斬獲超30項大獎 全新邁騰閃耀廣州車展

　　在正如火如荼舉行的2011廣州國際車展上，一汽-大眾全新邁騰接連榮膺《南方都市報》車壇奧斯卡年度車、《名車志》國產車年度車Drivestyle、《第一財經日報》年度中高級車型、《每日經濟新聞》2011年度風云車、《騰訊汽車》2011年度車、《廣州日報》年度風云車等超過30項重量級大獎。作為在今年B級車市場上市的壓軸車型，全新邁騰僅在不到4個月的時間里，便憑借出眾的產品競爭力，累計銷量超過30000輛，受到了市場的高度認可。本次廣州車展中，全新邁騰更是接連斬獲各大媒體精心評選和頒發的大獎。

　　作為一款秉承一汽-大眾“引進原汁原味德國汽車精品”理念，在設計和制造品質上嚴格遵循德國大眾全球標準的代表車型，全新邁騰獲得眾多殊榮絕非偶然。“以C級車的標準制造B級車”，一汽-大眾總經理安鐵成早在上市時便給出了答案。值得一提的是，在本次車展中重磅上市的全新邁騰V6 旗艦型，更將邁騰品牌的創新科技和豪華感進一步升華，其也被譽為“邁騰品牌創新技術與豪華配置的集大成者”。同時，隨著 V6 旗艦型的上市，邁騰品牌的產品線進一步得到拓寬。從1.4TSI車型到3.0L的V6旗艦型，4款動力組合完全覆蓋了整個B級車市場區間，這也為全新邁騰成為中國B級車市場的標準制定者和市場領導者增加了重要砝碼。

　　“創新”與“豪華”作為全新邁騰帶給消費者的核心價值，已獲得了市場認可。全新邁騰在上市后的首個滿月銷量已經超過了7500輛，上市3個多月以來市場表現喜人，打破了細分市場多項新紀錄，終端銷量突破30000輛，已經掀起了B級車市場格局之變。

　　同樣，全新邁騰憑借在“創新”與“豪華”方面極富競爭力的產品優勢得到了業界的贊許。“無論從創新的設計語言與科技裝備，還是豪華的配置和高水準制造工藝，全新邁騰都達到了同級細分市場前所未有的高度。”業內人士對全新邁騰給予了至高評價。

　　設計與科技的創新引領發展方向

　　大眾輝騰設計團隊親自操刀完成全新邁騰的設計工作。源自大眾品牌頂級豪華轎車的設計元素自然而然地滲透到全新邁騰的骨子里，而輝騰所體現出來的低調奢華氣質與全新邁騰更是渾然天成。無論是四橫幅式進氣格柵設計、車身兩側的銳棱設計，還是尾燈的M造型都與新輝騰如出一轍。此外，大眾工程師專門針對中國市場設計的2812mm長軸距，也使得全新邁騰擁有了超越主流B級轎車的乘坐空間。可以說，創新的設計給全新邁騰帶來的已經不僅是一種感官享受，更包含著工程師對于“創新、精準、細節”的獨特理解。

　　同時，全新邁騰將創新科技的應用發揮到了B級車的極致。全新邁騰除了配備B級車罕有的ACC自適應主動巡航系統外，Park Assist 智能泊車輔助系統、Rear Assist 后視影像系統、OPS 模擬可視前后駐車系統等智能駕駛輔助系統應有盡有。此外，全新邁騰應用的ESP是目前大眾B級車中最先進、最完善的電子安全穩定系統，最高8氣囊的配備也創造了B級車之最。

　　豪華的配置與制造工藝超越級別界限

　　在豪華配置方面，全新邁騰的后軸采用了最新的柔性連接技術，來衰減路面不平對車身的影響，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性。而十大靜音技術讓全新邁騰擁有了更高的 “靜”界。在座椅材質上，全新邁騰采用維納真皮和阿爾特皮，而這樣的材質往往只出現在豪華品牌中。此外，全新邁騰還引入了被應用于布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響，這也是世界上最好的汽車音響系統之一。在全新邁騰 V6 旗艦型上，更是選用了很多本屬于C級車的豪華裝備。高級純胡桃木儀表臺、真皮多功能集控方向盤裝飾，輔以純拉絲鋁中控操作臺裝飾，加上后排行政雙座設計，為您提供愜意非凡的乘坐享受以及超乎想象的豪華體驗。

　　看不見的制造工藝和材質往往是豪華品質的真正體現，而這種嚴謹的制造態度歷來都是德系車的優秀傳統，全新邁騰可以說代表了國產B級車的最高標準。全新邁騰高強度鋼板、超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，以及長度達43米激光焊接技術的應用，使得車身強度較其它焊接工藝提高了超過50%。此外，全新邁騰在制造過程中采用先進的空腔灌蠟技術，在車身內腔表面形成均勻的保護膜，保證車身12年不會銹穿。

　　我們有理由相信，已“重新定義B級車標準”的全新邁騰無疑會在未來的市場中表現更加完美，同時以市場領導者地位引領B級車的價值導向。