全新CR-V與途觀實用性大對比

    隨著中國汽車市場的不斷發展，國人對于新形態汽車的接受速度越來越快——從過去只認三廂轎車，到現在兩廂車成為時尚，越來越多形態的車型在市場上熱銷。城市SUV自CR-V進入中國開始，也迅速成為了中國車市非常重要的一塊細分市場。因為城市SUV同時具有轎車輕松的駕控感和越野車的高通過性及承載量，很快就成為家用轎車的新寵并暢銷起來。隨著CR-V的熱銷，越來越多的競爭車型涌入中國，途觀就是一款常常拿來和CR-V 對比的車型，很多人拿CR-V與途觀PK動力、PK做工、PK質量、PK配置，這里我們來針對城市SUV最重要的身份——家用車所必需具備的實用性來做一番全面的對比，看看誰才是最稱職的城市SUV。

　　● 誰更好開

　　家用車一般都是由車主親自駕駛的，因此一款家用車是否好開也是實用性是否高的重要指標之一。對于家用車來說，好開并不意味著必須具有堅硬的懸掛、沉重的方向盤和暴躁的動力，家用車更加需要追求一種悠閑輕松的駕駛感覺。

　　全新CR-V搭載本田獨門的i-VTEC 發動機，能夠改變氣門的升程又能夠改變氣門的開啟正時，因此具有強動力、低油耗特性。其中2.0L排量的最大功率達到了114kw，扭矩也有相當可觀的190Nm，這對于拖動不到1.6噸的CR-V來說并不會很吃力，并且這樣的數據在同級的2.0L發動機中也處于佼佼者的地位。而2.4L排量車型擁有最大140kw的功率和222Nm的扭矩，這樣的數據對于CR-V來說則顯得綽綽有余了，不僅日常使用沒有問題，有時候還能追求一些激情。

　　途觀則搭載了大眾的1.4L、1.8L和2.0L三種排量的TSI渦輪增壓直噴發動機，功率分別為96kw、118kw和147kw，最大扭矩分別為220Nm、250Nm和280Nm，賬面數據非常好看。但動力越大并不意味著更好開。渦輪增壓所特有的渦輪遲滯和渦輪爆發臨界點會讓增加駕駛者在駕駛過程中的緊張感，因為隨著油門的深踩，會不知不覺有一股無法預知的力量從背后襲來，令人猝不及防。而自然吸氣發動機則會非常線性，非常理智和平滑的輸出動力，讓駕駛者有足夠的信心，使動力隨著踏板踩下的深度正比例線性輸出，駕駛感受更加的舒適和輕松。

　　此外，全新CR-V還搭載有Motion Adaptive EPS(動態自適應電動助力轉向系統)。發生轉向不足或轉向過度、左右輪在不同的路面剎車時， Motion Adaptive EPS會及時補正轉向力，以控制車輛保持穩定行車路線。另外，在隧道出口等地方突發強橫風時，EPS也會補正轉向力以控制車輛保持前進方向。EPS還能隨著車速的提升降低轉向助力的強度，使車輛在低速時轉向輕盈而高速時轉向沉穩，給駕駛者足夠的信心，并令駕駛輕松愉悅。

　　● 誰更舒適

　　舒適性一直是國內家用車消費者非常看重的指標，而對于一款汽車來說，舒適性最直接的表現恐怕只能由豐富的車內配置來承擔了。然而并不是配置越高越好，相當的配置還要與相當的價格相呼應，如果花錢買了自己不需要的配置，豈不是有些得不償失。

　　首先我們來通過表格對比一下相似價格的全新CR-V和途觀兩者誰的配置更高。取樣車型分別為全新CR-V的2.0L高配車型與途觀1.8TSI中配車型,全新CR-V 2.4L次頂配車型和途觀四驅入門車型。

　　通過表格不難看出，在價格相近的情況下，全新CR-V的配置相對來說明顯更高。雖然CR-V 2.4四驅VTi-S比途觀1.8TSI四驅風尚版貴了2000元，但配置方面卻多出了側氣簾、電動天窗、座椅加熱、中控彩色大屏幕、氙氣大燈、大燈清洗、倒車影像和日間行車燈等一系列非常實用的舒適安全性配置，這些配置的售價遠超2000元。而即便是2.0L EXi車型，雖然比途觀的1.8TSI前驅版貴了6000元，但卻多出了適時4輪驅動、側氣簾、電動天窗、多功能方向盤、中控彩色智能化顯示系統和后座出風口等非常實用，并且也是非常常用的舒適性配置。同價位的車型中，CR-V顯然比途觀配置更高也更加舒適。

　　● 誰更能裝

　　家用車中另外一項非常重要的實用性評價指標就是承載性。家用車在日常生活中扮演著非常重要的工具角色，不僅需要在這家庭成員跋山涉水還需要負責移動一些物品，大空間的城市SUV更是如此，搬家運貨都靠它。

　　那么全新CR-V與途觀相比誰的承載性能更強，更能裝呢?

　　從上表的對比不難發現，全新CR-V的長寬都比途觀略大，而軸距方面途觀則略長。但這并不能代表途觀的車內空間更大——后備箱空間方面，全新CR-V比途觀多出了124L，這相當于可以多放至少4個小型拉桿箱。而全新CR-V承載的質量也比途觀多出至少83KG，也就是說全新CR-V至少比途觀能多承載一個成年男性的體重。很明顯，全新CR-V的承載性能更強也更能裝。更不要說全新CR-V相比老款更低的后備箱門檻和一鍵后座椅折疊功能——這樣的設計使得將物品放入后備箱更輕松，同時在乘員不多時，擴展行李箱空間也僅需要一個動作，全新CR-V的實用性能和使用的舒適性得到了進一步的提升。

　　在好開、舒適和能裝三個方面的對比中，全新CR-V和途觀都表現出了不錯的實力。途觀的動力充沛，軸距相對較長，具有一定的舒適性和承載性。全新CR-V則因為本田對自然吸氣發動機更深的造詣和相對更高的配置價格比，還有更大的空間和承載質量，在好開、舒適和能裝三個方面表現出較為明顯的優勢。也許從發動機動力水平方向出發，途觀確實是一款非常不錯的城市SUV，但如若從全面性、實用性角度出發，全新CR-V則是同級別任何車型都無法取代的。