中國首款清潔柴油機 自動波動力總成車展亮

　　2011年第9屆廣州車展期間，華泰汽車高端豪華商務SUV寶利格正式上市，除汽油版外，寶利格在此次車展上更推出了業內期盼已久的柴油版寶利格，引來眾多車展觀眾駐足觀賞。

　　據悉，柴油版寶利格搭載了中國動力總成專家歐意德清潔柴油動力總成，是中國首款清潔柴油機+自動波動力總成。專家分析，歐意德柴油動力總成成功搭載大型車企的戰略型新車，并同后者在本次廣州車展掀起柴油版高端SUV風潮，標志著自主品牌動力總成已經邁出跨越式的一步。

搭載歐意德柴油動力總成的華泰寶利格

　　據歐意德動力總成營銷公司總裁路鵬瓊介紹，“此次華泰寶利格柴油版搭載的是歐意德2.0DT柴油機，采用歐意德動力集團最新的動力總成產品，其技術引自歐洲先進CRDI+VGT高性能渦輪增壓技術，低轉速下即能輸出高功率，能將磅礴動力集中釋放，渦輪增壓輸出更加順暢，再配合以源自德國ZF技術的自動變速器，在提供極佳動力性能與駕駛樂趣的同時，最大程度降低了油耗與排放，兼具完美越野性能與節能環保的兩大優勢。

歐意德2.0L+4AT動力總成

　　除新上市的BUV寶利格外，華泰另一款中高級轎車B11也成功搭載歐意德柴油動力總成，其良好的性能表現得到了市場的高度認可。歐意德動力總成產品之所以備受關注，因為其產品具有獨到優勢。據了解，歐意德柴油動力總成是中國首款自主柴油動力總成產品，也是目前唯一的柴油動力總成。自問世之初便引發行業轟動，首次亮相便吸引了中央電視臺新聞聯播等強勢媒體紛紛報道。自2006年起，歐意德動力集團就分別與世界頂級的乘用柴油機生產企業意大利VM公司和變速器巨頭德國ZF公司展開密切合作，通過對技術的引進、吸收和再創新，并最終完全掌握了這兩項世界領先技術的知識產權。

　　好的產品基礎勢必奠定市場的開疆擴土。據歐意德內部人士透露，目前，歐意德動力集團已與國內10多家自主汽車企業建立了匹配合作開發關系。其中，作為歐意德的重要合作伙伴之一，已經有了搭載歐意德柴油動力總成的華泰轎車B11和BUV寶利格產品。與力帆汽車集團、曙光汽車集團等企業的也形成了合作關系，同時與江鈴控股集團、鄭州日產、青年汽車等開發已經進入后期階段，估計不久搭載歐意德產品的新車就將上市。此外，杭州神戎、北汽控股等企業搭載歐意德動力產品的軍用車輛也將相繼上市。不少經銷商表示，由于清潔柴油車能夠達到節能30%，直接導致使用成本上的大大降低，催促柴油車早日到貨是他們目前最迫切的心聲。

　　作為中國柴油動力總成的先行者，在規模上傲視同儕。目前歐意德動力集團已具備年產30萬臺柴油發動機、45萬臺自動變速器的生產能力，十二五末產銷雙雙突破50萬。歐意德柴油動力平臺的批量化投產以及建立起的國內供應商配套體系，在極大降低歐意德生產成本控制的同時，更為企業自身爭得了市場競爭力。目前歐意德陸續量產1.5L、2.0L、2.5L、2.8L、3.0L五款清潔柴油發動機和4/6速AT三款自動變速器，可供整車匹配搭載。不僅如此，未來歐意德還規劃了達到歐Ⅴ排放標準的汽油機的產品。

　　觀望全球車市，清潔柴油車市場不僅在中國得力、潛力巨大，在汽車產業巨頭的歐洲，柴油轎車更是占到轎車產量的50%，在奧地利、波蘭等國家，柴油車的比重甚至達到70-80%。目前，十二五規劃已分配到各省、市，節能減排將是考核的硬指標。作為中國環境污染的大戶，汽車工業對于市場節能減排的需求責無旁貸。而在純電動車產業化、市場化道路尚遠的今天，挖掘內燃機的節能潛力則是重中之重。作為傳統內燃機之一的清潔柴油機將以其強大的節能減排優勢迎來發展的井噴時代。