觸電新能源 歡樂體驗(yàn)e6先行者

　　比亞迪e6先行者已于10月底在深圳上市，雖然之前坐過e6出租車的深圳市民不在少數(shù)，但能親自駕駛一番的人并不多。e6先行者的性能究竟如何?駕駛方法和傳統(tǒng)燃油車是否有不同?一次充電真能跑300公里?帶著這些疑問100多位深圳市民參與了深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組主辦的“比亞迪純電動(dòng)汽車試乘試駕會(huì)”，親身體驗(yàn)了一把“電動(dòng)出行”。

　　愛玩兒“南漂族”：看重大空間

　　自稱“南漂族”的王先生已經(jīng)做過好幾回e6出租車了，“空間大、很舒服，又沒有汽油味，平時(shí)打的如果同時(shí)看到e6和普通出租車我肯定是攔e6的。”因?yàn)閷?duì)e6出租車有良好的印象，所以王先生踴躍報(bào)名參加了本次試駕。

　　“空間和出租版的一樣大，不過外形更漂亮了，淺藍(lán)的車身一看就有環(huán)保的味道，LED日行燈和電路板一樣的前格柵裝飾板很有科技感，車身的線條比較硬朗，配上大空間、高底盤，還有些越野車的‘范兒’，感覺非常的時(shí)尚，和電動(dòng)車前衛(wèi)的定位比較搭。”

　　王先生說來深圳認(rèn)識(shí)了不少朋友，大家都是愛玩兒的，經(jīng)常一群人自駕出行，“車?yán)镅b6個(gè)人也不會(huì)擠，后備箱還特別大，很適合一大家子或兩個(gè)小家庭一起出游。”

　　操作有點(diǎn)“潮”：“適應(yīng)下就好”

　　將卡片鑰匙裝在荷包里、靠近車門、輕按門把手上的按鈕、車輛自動(dòng)解鎖、后視鏡自動(dòng)展開，整個(gè)動(dòng)作一氣呵成十分流暢，“帥!”可是對(duì)e6先行者贊不絕口的王先生進(jìn)了車門卻有點(diǎn)發(fā)“懵”，原來調(diào)整好電動(dòng)座椅準(zhǔn)備啟動(dòng)的他卻找不到手剎。

　　“請(qǐng)教了工作人員我才知道，e6先行者沒有手剎，而是在左腳方位——就是普通車裝離合的地方附近有一個(gè)腳剎，啟動(dòng)時(shí)踩住剎車按一鍵啟動(dòng)按鈕打火，再踩下腳剎即可。這個(gè)設(shè)計(jì)很方便，只是剛才講解的時(shí)候我急著看后面的配置介紹沒認(rèn)真聽……”不過這個(gè)小插曲并沒有讓王先生不愉快，反而更加激發(fā)了他的興趣，很快王先生就又發(fā)現(xiàn)e6先行者的換擋槽別有“玄機(jī)”，“是T字形，只有三個(gè)走向，除了中間是空擋，向右是P停車，向下是前進(jìn)D，而向上推是R倒車擋……”，和普通車相比最大的不同則是每次掛上擋后，換擋把手都會(huì)自動(dòng)回到空擋。“這個(gè)設(shè)計(jì)很‘潮’，常開手動(dòng)擋的人可能要稍微適應(yīng)一下，不過開自動(dòng)擋的人應(yīng)該不會(huì)有什么不適應(yīng)的，手控制前進(jìn)后退、腳踩剎車油門，沒有離合。”

　　“蘋果”發(fā)燒友：想試“云鑰匙”

　　“我感興趣的是e6先行者的智能配置。”試駕隊(duì)伍里有位“蘋果”發(fā)燒友，只要有新品發(fā)布，沖到香港排“長(zhǎng)龍”的人里肯定有這位李先生，“看報(bào)道說e6先行者配有‘云鑰匙’，能用iphone遙控，我一來就掏手機(jī)，不過工作人員說要先下載客戶端并注冊(cè)才行，有些小遺憾，但是看現(xiàn)場(chǎng)的演示，功能的確很強(qiáng)大。”據(jù)悉，e6先行者配備Keyless智能無鑰匙系統(tǒng)、語音導(dǎo)航系統(tǒng)、車載數(shù)字電視、倒車影像、智能服務(wù)、“云”系統(tǒng)等多項(xiàng)高端電子智能配置?？蓪?shí)現(xiàn)手機(jī)遙控開/閉鎖、車輛啟動(dòng)等遠(yuǎn)程控制功能，以及重要資訊、股票、航班、天氣等信息實(shí)時(shí)查詢，提供24小時(shí)一鍵人工服務(wù)。另外,還配有真皮座椅、哈曼音響等舒適實(shí)用性配置，是一款純電動(dòng)高端智能車型。

　　另一位參與試駕的市民劉先生還列舉了以下幾個(gè)亮點(diǎn)“中控臺(tái)非常漂亮，有種科幻片飛船駕駛艙的感覺，電量、速度等顯示得很清楚明晰;藍(lán)色背景燈顏色十分夢(mèng)幻，過隧道的時(shí)候藍(lán)色背光一下子凸顯出來，真的是太贊了;DVD多媒體系統(tǒng)功能特別全，GPS語音導(dǎo)航、移動(dòng)電視、音樂視頻、倒車影像、右前輪盲區(qū)可視幾乎所有的功能都有。而且觸摸屏的手感很好，跟用智能手機(jī)一樣。”

　　跑了50多公里：“還能續(xù)航239公里”

　　“其實(shí)我這次來最想試的就是它的續(xù)駛能力，”劉先生說續(xù)駛能力不好的電動(dòng)車他是不會(huì)考慮購買的。車隊(duì)從深圳體育館出發(fā)一直駛到位于龍崗坪山新區(qū)的比亞迪總部，“差不多跑了50多公里，出發(fā)時(shí)顯示可續(xù)航308公里，算是滿電狀態(tài)。城區(qū)碰上事故有一段很堵，高速很暢通，整個(gè)下來電量還可續(xù)航239公里，這樣折算下來，大概百公里耗電20度左右，這個(gè)表現(xiàn)我還是比較滿意的。”

　　比亞迪總部設(shè)有專業(yè)充電站可以快速充電。不過 7cAXd#sI 劉先生說他印象最深的是e6先行者創(chuàng)新的充電模式。“聽說買車的時(shí)候隨車配送一個(gè)充電柜，可以裝在自己的車位上，6小時(shí)就能充滿電。”劉先生表示自己原本很擔(dān)心充電問題，“即使是在充電站充也很要花些時(shí)間，感覺不太方便，但是自家能裝充電柜的話就可以晚上充電、白天用車，跟用手機(jī)一樣，非常方便啊。”

　　王先生則調(diào)侃道：“現(xiàn)在若能擁有一輛e6先行者也是件很不錯(cuò)的事，借網(wǎng)上一句話說：擁有e6先行者后，你不會(huì)再為時(shí)常先降2毛再漲5毛的油價(jià)而擔(dān)心，別人在油價(jià)上漲前排隊(duì)補(bǔ)充燃料時(shí)，恰巧開著e6先行者的你，可以開進(jìn)油站上個(gè)洗手間，然后華麗轉(zhuǎn)身，開著e6先行者一笑而過，揚(yáng)長(zhǎng)而去。”