瑞麒G3，A級全能家轎面面觀

    最近，國家公布了第八批入選“節能產品惠民工程”的汽車廠商目錄。共有27家企業，八十多款車型入選此次目錄。在這27家企業中，中國自主品牌就有18個，從中折射出自主品牌整體技術的提高讓心欣喜。而作為其中的代表品牌，奇瑞汽車一直影響著自主品牌的發展潮流。2011年旗下品牌瑞麒推出的瑞麒G3便是它面向國內A級家轎市場的代表車型。其中蘊藏的科技實力和前瞻意識，正在進一步打破人們對自主品牌的陳舊印象。

    外形設計   大氣與時尚同行
    
    據記者了解，瑞麒G3的外觀設計，是由世界著名的意大利博通汽車設計公司完成。被譽為“二十世紀設計大師”的喬治·亞羅便是在博通開啟他的傳奇設計生涯。
 
    在與瑞麒的合作中，博通為瑞麒品牌樹立了家族式的設計風格，并從瑞麒G6一直延續到了瑞麒G3 。瑞麒G3的前臉線條走勢清晰，經過加大的進氣格柵和鷹眼造型的前大燈，沖擊力十足。而車輛側面簡潔優雅的腰線和圓潤豐滿的天穹式弧頂，將瑞麒G3前臉的大氣穩重與尾部的時尚優雅完美融合。晶瑩璀璨的包角式后燈采用分離式設計，更迎合年輕人的審美品味。

    技術品質   高效動力+五項全能
 
    作為奇瑞面向家轎市場推出的戰略性車型，瑞麒G3的內部技術含量自然也不容小覷。
 
    首先在提高車輛舒適性的方面，瑞麒G3擁有的2610mm的軸距和4610*1760*1478mm的車身尺寸，為一家五口出行時，提供了一個舒適的乘駕環境。車內飾也擺脫了傳統自主品牌的粗獷和毛糙，所有接縫處均經過加工處理，沒有毛刺，也讓人在使用車內設備時更加舒適。而為了更進一步提升駕乘的舒適性，瑞麒G3 將更多的人性化設計融入到車輛中。例如可視倒車雷達幫助新手輕松應對倒車難題；定速巡航系統，讓駕乘者告別長途駕駛的疲勞與枯燥，輕松享受駕乘樂趣；先進的Can-Bus智能行車系統，則時刻幫助駕駛者了解車況變化，及時應對突發狀況。
 
    更值得一提的是，瑞麒G3在靜音方面的表現：在頂棚、立柱、外視鏡、輪眉等處額外增加的多塊隔音膠塊和隔音貼片能有效減弱由地面傳來的振動干擾；輕型發動機支架，對發動機的震動影響更小。保證了駕乘者始終在一個靜謐的環境中享受駕駛帶來的樂趣。
 
    在瑞麒G3 身上最奪人眼球的亮點，還要數那套完全由奇瑞自主研發的1.6 DVVT發動機和CVT無級變速箱組成的黃金動力組合。這臺1.6升DVVT 雙可變氣門正時發動機，擁有93KW，160Nm的強勁動力輸出，但它的百公里油耗，據工信部給出的數據顯示僅為7.0L。這樣的動力經濟性，在同級自主品牌中獨樹一幟，甚至強于一些同級的合資品牌車型。與這款發動機搭檔的是奇瑞國內首款自主CVT變速箱。它最大的優點便是消除了擋位變化間的頓挫，讓行駛變得更加平順。而且這款變速箱采用了與奔馳、日產等一線汽車品牌一樣的最新博世推力鋼帶，相比于傳統CVT變速箱運轉更加穩定，使用壽命更長。
 
    不僅具有如此高科技的動力總成，瑞麒G3的操控系統同樣來頭不小。車輛底盤由蓮花跑車的設計團隊參與調校。懸架系統采用前麥弗遜后多連桿的配置，讓瑞麒G3作為一款家用A級車，在具有舒適穩定的基礎上，兼具跑車般的靈活敏捷。
 
    另外，記者還獲悉，在最新一次的C-NCAP評測中，瑞麒G3以47分的高分，成功榮膺中國汽車研究中心認證的五星安全資質。這也是對自主品牌在安全研發上不懈努力的一種肯定。
 
    瑞麒G3始終秉承以嚴苛技術，打造高品質好車的造車理念，只要在這條路上一直堅守、努力不懈，瑞麒G3必將贏得更多消費者的青睞，而奇瑞品牌的未來也將因此而更加輝煌燦爛。