從跟隨到引領 細說自主SUV的“奧運”之旅

    時光飛逝，當2012年倫敦圣火點燃，奧林匹克之風傳播至千家萬戶之時；作為都市人群關注的熱點車型的SUV也迎來了22歲的生日，回想22載歲月，SUV帶給人們的不但是象征著活力和時尚的生活模式，同時也點燃了現代人對于突破局限，達到更快更高更強的自我夢想。

    開啟國產SUV品牌的時代
 
    1990年，在漢城奧運會2年之后，第一款象征著運動時尚的SUV車型在美國由生產上市世；結合了轎車的美感與越野車力量，豪華的配置和舒適的駕駛感受。早期的SUV不僅是生活品質的象征，也成立即成為了汽車制造行業追捧的熱點；一時間，大眾、奧迪、寶馬等高檔品牌紛紛上市，僅在2005年，中國市場SUV年銷量就達到了17萬輛，并且在12005-2009年，SUV市場年銷量以30%的幅度遞增。
 
    倡導“經典、簡約、精益” 造車理念的江淮汽車并未因品牌的年輕而放棄比拼，2007年果斷的開始了市場的布局，通過資源整合開始了與對手的競爭。瑞鷹的設計是由中國和意大利兩國設計師共同完成的；而底盤的技術參數的標定與調校也是由歐洲著名的跑車研發設計制造公司完成；整車同時搭載了德爾福最新版ABS防抱死系統/EBD電子制動力分配系統、BOSCH第八代ECU及西門子儀表顯示，瑞鷹并非單純的仿制而是在生產中有效的集合優勢資源。

    以穿越精神為象征
 
    2007年，當采用四輪獨立懸掛的瑞鷹成功經歷從東北林海雪原寒凍到可可西里高原的雙重考驗，瑞鷹為SUV樹立了全新的標桿。從配置到可靠性，從駕駛到性價比，將現代人運動氣質和無畏精神的完美的展現了出來，至此，SUV不再是上流生活的附屬品、而是現代都市人運動生活的最好駕乘工具。
 
    這一年，對于中國自主品牌而言，得更值得紀念的是：國產SUV已經從一個場外的觀察者加入了行業領域的競爭之中。作為自主SUV的代表，提出“穿越”文化的江淮瑞鷹更實現了對行業高度的突破，實現了造車理念與人文精神的結合。

    用均衡迎接極致的挑戰
 
    此后幾年里，江淮瑞鷹用“穿越”打破了中國SUV市場的既定傳統，出眾的配備與優良的經濟性能結合；對配置、性能、經濟三者的有效平衡；滿足用戶需要的同時降低獲得的門檻。作為國內第一款兼具公商務旅行、越野休閑功能的城市型SUV，江淮瑞鷹在擁有不輸奧迪Q7、大眾途銳等高端傳動性能的同時，更成為了中級SUV的佼佼者，在此后上市的十余種車型都采用了相似的配置。瑞鷹在顯示實力的同時，在很大程度上引領了潮流的方向。
 
    2011年，中國車市遇冷，增幅下跌，1季度下跌幅度最高達16%，國產品牌份額遭遇大幅擠壓。在大環境動蕩的情況下下，國產品牌并未因市場的低迷產生動搖。伴隨著汗水，2012年初SUV市場重新發力，整體漲幅最高達24%，在這其中，推動SUV市場國產品牌化占有率提升的瑞鷹備受關注。

    屬于中國SUV的榮耀與夢想
 
    隨著汽車消費的成熟，倡導優惠實用和自駕運動休閑重新成為SUV車型的主要使用理念，。標榜品質和檔次的德系奧迪大眾兩款主流SUV分別推出了緊湊車型，而不少歐美系SUV更逐漸轉向了大眾化的銷售策略。伴隨著倫敦奧運的火熱的賽場比拼，承載著穿越和發展的江淮瑞鷹II也出現在公眾視野，與其說這是一個短暫的亮相，不如說更承載國產SUV更磅礴的夢想。
 
    2008年，北京奧運會，中國奧運軍團從昔日的追隨者成為了領跑者；那也是江淮開始SUV市場競爭的時刻；如今，當中國領跑金牌榜之時，秉承著穿越文化的江淮瑞鷹憑借著技術和理念成功實現將SUV車型從貴族向戰士的轉型。江淮為代表的國產SUV品牌在讓都市大眾獲得追求自我和時尚權利之時獲得了巨大的榮光，現在用務實的態度穿越我們的生活，帶來新的希望。
 
    “榮耀已經屬于過去，比賽還在進行”，自主SUV加油，江淮瑞鷹，加油！