承襲品牌榮耀 新福克斯驚艷亮相

　　· 長安福特全新換代的新福克斯于今日正式亮相，共有包括福克斯兩廂及三廂在內的12款車型。

　　· 作為長安福特重磅推出的戰略車型，新福克斯承襲了時尚動感設計的同時，搭載了先進的動力系統和智能科技，以一流的工藝品質和安全配置，實現了同級領先的燃油經濟性，重新定義令人過癮的駕馭樂趣，將成為中級車市場的新標桿。

　　· 新福克斯的引入對長安福特具有戰略意義：它既是福特15*15計劃和動力總成戰略下的第一款車型，也是長安福特馬自達重慶二工廠投產的第一款車型。新福克斯的推出標志著長安福特邁入發展新紀元。

　　· 新福克斯上市后，現款福特福克斯將更名為“經典福克斯”，與新福克斯并行銷售。

　　(2012年3月1日，海口)承襲著福克斯品牌的輝煌與榮耀，全新換代的新福克斯于今日在海口驚艷亮相。它不僅傳承了福克斯品牌優良的運動基因，而且在不妥協動力的前提下實現了同級領先的燃油經濟性。與此同時，一系列先進的智能科技配置更將高端中級車的標準提升到了新的高度，重新定義了讓人過癮的駕馭樂趣。作為長安福特馬自達重慶二工廠投產的第一款車型，此次發布的新福克斯搭載了福特最新的2.0升GDi汽油缸內直噴發動機和1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，包括新福克斯兩廂和三廂共12款車型。

　　“新福克斯是‘一個福特’戰略下第一款真正意義上的全球車，也是福特承諾在2015年前帶入中國15款車型中的第一款全新車型。新福克斯的引入，履行了我們為中國消費者帶來最新最好產品的承諾。”長安福特馬自達汽車有限公司總裁馬瑞麟(Marin Burela)表示：“新福克斯給中國消費者帶來了中級車前所未有的智能科技和豐富配置，我們堅信新福克斯必將獲得中國消費者的青睞，再續福克斯品牌在中國的傳奇。”

　　同時，長安福特宣布，現款福特福克斯將更名為“經典福克斯”，與新福克斯并行銷售。經典福克斯將與新福克斯齊頭并進，全面提升長安福特在中級車市場的競爭力。

　　強勁動力，帶來令人過癮的駕馭樂趣

　　新福克斯搭載了福特最新動力總成——2.0升GDi汽油缸內直噴發動機和1.6升Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機及PowerShift 6速雙離合變速器，在秉承福克斯品牌優異的操控性能的同時，為消費者帶來傲視同儕的駕馭體驗。同時，新福克斯還為青睞離合器踏板、自由選擇換擋點的駕駛者提供省油的5速手動變速箱。

　　2.0升 GDi發動機是福特在中國推出的首款應用燃油缸內直噴技術的非渦輪增壓發動機，也是目前行業領先的兼具燃油直噴(GDi)和雙獨立可變氣門正時(Ti-VCT)兩項技術的發動機。通過使用先進技術，用較少的燃油就生成驚人動力，2.0升GDi汽油缸內直噴發動機具有出色的燃油經濟性和動力表現，其油門響應、動力性能和靈活性達到了世界級水準。2.0升 GDi發動機最大功率和最大扭矩分別達到125千瓦/6600轉和202牛·米/4450轉。

　　先進的電子控制技術助力福特PowerShift 6速雙離合變速器，令發動機時刻保持最佳表現。平順、暢快、靈活的操控體驗，讓新福克斯完美傳承福克斯的賽車血統，帶來更令人矚目的表現。

　　值得一提的是，新福克斯全系標配彎道扭力智能分配系統，進一步升級最新底盤技術和先進智能科技，將其卓越的操控性能發揮到淋漓盡致。該系統通常多見于極為注重運動操控性能的高性能車型，可以更好地提高車輛的過彎穩定性和敏捷度。

　　智能科技，開啟汽車行業科技新時代

　　新福克斯一系列行業領先的智能科技配置，提升了中級車市場科技標準，令更多的中國消費者享受智能科技帶來的便捷與舒適。

　　新福克斯搭載的中文版第一代福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，專為中國市場量身定做，擁有強大的通訊和娛樂功能，開啟了國內汽車行業的人機交互技術全新時代。搭載在中高配置新福克斯車型上的SYNC系統，可識別近100條語音指令，駕駛者雙手無需離開方向盤，即可同步實現行車、娛樂和通訊。新福克斯的SYNC系統不僅可識別中文普通話，甚至可識別帶國內部分地區口音的普通話，體現其在語音識別靈活性和準確性上的提升。

　　“SYNC車載多媒體通訊娛樂系統是一個絕佳的例子，證明了福克斯的智能科技可帶給消費者令人過癮的駕馭享受，”長安福特銷售公司總經理何駿杰先生(Nigel Harris)表示：“從車輛啟動、系統激活的那一刻起，消費者就可以通過智能的SYNC系統輕松、快捷地獲取想要的信息。新福克斯提供給消費者這樣一種智能的、各種設備互相連動的車內體驗，這也是當今消費者所追求的一種體驗。”

　　新福克斯還為消費者提供行業領先的智能安全系統——低速行車安全系統和盲點信息系統，為駕駛者帶來更加全面的安全保障，刷新中級車的安全標桿。

　　全新動力組合，實現同級領先的燃油經濟性

　　“我們致力于通過動力總成技術的應用，幫助我們的車型在各個細分市場中成為燃油經濟性的領先車型。”長安福特銷售公司總經理何駿杰(Nigel Harris)先生表示：“通過把燃油直噴跟Ti-VCT結合，我們已在燃油經濟性和性能方面取得質的飛躍，相信這些新動力總成技術在新福克斯的應用，將令更多中國消費者享受更為出色的駕馭性能和更佳的燃油經濟性。”

　　作為長安福特發布動力總成戰略后首款面世的重量級車型，新福克斯將憑借其搭載的先進動力總成為中國的消費者帶來更強動力和更低油耗。搭載2.0升GDi發動機的新福克斯，油耗較比同排量非直噴發動機降低約5%，配合PowerShift 6速雙離合變速器，可實現低至6.8升/百公里的綜合工況油耗。而搭載1.6升Ti-VCT發動機的新福克斯配合PowerShift，綜合工況油耗可低至6.4升/百公里。

　　此次搭載于新福克斯的PowerShift 的重量比上一代減輕約17千克，進一步節省油耗。與傳統的自動變速器相比，PowerShift 變速器降低油耗和二氧化碳排放最多可達9%。

　　具備突出的流線外形的新福克斯，經歷將近1000小時的風洞測試，風阻大幅降低7.8%，風阻系數僅為0.295，成為福特有史以來生產的空氣動力表現最佳的車型之一，從而降低二氧化碳排放，實現同級領先的燃油經濟性。新福克斯全系標配的具有創新意義的進氣格柵主動關閉系統，則進一步提升其在空氣動力性能上的優勢。新福克斯也是在同級別中首款配置進氣格柵主動關閉系統的車型。

　　此外，新福克斯還在外觀設計、安全性能以及產品品質上進行了全面升級。

　　為更好的滿足中國消費者的需求，新福克斯承繼動感設計理念，對外觀和內飾設計做了進一步優化提升。新福克斯車身設計更為圓滑動感，車輛各個位置的細節改進提升了空氣動力學性能，令其擁有更出眾的動力和駕馭體驗。同時，通過一系列的工藝提升，新福克斯的內飾設計也更精致、更舒適、更加人性化。

　　新福克斯還傳承了福特品牌有口皆碑的安全性能，車身采用超過50%的高強度鋼材、配備低速行車安全系統等，為消費者帶來主動安全和被動安全的雙重保護。

　　作為百年品牌，福特最高工藝團隊深入新福克斯的開發過程，致力于實現最高水平的產品品質，包括外觀、觸感、感受以及所有控制部件、功能設備和界面的操作等細節都給予了無微不至的關注，確保新福克斯能達到極高品質標準。

　　“具有世界級工藝和全球通用生產流程的長安福特馬自達重慶二工廠為新福克斯提供有力的品質保障，”長安福特馬自達汽車有限公司執行副總裁羅明剛表示：“同時，作為新工廠生產的首款車型，新福克斯標志著長安福特的產能和制造工藝達到一個新的高度，也標志著長安福特邁入發展新紀元。”

　　長安福特繼新福克斯亮相之后，將在全國各地上演新福克斯體驗日活動，讓更多中國消費者能夠全面體驗新福克斯優異的動力及操控、先進的智能科技和同級領先的燃油經濟性，親身感受新福克斯令人過癮的駕駛樂趣!此外，新福克斯官方網站也已正式上線，想要了解更多新福克斯相關信息的消費者可登陸www.ford-newfocus.com.cn，感受新福克斯的別樣精彩!

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