深耕細分市場 風行汽車加速前行

　　2012年，這個中國傳統的龍年，或成為風行汽車“飛龍在天”的關鍵之年。因為2011年，盡管整體車市低迷不振，但風行汽車仍取得了可喜的發展，可謂“潛龍在淵”。

　　“風行乘用車今年1-11月累計銷售近9萬臺，預計全年超10萬輛，增長133%以上。今年風行汽車具有標志性的突破，達到了我們年初制定的目標。”風行汽車銷售公司總經理姚利文對企業在2011年的發展比較滿意。

　　姚利文將風行汽車的成功歸結為其“深耕細分市場”的經營模式。從MPV菱智，到大兩廂轎車景逸，再到即將上市的SUV，風行汽車始終遵循做好一個產品、再發展另一個產品的方針，把每一個產品都做透做精，逐步從細分市場走向大眾市場。這一模式，讓風行汽車在2011年，在整體車市的下滑中，實現了逆勢增長。

　　在這一過程中，菱智1.6L的成功堪稱風行汽車“深耕細分市場”的一個典型案例。其憑借菱智M5系列在中高端商務車市場穩扎穩打，用10年時間，創造了菱智中高端商務車市場暢銷衰的佳話，使風行菱智在中高端商務MPV市場穩居銷量前三甲地位。在中高端商務車市場取得成功后，風行汽車又將目光轉向1.6排量以下的小排量商務車這一新的細分市場。

　　作為國內首款小排量、大空間的全能商務車，菱智1.6L面向數量龐大的個體老板、私營業主及基層政府單位、事業單位，起售價僅為5.68萬元，直接切入高端微客價格區間，性價比極高。該車既可以拉人，又可以載貨，通過性好，兼顧了CDV和高端微客的市場需求，開創了又一個全新細分市場。“這款產品在廣州、鄭州、上海等地進行小范圍試銷，反應非常強烈。尤其在廣州，這款車月銷量可以達到300-400臺。”姚利文對這一成績非常滿意。

　　菱智1.6L上市成功后，菱智幾乎完成了對商務車市場的全覆蓋。在2.4、2.0、1.6這三個排量的細分市場，菱智都有一款備受消費者追捧的主力車型占據著市場前列，成就了其厚積薄發的穩健發展。

　　實際上，此前上市的景逸1.5XL、景逸LV也都以精準的細分策略，先后取得了成功。例如，景逸LV瞄準80后，精準定位在6-8萬元家轎細分市場。它以活力四射的造型、XL加大號的空間、強悍節油的高效動力、德系鋼炮級安全保障等特色，全面超越同級車型，以超高的性價比及時尚的生活理念贏得了各地年輕時尚一族的追捧。其上市首月銷量便逼近4000臺，與老牌車型驪威勁銳版不相上下。

　　“做細分市場，不是沒有空間。關鍵看怎么做，要精耕細作，分析自己，分析競品，分析客戶，尋找屬于自己的細分市場，做透，做精，就能創出一片天地”。姚利文表示。

　　在這一發展模式下，2011年歲末，風行汽車又駛向了一個全新天地——SUV細分市場。在日前閉幕的廣州車展上，風行汽車展示了其首款SUV車型——景逸SUV，它瞄準的是8-10萬元城市SUV這一細分市場。

　　姚利文指出，隨著市場的日趨成熟，消費者對操控性、舒適性和燃油經濟性的需求隨著觀念的成熟和外界環境的變化正在日益增加。風行汽車充分把握了這一市場脈搏，推出了這款景逸SUV。這款SUV定位在普通家庭買得起的第一輛車，集SUV與轎車的車型優點于一身，沿襲了城市家轎的優雅曲線與靈動操控，保留了SUV的運動性與越野功能，但油耗只有傳統SUV的一半。風行汽車希望景逸SUV能成為人們在傳統家轎之外的新選擇，從而協同景逸1.5XL與景逸LV這兩款細分車型，實現對6-10萬元市場區間的全覆蓋。

　　盡管對2012年的車市增幅，姚利文給出了5%的保守預測，但對于風行汽車在2012年的發展，他還是充滿信心。他表示，從2012年開始，在東風集團的“大自主”“大協同”戰略下，風行汽車將啟動“廣深高速”戰略，“廣度就是廣布網絡，深度就是深度精耕，精耕細作;高度就是高要求、高品質、高質量，速度就是快速應變，靈活應變，這就是廣深高速戰略”。

　　“景逸SUV將在明年的北京車展上正式上市。未來兩年，還將有更多家轎車型推出。我們將努力做好東風對我們的定位，并在這個定位下做大做強。”這不禁讓人們對風行汽車的未來發展，再次充滿了期待。