獨立懸掛+ESP，景逸SUV高“品價比”熱銷

　　品價比，是當前汽車消費中新的流行語，通俗來講，就是品質價格比，由性價比升級而來，更強調整車駕乘體驗，而不是聚焦在某單一性能上。新近上市的景逸SUV，便以高的品價比贏得了消費者青睞。

　　景逸SUV定位于“城市代步SUV”，售價8.09-9.89萬元，兼具SUV的越野性與日常代步的舒適性、節油性等特點，是風行汽車為城市普通家庭量身打造的一款SUV，力爭滿足他們市內代步、市外出游的雙重用車需求，成為他們第一臺家用車的新選擇。事實證明，風行汽車的努力取得了成功，其四輪獨立懸掛系統與ESP系統的采用，更被消費者認為是超越同級車型的品質亮點。

　　景逸SUV，堪稱風行汽車從性價比路線向品價比路線轉型的代表之作。“我們一向關注整車品質的提升，更強調用戶的體驗。這種品質升級，絕不是加一項配置、減一項配置那么簡單，是需要長期積累，并不斷創新的。我們希望，景逸SUV能延續景逸系列的良好傳統，創造新的輝煌。”風行汽車銷售公司總經理姚利文說。

　　正如姚利文所言，景逸SUV采用的四輪獨立懸掛系統與ESP系統，不是配置上的簡單加減，而是整車品質的全新升級和對用戶舒適體驗和安全的充分照顧。

　　懸掛系統是一個較難達到完美要求的汽車總成。因為，懸掛系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面恰恰是尖銳對立的，需要通過整車調校，找到一個最優的平衡點。

　　景逸SUV采用麥弗遜式前懸掛與多連桿帶橫向穩定桿的獨立后懸掛。這種四輪全獨立的懸掛系統，充分實現了操控穩定性與駕乘舒適性的統一，是當前中高級轎車上一種普及的汽車底盤技術，風行汽車將其應用到景逸SUV上，起售價僅8.09萬元，足見其對升級整車品質的良苦用心。

　　更值一提的是，風行汽車還為景逸SUV主銷車型標配了博世8.0版ESP車身電子穩定系統，這是當前國際通用的最有效的主動安全裝置，主要功能是防止側滑側傾，尤其是在濕滑路面上。這一做法，在售價10萬元以內的SUV中尚屬首例，使景逸SUV的主動安全性遠遠超出同級。

　　美國高速公路交通安全局(NHTSA)通過對比研究發現，裝配ESP能有效降低35%的駕駛事故，致死的交通事故能降低30%。相對于SUV來說，效果更加顯著，ESP能使這種車型道路交通事故降低67%，致命交通事故降低63%。但是，加裝ESP系統，不像加個行李架那樣簡單。風行汽車請來博世的專業工程師，為景逸SUV實施了嚴格的ESP標定。最終，配合四輪獨立懸掛系統，景逸SUV實現了高品價比。

　　除了全獨立懸掛系統、ESP這些品質亮點，景逸SUV的節油性同樣為人稱道。景逸SUV采用帶MIVEC技術的1.6L三菱4A92發動機，綜合油耗低至百公里6.6L。這一油耗不足傳統SUV的70%，達到了國家節能惠民補貼的標準。“可以肯定的是，在當前的高油價時代，低油耗是又一項幫助景逸SUV贏得市場的利器。”姚利文說。