高科技人性化家轎標桿——新?？怂乖u測

　　自從見過新福克斯的諜照開始，就一直期待著它的到來，如今它真的來了，就停在我的眼前。此刻的新福克斯不再是外文網站上的一張圖片，而是伸手就能觸碰的現實，而且和老款車型一樣，新福克斯也是讓一般人都能夠輕松擁有的駕馭夢想——國產后11.99萬～16.99萬的售價顯然帶著誠意。這次，編輯也帶著圓夢的目的，坐進這臺時尚動感的科技座駕，感受新?？怂沟臒o限魅力。

　　外觀內飾：時尚動感，做工精致，科技感強

　　【新福克斯外形設計時尚前衛】

　　新?？怂沟耐庑卧O計基本照搬了概念車上的所有元素。夸張的進氣口將傳統意義上的格柵擠得還剩一個窄條，福特的“小白兔”logo恰好能夠鑲嵌其中，非常的精致。大面積進氣口被兩顆“虎牙”分割成三份，讓前臉的造型不會顯得單調，更平添幾分兇悍。而新?？怂沟倪M氣格柵還暗藏玄機，它全系標配了進氣格柵主動關閉系統，可以通過15種不同的姿態來調整甚至關閉氣流的進入，從而降低行駛的風阻，并在低溫時減少熱車的時間。擁有銀色裝飾的霧燈分列在進氣口的兩邊，凸顯了新?？怂箘痈械脑煨?。全新設計的側腰線從高聳的前格柵射出，結束在個性十足的鯊魚鰭組合式尾燈中。整體來說，新?？怂古c老款一樣時尚動感，但來的更高明更成熟，不再像老款那樣個性分明，而是更具大眾情人范兒——時尚、大氣、和諧。

　　【新福克斯內飾設計精致動感】

　　而當打開車門，這才發現，原來外形的動感設計不過是個預告，真正的時尚元素全蘊含在新?？怂沟膬蕊椫?。新福克斯的改變簡直可以用翻天覆地來形容——所有的按鍵都圍繞著駕駛者展開，整體造型宛若宇宙飛船的駕駛艙一般。儀表變得更加的立體，鋼琴烤漆的中控提升內飾的精致感，而來自銳界的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統則在視覺上提升了整車的科技含量。再加上合理分布在車內的LED氛圍燈，將點燃每一個駕駛者的駕馭激情。

　　動力操控：全新動力單元提升整體油耗表現，操控依舊犀利

　　全新的?？怂箵碛腥碌膭恿偝桑@使新?？怂箵碛邢啾壤峡罡玫膭恿Σ倏乇憩F，還將擁有非常出色的油耗數據。

　　【新?？怂箘恿Ω鼜娪秃母汀?/p>

　　入門款的新?？怂勾钶d了1.6Vi-VCT雙獨立式凸輪軸可變氣門發動機，他擁有92kw的最大功率和159Nm的最大扭矩，這樣的數據和老款1.8L排量的發動機相差無幾，而且還領先了1kw的功率。然而，搭載這款發動機的新?？怂沟木C合油耗僅為6.2L/100km(手動擋)和6.4L/100km(自動擋)，目前看是同級同排量最省油車型，在同級別中處在絕對領先的地位。新?？怂惯€為熱愛生活，追求動力的人群提供了2.0L GDi缸內直噴發動機，它集合了缸內直噴和雙獨立可變氣門正時技術，最大能夠爆發出125kw合170匹馬力的最大功率和202Nm的最大扭矩，推動不足1.4噸的新?？怂咕b綽有余。

　　【新?？怂古鋫湎冗M的6速雙離合器變速箱】

　　新福克斯同樣擁有兩款變速箱與發動機搭配。一款5速手動變速箱，一款六速雙離合器變速箱。手動變速箱延續了老款車型換擋精準，檔位清晰的特點，它能夠讓人更好的享受駕駛的樂趣。而六速雙離合器變速箱換擋速度非?？欤屓藥缀醺杏X不到它的換擋間隙，而且它還會積極的升降檔，保證在恰當的時候使用恰當的檔位，并在自動模式下，盡可能的降低發動機的轉速，提升車輛的燃油經濟性。這也是2.0L自動車型綜合油耗為6.8L/100km僅比手動車型多0.1L的原因吧。

　　【新?？怂沟牡妆P技術先進，還配有TVC彎道扭力智能分配系統】

　　新?？怂沟牡妆P采用了SLA Control Blade全獨立懸掛系統，配合全新的TVC彎道扭力智能分配系統，智能感應車輪的抓地力，并合理的調整車輪的扭力輸出配比，就像一把高效的差速鎖，讓新?？怂沟牟倏乇憩F更加出色，進彎出彎也更加信心十足。

　　舒適安全：高科技、人性化、智能化的完美體現

　　【SYNC系統帶給駕駛者全新的人車交互體驗】

　　新?？怂沟纳壊粌H僅表現在它外形內飾的前衛設計和動力總成的更新上，更多的是在舒適安全配置方面，劃時代的科技進化。它擁有福特中文版第一代SYNC車載多媒體通訊娛樂系統。能夠通過藍牙/USB等無線/有線接口將個人數碼設備與車輛同步，并且可以識別近100條語音指令，只需按下方向盤右下的語音按鈕，便可通過說出這些指令來控制車內的設備，堪稱“汽車界的siri”。與之搭配的是SONY高級音響系統和儀表中間及中控上方的兩塊彩色顯示器，令人車之間的溝通更加動聽，更加清晰。通過實際的操作也驗證了，新?？怂沟恼Z音控制系統識別率非常的高，而且全新的交互設計效果也非常絢麗直觀。

　　【新福克斯搭載同級別中領先的主動安全系統】

　　與此同時，新?？怂寡永m老款出色的被動安全性，也將主動安全性能，通過全新科技，提升至同級之最。首先當然是豐富的電子輔助設施，例如ABS(雙回路4輪防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、ESC(車身動態穩定系統)、EBA(緊急制動輔助系統)、TCS(牽引力控制系統)和HAS(坡道起步輔助系統)都作為了全系的標準配置，非常值得同級其他品牌車型學習。其次，新?？怂箘撔碌拇钶d了BLIS盲點信息系統和低速行車安全系統，這套系統也曾經在VOLVO品牌的車型中亮相過。前者能夠提示駕駛者正在靠近和已經處在后視鏡盲區的車輛，降低隱患。后者則能夠通過檢測前方車輛的情況，在速度低于30km/h的情況下，當駕駛者來不及反應時，幫助駕駛者采取制動的動作直至車輛靜止，進一步減少人為因素的事故產生。

　　試駕總結： 相對于老款車型，新?？怂沟倪M化無疑是非常成功的——它不僅擁有更強的動力，更好的操控和更省的油耗，還帶來了更潮流的外形內飾設計和更多高科技人性化的智能配置。正如新福克斯的宣傳文案所說——啟動，不僅是車，更是體驗駕駛樂趣的開始，不僅僅來自手掌與方向盤之間，輪胎與路面之間，還來自于全新科技帶來的交互體驗。