2011廣州車展 瑪莎拉蒂GranCabrio Sport中

　　[太平洋汽車網 廣州車展]2011年11月21日，廣州-- 第九屆中國（廣州）國際汽車展覽會上，意大利著名豪華汽車品牌瑪莎拉蒂攜旗下三叉戟全系鼎盛陣容—— Quattroporte總裁系列、GranTurismo跑車系列和GranCabrio敞篷跑車系列再度強勢襲來。當日，旗下全新升級版力作——瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運動版也在萬眾矚目下隆重亮相，開啟了它首度進駐中國市場的序幕。在進一步提升性能的基礎上，瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運動版憑借更強勁的動力、更動感的操控性能和更富激情的外觀，成為GranCabrio敞篷車系中能與GranTurismo S和Quattroporte總裁系列運動版相媲美的性能旗艦車型，帶來了瑪莎拉蒂品牌的全新激情體驗。 

瑪莎拉蒂廣州車展現場圖片

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版將瑪莎拉蒂GranCabrio敞篷跑車的性能全面提升至全新水平。經過升級的4.7升V8發動機，在提供了更高的功率的同時，實現了更低的燃油消耗率。先進的MC Auto Shift變速箱，使得其操控性能進一步提升，以適應更高的車速。在造型方面，GranCabrio Sport具有更富進取氣勢的動感外觀，無論是在座艙內部還是在榮獲設計大獎的車身外表之下，瑪莎拉蒂GranCabrio Sport均體現出卓越的性能與奢華的精致。值得一提的是，瑪莎拉蒂GranCabrio Sport車身所采用的全新Rosso Trionfale紅色，其靈感源自于對上世界50年代瑪莎拉蒂贏得冠軍的賽車致敬。該顏色不僅彰顯了GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的鮮明個性和激情卓越，同時也強化了這款車型優雅修長的車身造型。

　　在展臺設計方面，瑪莎拉蒂沿用了一貫的“開放式”設計風格。不僅匠心獨運地營造出濃郁的意式風格，與“三叉戟”系列相互呼應的“個性化定制專區”和“瑪莎拉蒂精品”系列還打造成了精妙絕倫的品牌殿堂，共同呈現了瑪莎拉蒂私屬尊享的生活理念和獨特的個性化定制魅力，詮釋沉淀百年的品牌經典及優雅尊貴的魅力情懷。

瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運動版

　　隨著最新車型GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的問世，瑪莎拉蒂將GranCabrio敞篷跑車的性能提升至全新水平。

瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車

　　憑借更強的動力、更快的換擋速度和極富進取氣勢的外觀，GranCabrio Sport敞篷跑車運動版為瑪莎拉蒂增添了一款更加強悍的敞篷跑車，它與GranTurismo S跑車和Quattroporte總裁系列運動版一起成為各自車系中的性能旗艦。

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版在2011年日內瓦車展上首次公開亮相，配備了經過升級的4.7升V8發動機，功率提高了10馬力，達到450 hp，燃油經濟性得到進一步改善，并且提供了換擋速度更快的MC Auto Shift變速箱。

　　它的最高車速為285 km/h，0-100 km/h加速僅需5.2秒，無論是在座艙內部還是在榮獲設計大獎的車身外表之下，瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運動版都體現出卓越的性能與奢華的精致。

　　該車型配備的六速變速箱帶有超快的MC Auto Shift換擋模式，它是直接在Quattroporte總裁系列運動版變速箱的基礎上專門為GranCabrio  Sport敞篷跑車運動版開發而來。

　　操控性得到進一步提升，以適應更高的車速，該車配備了經過升級的Skyhook主動懸掛系統和響應更加敏捷的制動系統。

　　在造型方面，GranCabrio Sport敞篷跑車運動版具有更鮮明的動感外觀。這種設計從引人注目的車頭部位開始，然后以一系列精細的、完美集成在一起的新型設計遍及整個車身表面和座艙內部。

外觀設計

　　瑪莎拉蒂設計團隊的目標是創造一款能夠與GranCabrio敞篷跑車那廣受贊譽的車身造型和諧一致，但又更富進取氣勢的車身外觀。

瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車

　　在重要車身部位進行的一系列相對而言小幅度的升級設計營造出一種和諧而富有動感的效果，將GranCabrio Sport 敞篷跑車運動版與GranCabrio車系中的其它車型明顯區分開來，并使其擁有與Quattroporte總裁系列運動版和GranTurismo S跑車相同的特征。

　　該車型推出了一種全新顏色：Rosso Trionfale，這種經典的紅色向20世紀50年代贏得比賽冠軍的瑪莎拉蒂賽車表達了敬意。該顏色彰顯了GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的鮮明個性，同時也強化了這款新車優雅和修長的車身造型。

　　黑色垂直薄片為GranCabrio Sport敞篷跑車運動版那引人注目的前格柵增添了更多特色，前格柵上的瑪莎拉蒂三叉戟標志帶有紅色裝飾，這是瑪莎拉蒂各車系中速度最快車型的專有特征。Quattroporte總裁系列運動版和GranTurismo S跑車的三叉戟標志同樣帶有這種紅色裝飾。

　　在這款新車上，前照燈具有黑色外觀和白色反光燈，前保險杠轉角處的分流板和重新設計的側面裙板的顏色與車身相同。圍繞車窗玻璃底部的深色飾條強調了車輛的動感造型，強化了車輛的個性和蜿蜒優美的車身線條。

　　經風洞測試開發而來的側面裙板和前分流板不僅增加了車輛的進取氣勢，還顯著提高了車輛的空氣動力效率，降低了空氣阻力和燃油消耗量。

　　20英寸Astro造型車輪和一對強悍的黑色橢圓形排氣尾管進一步完善了車輛的動感外觀。每個車輪都帶有三個三叉戟造型，營造出更加輕盈的效果，強調了該車型擁有的更高性能。

內部設計

　　更富進取氣勢的設計同樣出現在這款敞篷跑車的座艙內部，這里采用了新的座椅表面設計和帶有鉆孔的鋁質踏板。

瑪莎拉蒂廣州車展現場圖片

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版對換擋系統進行了更新，瑪莎拉蒂換擋撥片已成為標準裝備。該車型的換擋撥片來自Trofeo賽車，它們比安裝在轉向柱上的標準型撥片更長，從而使高性能駕駛條件下的換擋操作更加便利。

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版推出了兩種全新皮革顏色：Bianco Pregiato和Grigio Chrono。新的Bianco Pregiato顏色比此前的珍珠色更加純凈潔白，適用于除儀表臺之外的所有內飾部位。Grigio Chrono是一種更深的灰色，它是為了與新推出的Rosso Trionfale車身顏色相搭配而專門開發的。

　　為了與標準版GranCabrio敞篷跑車進一步區別開來，這款新車在乘客前方的儀表臺上鑲嵌了 “GranCabrio Sport”（GranCabrio Sport敞篷跑車運動版）徽標。

　　如同駕駛員座椅那樣，前排乘客座椅也將腰部支撐調節功能作為標準配置，全部四個座椅都采用了新的M造型縫線樣式。

　　這種縫線樣式反映了經典的瑪莎拉蒂前格柵造型，將其應用在座椅中部區域，全部座椅均采用最高品質的Poltrona Frau皮革裝飾。

　　此外，客戶還可選擇刺繡三叉戟標志取代座椅頭枕上的浮雕型三叉戟標志，并且可以從13種不同的縫線顏色中進行選擇，使縫線與座椅皮革之間呈現出對比效果。

發動機

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版配備的發動機是聲望卓著的瑪莎拉蒂全合金4.7升V8發動機的最新版本，它直接來自高性能跑車GranTurismo MC Stradale。

瑪莎拉蒂廣州車展現場圖片

　　這款自然吸氣式發動機可在7000 rpm產生450馬力（331 kW）的功率，比GranCabrio敞篷跑車提高了10 hp。它的扭矩也十分充沛，最大扭矩達到510 Nm @ 4750 rpm（比GranCabrio敞篷跑車提高了20 Nm）。在發動機轉速只有2500 rpm時即可達到最大扭矩的80%。

　　性能的提升得益于瑪莎拉蒂“低摩擦項目”，該項目使GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的發動機能夠對駕駛者的最細微操作差別作出更敏銳的響應。該項目對油底殼流體力學特性進行了重新設計，在氣門挺桿上施加了類金剛石涂層，并且對凸輪軸摩擦表面進行了超精加工處理。

　　除了實現更高的功率、扭矩和響應能力以外，“低摩擦項目”還將GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的燃油消耗量降低了6%，混合工況油耗為14.5升/100 km。

　　在排氣旁通閥打開的情況下，新型排氣尾管賦予了該車型更加豐滿的發動機轟鳴聲。在“手動-運動”模式下，旁通閥始終處于打開狀態，在“自動-運動”模式下，旁通閥在發動機轉速超過2500 rpm時打開。

　　這套排氣系統不僅幫助瑪莎拉蒂實現了該車型的性能目標，還為客戶提供了一個全新的“露天音樂廳”和豐富的聲音體驗。

　　另一方面，旁通閥在“常規”模式下處于關閉狀態，為駕駛者和乘客提供了更加安靜的駕乘環境。

變速箱

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版是第一款將全自動變速箱與經過升級的450馬力4.7升發動機相搭配的瑪莎拉蒂跑車，從而將日常駕駛的豪華性與卓越性能結合在一起。

　　這款6速變速箱帶有超快的MC Auto Shift換擋模式，它是直接在Quattroporte總裁系列運動版變速箱的基礎上專門為GranCabrio Sport敞篷跑車運動版開發而來。

　　MC Auto Shift換擋模式包含了發車控制功能，該模式可在“手動-運動”和“自動-運動”模式下啟動，以提供更快的換擋速度并在降低擋位過程中對節氣門進行自動控制。

　　若要啟動MC起步策略（發車控制功能），駕駛者只需在“自動-運動“模式下關閉MSP（瑪莎拉蒂穩定性程序），然后在踏住制動踏板的同時踏下加速踏板；當發動機轉速達到最適合快速起步的區間時（2300-2500 rpm），駕駛者在松開制動踏板的同時完全踏下加速踏板，此時即可實現快速起步。我們建議只在賽道上或確保安全的封閉道路上進行這項操作。

　　如同Quattroporte總裁系列運動版那樣，MC Auto Shift換擋模式可以在“手動-運動”模式下保持駕駛者選擇的擋位，從而向駕駛者提供更強的參與感，即使發動機轉速達到了限制值時也是如此；儀表臺顯示屏上帶有數字式指示器，用來顯示最佳換擋時機。

　　變速箱向駕駛者提供了5種不同的換擋模式：“自動-常規”、“手動-常規”、“自動-運動”、“手動-運動”和“冰雪”模式。

底盤和操控性

　　操控性得到了充分關注，車輛配備了新的、更具運動風格的Skyhook主動懸掛系統并采用了帶有開槽和鉆孔的雙材質鑄造制動盤。

　　經過升級的“運動型Skyhook”系統通過加速度傳感器來探測車輪和底盤的運動。該系統將這些數據傳送到一個中央處理器，它可以分析道路狀況和駕駛風格，并立即對減振器進行精確調節以適應當前的狀況。

　　對于GranCabrio Sport敞篷跑車運動版，Skyhook系統的管理軟件和減振器都經過了升級，更加注重操控性、附著力和車輛的平衡，同時，彈簧和防側傾穩定桿也進行了升級設計。

　　在GranTurismo系列跑車的高強度鋼質承載式結構基礎之上，GranCabrio敞篷跑車和GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的地板下面配備了鋁質結構性加固部件，從而進一步提升了剛度，而整車重量只比GranTurismo S跑車增加了100 kg。

　　安裝在底盤上的前懸掛采用鋁質叉形臂、鑄鋁支座和連桿、鋁質空氣減振器和彈簧，后懸掛則為每個后輪增加了一個半徑桿，用來控制車輪前束。

　　制動系統也進行了升級，全部四個車輪均配備了帶有開槽和鉆孔的通風式制動盤，目的是向駕駛者提供運動風格更強、響應更迅速、感覺更堅實的制動效果。

　　開槽的設計目的是保持制動片清潔，防止塵埃聚集造成制動性能下降；鉆孔可以確保制動片和制動盤均勻磨損，從而保證制動器在長期使用條件下具有穩定如一的制動性能。在這些措施的幫助下，GranCabrio Sport敞篷跑車運動版從車速100 km/h到完全停穩僅需35米。

選裝裝備

　　GranCabrio Sport敞篷跑車運動版在上市之初即可提供MC Sport Line系列選項，其中包括碳纖維內飾和外觀部件。例如，客戶可選裝碳纖維前分流板，還可同時選擇黑色側面裙板。

　　Astro造型20英寸車輪也可提供Shiny Anthracite Grey顏色，以營造顏色更深、更強悍的視覺效果。

　　此外，客戶還可以將座艙周圍的黑色車身飾條（Shadow line）改換為GranCabrio敞篷跑車標配的鍍鉻飾條（Chrome-line）。

　　鍍鉻外觀裝飾還可以應用到車門把手、車頂飾條和排氣尾管上。

　　2012款GranCabrio敞篷跑車的升級

　　隨著GranCabrio Sport敞篷跑車運動版的問世，瑪莎拉蒂也對標準版GranCabrio敞篷跑車的一些細節進行了更新。

　　2012款GranCabrio敞篷跑車的前格柵和側面通風口采用鍍鉻裝飾，前乘客座椅也將腰部支撐調節功能作為標準配置。

　　此外，GranCabrio敞篷跑車還可選裝新穎的陽極氧化亞光紅色制動卡鉗。