《全面解讀新思域三大亮點(diǎn)》

    思域（CIVIC）作為本田的全球性家用車(chē)型，一向以技術(shù)實(shí)力著稱(chēng)，自2006年引入國(guó)內(nèi)之后，就在家用車(chē)市場(chǎng)刮起一股高科技高品質(zhì)家轎風(fēng)潮。2011年10月底，東風(fēng)Honda換代新思域正式在國(guó)內(nèi)上市。在延續(xù)老款高性能運(yùn)動(dòng)家轎的傳統(tǒng)之外，新思域全系首次標(biāo)配ECON智能化綠色節(jié)油輔助系統(tǒng)和智能化多功能顯示系統(tǒng)等高科技配置，全系更是標(biāo)配側(cè)安全氣囊，令安全系數(shù)得以大幅提升。
 
    全息座艙、ECON智能化節(jié)油、智能化多功能顯示系統(tǒng)三效合一：新思域科技實(shí)力領(lǐng)先同級(jí)

    技術(shù)革新是高品質(zhì)轎車(chē)的突出優(yōu)點(diǎn)。新思域作為高品質(zhì)家轎的杰出代表，在智能科技化方面表現(xiàn)尤為突出。新思域采用了全息座艙設(shè)計(jì)，將智能科技與人性化設(shè)計(jì)完美結(jié)合，所有行車(chē)信息高度整合呈現(xiàn)，所有操作觸手可及，駕駛起來(lái)可以享受一切盡在掌握中的駕駛樂(lè)趣。全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)，行車(chē)電腦，ECON智能化綠色節(jié)油輔助系統(tǒng)和智能化多功能顯示系統(tǒng)。

    其中藍(lán)紅色系（1.8L為藍(lán)光，2.0L為紅光）的智能化多功能顯示系統(tǒng)則提供了一種夢(mèng)幻般的內(nèi)飾駕乘氛圍，通過(guò)多元化的AUX音頻+USB +ipod媒體接口，可便捷鏈接多種媒體設(shè)備。按下方向盤(pán)控制按鈕，可以在智能化多功能顯示系統(tǒng)上即刻顯示，CD封面、專(zhuān)輯名稱(chēng)、歌曲名稱(chēng)、歌手等信息，一目了然；可視化倒車(chē)系統(tǒng)與智能化多功能顯示系統(tǒng)便捷相連，實(shí)時(shí)顯示，讓道路狀況清晰呈現(xiàn)，為車(chē)主和乘客增添了更多安全保證；行駛中細(xì)微的道路狀況，可以即時(shí)顯示在智能化多功能顯示系統(tǒng)上，讓駕駛者可以輕松掌控車(chē)輛運(yùn)行信息；車(chē)載導(dǎo)航（NAVI）與智能化多功能顯示系統(tǒng)人性化連動(dòng)，道路全局狀況與具體的道路信息，直觀展示；6.5英寸可手寫(xiě)輸入高分辨率（WVGA）車(chē)載導(dǎo)航儀（NAVI），實(shí)時(shí)顯示道路全局狀況，讓前行之路盡在掌握。

    ECON智能化綠色節(jié)油輔助系統(tǒng)進(jìn)一步降低了消費(fèi)者駕駛節(jié)油的技術(shù)門(mén)檻，只要駕駛者按下方向盤(pán)左側(cè)的綠色ECON開(kāi)關(guān)，新思域就能夠自動(dòng)進(jìn)入以節(jié)油為出發(fā)點(diǎn)的駕駛模式。
 
    高安全車(chē)身和豐富的齊備的主動(dòng)安全配置助推新思域成同級(jí)領(lǐng)先的安全家轎
 
    作為高品質(zhì)家轎的領(lǐng)航者，新思域在安全方面的進(jìn)步也是有目共睹。全系標(biāo)配前雙安全氣囊+前排側(cè)氣囊，全系標(biāo)配前后保險(xiǎn)防撞鋼梁，在事關(guān)乘客安全的A柱設(shè)計(jì)中采用了三層結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼，為駕駛者和乘客提供高安全保護(hù)，做到了高安全起步。另外，除了1.8L舒適版之外其余車(chē)型都匹配了ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、氙氣大燈和可視倒車(chē)?yán)走_(dá)，主動(dòng)安全配置表現(xiàn)也頗為貼心，尤其是事關(guān)夜間行車(chē)安全的氙氣大燈和倒車(chē)安全的可視倒車(chē)?yán)走_(dá)在15萬(wàn)元家轎市場(chǎng)極為罕見(jiàn)，新思域?qū)Π踩�的重視可�?jiàn)相當(dāng)用心和重視。在C-NCAP 2011年第四批車(chē)型碰撞測(cè)試中，新思域以48.3分的優(yōu)異成績(jī)獲得五星安全評(píng)級(jí)，在同級(jí)中安全碰撞成績(jī)名列前茅。這一分?jǐn)?shù)明顯高于同級(jí)別絕大多數(shù)車(chē)型，要知道更高級(jí)別的新帕薩特、天籟、睿翼等C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)也大都在47~48分之間，這表明車(chē)身安全更為重要的是領(lǐng)先的車(chē)身安全結(jié)構(gòu)，同時(shí)也可以看出新思域已經(jīng)具有同級(jí)領(lǐng)先的安全性能。
 
    新思域低油耗表現(xiàn)幫消費(fèi)者全面省錢(qián)
 
    在油價(jià)破八的今天，不關(guān)注油耗的消費(fèi)者大抵都是錢(qián)太多了，但對(duì)于老百姓的家用車(chē)，省油無(wú)疑是硬需求，思域的省油口碑早已被無(wú)數(shù)消費(fèi)者驗(yàn)證。新思域1.8L自動(dòng)車(chē)型工信部公布的百公里綜合油耗僅6.8L，1.8L手動(dòng)型綜合油耗僅6.6L/100Km，2.0L車(chē)型綜合油耗7.4L/100Km。能夠做到在強(qiáng)動(dòng)力情況下做到低油耗，主要得益于，新思域采用高強(qiáng)度車(chē)身帶來(lái)的輕量化的車(chē)身，匹配的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有大家常說(shuō)的可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，還擁有獨(dú)家的可變氣門(mén)升程技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況適時(shí)的調(diào)整進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)度和深度，提高燃油效率，而且匹配本田經(jīng)典的技術(shù)純熟的5擋手動(dòng)或5擋平行軸式自動(dòng)變速器，檔位匹配順暢合理也為車(chē)輛節(jié)省燃油做出了貢獻(xiàn)。此外新思域獨(dú)家匹配的ECON智能化綠色節(jié)油輔助高科技系統(tǒng)，還能夠幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油模式，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)更為先進(jìn)智能的節(jié)油。
 
    新思域動(dòng)力出色、底盤(pán)扎實(shí)富有操控樂(lè)趣
 
    在這樣一款高度智能化、科技化、安全、低油耗的三廂家轎中，新思域無(wú)論是乘坐還是駕駛都充滿(mǎn)了新鮮感，這無(wú)疑提升了駕駛樂(lè)趣和車(chē)型魅力。動(dòng)力方面，新思域采用了本田早已蜚聲國(guó)際的i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L車(chē)型104千瓦的最大功率和174牛·米的最大扭矩在同級(jí)中表現(xiàn)都處于上游水準(zhǔn)，動(dòng)力表現(xiàn)可謂游刃有余。此外新思域更首次匹配2.0升車(chē)型，最大功率達(dá)114千瓦，最大扭矩190牛·米，頗具加速激情。此外，值得一說(shuō)的是新思域全系都采用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者提供了更加輕盈的轉(zhuǎn)向，這對(duì)女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音。懸掛方面，新思域依然傳承了思域強(qiáng)調(diào)操控的底盤(pán)設(shè)計(jì)，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用雙橫臂式獨(dú)立懸掛，在行駛中不僅路感反饋較好，而且循跡性也很強(qiáng)，操控起來(lái)給人十足的信心和駕馭的快感。

    總結(jié)：在一個(gè)科技革命和油價(jià)高企的時(shí)代，新思域全面均衡地考慮到市場(chǎng)的需求并以獨(dú)到的技術(shù)實(shí)力完成了一次近乎完美的垂直換代。從新思域高科技、高安全、低油耗的表現(xiàn)來(lái)看，新思域并不追求虛華的噱頭，而是從人性化、智能化、安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的務(wù)實(shí)角度出發(fā)為消費(fèi)者排憂解難。作為消費(fèi)者，風(fēng)格可以自由選擇，不過(guò)智能、科技、安全、省油這些需求我們必須重視。從這個(gè)角度看，新思域無(wú)疑是購(gòu)買(mǎi)高品質(zhì)家轎重點(diǎn)考慮和對(duì)比的標(biāo)桿車(chē)型。