多款車型量產(chǎn) 北美車展13款概念車匯總

　　車型名稱：Smart For-us

　　車型看點(diǎn)：電動(dòng)微型皮卡

　　量產(chǎn)指數(shù)：★☆☆☆☆

　　Smart在底特律車展上For-us概念車發(fā)布亮相(之所以選擇這個(gè)名稱是為了暗示該車很適合喜歡皮卡的美國(guó)市場(chǎng))，這款電動(dòng)的雙座概念車是作為進(jìn)一步擴(kuò)充 Smart未來(lái)車型陣容(將增推多款新車型)這一計(jì)劃的一個(gè)組成部分被構(gòu)想出來(lái)的。不過(guò)，Smart表示，公司目前尚未決定未來(lái)是否會(huì)量產(chǎn)這款新的市區(qū)多用途運(yùn)載車。

　　這款For-us概念車多樣的外觀設(shè)計(jì)元素以及基礎(chǔ)的尺寸和新近研發(fā)的平臺(tái)據(jù)稱將會(huì)模仿即將上市的第二代Forfour，后者是與雷諾合作研發(fā)的。雷諾將采用與Forfour計(jì)劃采用的相同的平臺(tái)來(lái)打造其第三代Twingo車型。關(guān)于這個(gè)平臺(tái)目前仍處于保密狀態(tài)，盡管熟悉奔馳的消息人士暗示，這個(gè)平臺(tái)將會(huì)是第二代Twingo目前所采用的所謂A-platform的發(fā)展版。這兩款車型將從2014年開始在雷諾目前位于斯洛文尼亞Novo Mesto的雷諾工廠投產(chǎn)。

　　長(zhǎng)3547毫米，寬1506毫米，高1701毫米，這款For-us概念車對(duì)比現(xiàn)款Fortwo長(zhǎng)了852毫米，寬度相同，行駛高度則高了161毫米。此外，這款For-us概念車的軸距對(duì)比Smart Fortwo雙座城市車2480毫米的軸距也加長(zhǎng)了613毫米，同時(shí)輪距也加寬了50毫米，前后輪距如今分別為1335毫米和1435毫米。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，其駕駛座艙能夠乘載兩人，同時(shí)配備了一個(gè)長(zhǎng)900毫米的托貨盤以及一個(gè)被Smart形容為“一體式擴(kuò)充口”的裝備。這個(gè)擴(kuò)充口將被用在這款將亮相底特律車展的概念車上，為兩輛Smart E-bike提供電能。

　　在動(dòng)力方面，這款新的Smart概念車將搭載與在歐洲上市的Smart Fortwo Electric Drive車型相同的插電式電動(dòng)系統(tǒng)。該插電式電動(dòng)系統(tǒng)采用了一臺(tái)不帶電刷的電動(dòng)機(jī)(最大動(dòng)力輸出為74馬力，峰值扭矩輸出為96磅-英尺)安裝在車子的后部，另外還有一個(gè)17.7千瓦時(shí)的鋰離子電池，可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的主電流來(lái)充電，在行駛過(guò)程中則通過(guò)能量回收系統(tǒng)來(lái)充電。

　　車型名稱：大眾 E-Bugster

　　車型看點(diǎn)：電動(dòng)版甲殼蟲

　　量產(chǎn)指數(shù)：★★★☆☆

　　大眾底特律車展上正式首發(fā)亮相E-Bugster概念車。這款大眾E-Bugster概念車是基于全新的甲殼蟲設(shè)計(jì)的，事實(shí)上是對(duì)電動(dòng)版大眾甲殼蟲的一種預(yù)展。

　　這款E-Bugster概念車還具備了一些新的設(shè)計(jì)特征，例如與前保險(xiǎn)杠采用一體化設(shè)計(jì)的新LED車燈、一組新的五輻輪轂、一個(gè)新的后保險(xiǎn)杠以及一個(gè)有趣的硬頂。此外，這款新的概念車還預(yù)展了敞篷版的大眾甲殼蟲，后者可能會(huì)在晚些時(shí)候的2012年紐約車展上發(fā)布亮相。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款E-Bugster概念車與標(biāo)準(zhǔn)款的甲殼蟲基本相同，但是大眾為其增配了一個(gè)能耗顯示器，以顯示電池的充電水平。

　　在動(dòng)力方面，這款大眾E-Bugster概念車采用了一臺(tái)最大動(dòng)力輸出為114馬力(85千瓦)、峰值扭矩輸出為199磅-英尺的電動(dòng)機(jī)，同時(shí)配備了一個(gè)重695磅的鋰離子電池，電池就安裝在后座和行李箱地板的下面。據(jù)大眾表示，這款E-Bugster將提供100英里(160公里)的續(xù)航里程。該車可以在僅僅30分鐘內(nèi)快速充電80%，完全充滿電需耗時(shí)幾小時(shí)。