舒適性。

　　速騰4544mmx1760mmx1461mm的車內空間對于身材高大的乘客來說稍顯局促，不過對于大多數中等身材的人來說絕對夠用的。不過它的行李箱表現很不錯，實際儲物能力還是挺強的。配置上，速騰擁有在同級別車中率先采用的EPS電動隨速助力轉向和具有直行矯正和主動回正功能的ESP電子穩定程序，保證了車輛在每一個狀況下的最佳穩定性，車身控制也比較精準。

　　動力方面，速騰搭載了大眾集團領先的“TSI+DSG”動力總成技術，燃油經濟性都有了明顯改善。在5000轉時，其輸出功率即達到最大值96KW;在1750～3500轉的寬轉速范圍內，輸出扭矩達到最大值220N-m。