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  • 東風標致進入“8”時代 盛況空前收官廣州車

    2011-11-18 19:41:28 作者:zhangyoulong

      東風標致新207系列

      攜炫酷之風,承典雅之譽,珠聯璧合的207系列集創新造型、智能科技和駕乘樂趣于一身,在問世多年以來,不斷拓展著“精致品味”的概念與內涵。

      今年新款的207仍采用兩廂、三廂款設計,車型分為馭樂版和品樂版。在原有的基礎上,2010款207在提升車型品質上有以下幾點體現:從外觀看,馭樂版車型從鋼輪材質全部替換成14寸的鋁合金輪轂,在增加質感的同時,使整車看起來更具時尚氣息;在安全裝備上,新款在駕駛員側位置加裝了超大視野外后視鏡,207全系標配動態滾碼防盜系統,并大大提升了行車安全性和防盜安全;在舒適度方面,207全系標配4門電動車窗,另外,在品樂版上加配了倒車雷達,而車載音響則為RD9音響系統,可讀取MP3格式的CD、收音機,并帶有USB接口,該音響系統被納為全系標配,為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。

    東風標致

      207從細節給予駕乘舒適體貼的行車感覺。如帶花粉過濾器的空調,使車內空氣保持清新自然;2450mm的軸距尺寸為駕乘提供了舒適的乘坐空間;寬大前風擋保證了開闊的視野,同時提供了行車安全保障等等,207所提供的舒適感得到了廣泛用戶的認可與喜愛。與老款相比,在增加豐富配置的情況下,2010款的207價格卻保持不變,進一步提升其在A0級車市場的競爭力指數。

      標致RCZ

      對于標致RCZ這款承載著激情與夢想的最新產物,標致高層將其形容為“夢想照進現實”——這個風格純正的運動化身從一款概念車變身為量產車型僅僅用了兩年時間,直接印證了標致強大的整體研發實力。

      這款雙門跑車的造型風格與其命名方式一樣別致而獨特,在個性與活力的交錯中,在時刻蓄力待發沖刺向前的姿態頂端,是別具一格的雙氣泡車頂設計,而兩側采用了高強度鋁制材料的弓形框架更使全車風格更加銳化。并因此而征服了第25屆國際汽車節中評委們的苛刻眼神,從寶馬Z4英菲尼迪G37、梅賽德斯E coupe日產370Z的圍堵中脫穎而出,榮膺2009年度最美麗車型稱號。2010年榮獲世界著名的德國紅點獎的汽車類大獎。

      但視覺震撼只是第一波沖擊力,除了運動色彩同樣強烈的內飾,RCZ所搭載的動力系統與整車風格如出一轍。RCZ不僅在外觀方面是豪華跑車的標桿,而且在強大運動性方面也是如此。RCZ搭載的1.6T渦輪增壓發動機已經達到115KW和240N·M這一套出色的動力指標,配合6速機械導航變速箱,將運動與激情彰顯的淋漓盡致。

      作為標致第一款獨立于現有命名體系之外的車型,標致RCZ同樣懸掛了全新的品牌形象標識進京參展。相信從視覺到肌理再到心臟這一套全方位的運動攻勢下,未來有望在市場上正式登陸中國的RCZ又將卷起一陣更加熾烈的運動潮流。

      標致3008

      作為首款投放中國市場的跨界車,標致3008是一款結構緊湊、空間寬敞、性能可靠的跨界車。這款車不僅是標致產品系列中的創新之作,也是當今整個汽車市場的創新之作。基于轎車、MPV、SUV等車型的時尚性和舒適性,3008具有寬敞的車內空間,良好的通過性和安全性。標致提供了一種全新的駕車體驗和時尚的生活方式。現代生活節奏的加快讓人們不停地變化生活中的角色,標致3008可以讓駕乘者體現個性的同時又不過于張揚,體現身份的同時又不過于彰顯。

    東風標致

      3008將跨界車的概念演繹到了極致,它將從未相容的各種特性巧妙結合:駕駛者位置很高,能夠顧及每一位乘客,而且具備可折疊的座椅使車內空間靈活組合的能力驚人。真正本著以用戶為本的理念設計,使3008對駕駛樂趣成為了設計的是重中之重。

      跨界形象的車身設計不僅帶來了全新的視覺享受,同時有效地降低風阻系數,標致3008風阻系數僅為0.296。3008的1.6升THP (缸內直噴發動機)發動機,體積1,598立方厘米,轉速為1,400轉/分鐘時的最大扭矩為240牛米,底盤靈活性極佳。在發動機低速運轉時最為活躍,5,800轉時輸出功率能夠達到115千瓦。創新的雙渦管渦輪增壓器最大限度地利用廢氣,確保了渦輪機的進氣量最大,其高壓汽油直噴系統改善了點火性能,提高了發動機的效率。這種技術的使用是車輛性能和油耗之間的一種重要平衡。

      標致308CC

      僅僅20秒,標致308CC便從一款唯美的轎跑車化身為一款散發著活力的瀟灑敞篷跑車。基于標致品牌在敞篷車領域積累的技術精華,不僅賦予了308CC賞心悅目的外觀造型,也為其注入了澎湃的駕馭激情,而獨特的敞篷設計更使車主時刻擁有四季變換的獨特感受。

      標致308CC提供了技術成熟的六速手動變速箱以及Tiptronic手自一體變速箱,而與之匹配動力總成則是動力澎湃的1.6L渦輪增壓直噴發動機,其最大功率達到了110千瓦(自動檔車型為103千瓦),最大扭矩則為240牛米,配合標致領先技術的懸架結構,在充分賦予用戶駕駛樂趣的同時也兼顧著節能環保的產品特質。

      善于以科技含量作為自身標識的標致品牌,在充分滿足用戶駕駛需求的同時也為其提供了完備的安全保障。標致308CC是全球唯一一款在座椅處安裝有頭部、胸部、骨盆側面保護裝置的敞篷轎跑車,且其整合式ESP系統將制動力分配、ABS防抱死、防滑系統以及設備穩定系統悉數優化,提供了全方位的被動安全防護。

    東風標致

      這款充滿創意色彩的敞篷轎跑車在注重核心性能的同時也并未舍棄內里的修飾。就內飾方面而言,標致308CC提供了動感的手工織物、皮革以及全真皮等內飾,在動感與尊貴的不同詮釋中也滿足著不同客戶的喜好。并同時提供了Airwave頭頸加熱系統、可轉向雙光氙氣大燈座椅加熱、和JBL高保真音響組合設備,在配置豐富性和實用性方面達成了有效均衡。

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