開過都說好 四款好口碑自主SUV推薦

　　開過都說好 四款好口碑自主SUV推薦

　　近些年來，SUV異軍突起，以極快的速度成為了汽車市場中的寵兒，并無視車市的低迷消沉，一路逆市熱銷。趁著這股SUV熱賣浪潮，無數車企推陳出新、各種促銷手段輪番上陣，期望能在消費者的心中留下一款經典。然而真正的“經典”不僅要有外觀、有設計、還要有質量和服務，歸根到底，擁有好口碑的SUV才是實至名歸的“經典”。今天，我們就為大家推薦了四款擁有好口碑的自主SUV。

　　景逸SUV

　　口碑亮點：長質保、低油耗、配ESP系統

　　口碑指數：★★★★★

　　指導價：8.09-9.89萬元

　　景逸SUV是一款今年剛上市的新車，盡管初入車壇，卻表現不凡，景逸SUV的銷量一直連續數月保持熱銷，得到了市場認可和專業人士及消費者的好評。在景逸SUV的車主論壇中，我們看到的好評多集中在它的大空間、低油耗和安全性方面，橫向對比中，提到最多的就是ESP車身電子穩定系統為出游帶來的安全性保障。而最近景逸SUV實行5年/10萬公里質保服務政策也讓它獲得更多新車主的支持。

　　景逸SUV在外觀上采用了流行性元素的車身設計，犀利的鷹眼大燈、高離地間隙和17寸的大輪轂等都彰顯著SUV的野性。而2690mm的長軸距也讓這款SUV在空間上足以滿足都市人的各項需求。性能方面，景逸SUV作為加大號“城市代步SUV”，具有完全符合都市人市內代步需求的“三低”優勢。其中，低油耗成為最受好評的特色，它搭載的1.6L三菱4A92發動機采用了MIVEC可變氣門正時技術，有效地降低了油耗，據國家工信部測試，其百公里綜合油耗僅為6.6升，憑借這一特性，景逸SUV入選了第八批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄，成為首款享受國家節能惠民補貼的SUV車型;其次，景逸SUV在養護成本和噪音控制方面的優勢也讓眾多車主贊賞有嘉。

　　眾多車主在駕駛景逸SUV出游后，對它的“三高”屬性給予了充分肯定，其中最受關注的是景逸SUV為主銷車型標配了ESP車身電子穩定系統，讓車主在轉彎和面對濕滑路面時更加從容和安全;而205mm的最小離地間隙帶來的高通過性讓車主可以征服更多的鄉村路面;并且，景逸SUV全系采用全獨立懸掛，保證了行駛的穩定性和駕乘的舒適性。

　　小編點評：大空間、低油耗、高底盤、高配置和超長質保，通過自身的設計和對消費者需求的理解，景逸SUV闡釋了什么叫做“高性價比”。景逸SUV在上市之初便嶄露頭角，之后頻掀購買浪潮，這足以說明在消費者的心中景逸SUV已占據了重要位置，口碑指數五顆星也是實至名歸!

　　哈弗H6

　　口碑亮點：外形靚、空間大、動力足

　　口碑指數：★★★★

　　指導價：9.58～15.18萬元

　　長城汽車日趨成熟，旗下的哈弗H6也是一款很有競爭力的城市SUV。初見哈弗H6，不少人會對其粗獷時尚的外形留下深刻印象。哈弗H6一改以往十足的越野風格，采取了雙格柵設計并配以鍍鉻修飾，提升了整車的質感與豪放特質。

　　除了外觀，哈弗H6的大空間也是人們津津樂道的一個特色。它4640×1825×1690mm的長寬高給人一種大塊頭的視覺感受，而2680mm的軸距僅次于景逸SUV，使駕乘者的頭部空間與腿部空間的余量都達到了很高的需求，有效確保了乘坐的舒適性。

　　雖然哈弗H6 “塊頭”十足，但軸距卻比景逸SUV略短一些。這一點對于駕乘者在駕駛過程中的舒適體驗不會產生太大影響，只是在儲物空間上表現不突出，不過如果駕駛者對儲物方面的要求并不嚴格，那么哈弗H6的空間已經足夠寬敞。這樣一個“大個子”搭載的是最大功率為120kW的三菱4G69S4M汽油發動機，這也為哈弗H6帶來了百公里8.7L的高油耗。同樣的，在通過性上，雖然最小離地間隙為190mm的哈弗H6與景逸SUV相比卻仍有一定差距，但是單作為一款城市SUV，哈弗H6的通過性表現尚可。

　　小編點評：長城汽車的這款哈弗H6在外觀上一改往日風格，走上了“自創”道路，這證明了自主品牌的創意無限，而它4640×1825×1690mm的闊綽空間也為其加分不少。雖然在油耗和通過性上H6仍然有些欠缺，但這并不妨礙它贏得細分市場的好口碑。

　　比亞迪S6

　　口碑亮點：空間大、配置豐富、座椅舒適

　　口碑指數：★★★

　　指導價：8.98-12.98萬元

　　開過比亞迪S6的人大都認為其配置的豐富可以稱得上是高性價比，而比亞迪在配置方面也一向堅持這個傳統。無論是無鑰匙啟動系統，還是雙區獨立自動空調，都是全系標配，這對于一款售價十萬元左右的城市SUV來說實屬不易。而位于中控上方的7英寸彩色觸摸屏集成了導航、藍牙電話、車載電視、倒車影像等常用功能，還可以為駕駛者提供右前輪盲區可視能力，這一功能大大減少了停車時的麻煩。電子配置的豐富贏得了消費者的青睞，而比亞迪S6的座椅舒適性也是成就其口碑的原因之一。比亞迪S6的座椅采用了打孔真皮材質，偏硬的座椅為人體提供了一定的承托力，即使長時間乘坐也會感覺舒適，不易疲勞。

　　比亞迪S6同景逸SUV一樣，都是空間上的“彪形大漢”，其4810×1855×1680mm的長寬高是此次介紹的四款SUV中最大的一款，2720mm的軸距也表現不俗，可以保證駕乘者有足夠的活動空間。但在燃油經濟性上，百公里綜合油耗為8.6L的比亞迪S6表現并不突出。它的最小離地間隙同哈弗H6一樣，僅為190mm，比景逸SUV低了15mm，雖然可以應付城市道路，但是在野外行車時還是會“矮”上一截。

　　小編點評：比亞迪S6延續了以往的風格，十分注重車內配置，一系列的電子設備讓人如同置身在科幻世界。車內的座椅、靜音和減震效果頗佳，大大降低了駕駛者的疲勞感，為自己的口碑加分不少。但顧此失彼的就是大空間帶來的高油耗，這會嚇退一批消費者也說不定呢。

　　傳祺GS5

　　口碑亮點：懸掛舒適、適時四驅

　　口碑指數：★★

　　指導價：12.38～ 22.98萬元

　　傳祺GS5同之前三款一樣，是自主SUV軍營中的主力軍，它依據消費者的需求應運而生，與傳祺轎車采用同一平臺，這就意味著在懸架系統方面，傳祺GS5也與傳祺轎車一樣采用前雙叉臂后多連桿的懸架組合。雖然這套懸架組合的戰場主要是城市道路和野外簡單的非鋪裝路面，但它在駕乘過程中有效的過濾了路面產生的顛簸，給駕乘者帶來的出色的舒適感受，而它那擁有鋁制下擺臂的后懸架和鋁制上橫臂的前懸架在同級別自主品牌車型上實屬罕見，所以試駕過或者開過的消費者都對傳祺GS5的舒適懸架留下了很好的印象。

　　在空間方面，傳祺GS5憑借4732×1854×1680mm的龐大車身位居四款車第二位，而長達2710mm的軸距則可以有效地為消費者帶來寬敞的空間，保證駕乘者的頭部和腿部空間可以行動自如。不過如此舒適寬大的傳祺GS5之所以被排在最后一個出場，是因為身為一輛城市SUV，無論油耗還是通過性方面，傳祺GS5的表現都難以稱之為亮點：傳祺GS5搭載的2.0升DCVVT發動機雖帶來了充足動力，但也使油耗成為了四款SUV中的最高——百公里綜合油耗8.8L，這對如今對油價十分敏感的消費者來說是個不小的負擔。此外，僅為180mm的最小離地間隙也無法讓傳祺GS5在郊外自由遨游，只能乖乖在市內作一輛城市SUV。不過，適時四驅的加入，為這款SUV在性能上挽回了不少面子。

　　小編點評：無論是從空間、軸距還是從懸架舒適性上看，傳祺GS5都是一款針對都市用車研發的SUV。車內空間可以載人裝貨，駕駛中減震效果出色，這幾個特色對于那些并不是經常出游，又十分強調駕乘感覺的消費者來說，無疑是一個不錯的選擇。只是如此高的售價，品質上能否和合資品牌一爭高下，還要有待市場驗證。

　　總結：今天推薦的四款SUV都是自主品牌陣營中口碑十分出色的車型，素有“自主品牌四大天王”的美譽。哈弗H6在9月奪得月銷量冠軍，綜合品質自然獲得了多數消費者的認可，其粗獷的外形和充足的動力，適合那些在城市里追求SUV駕駛樂趣的消費者;比亞迪以大空間著稱，豐富的電子配置中忽視了SUV特性，成為崇尚SUV外觀，但實際針對的是對配置要求較高的城市消費者;傳祺GS5，是自主品牌向中高端市場進軍的里程碑，工藝、內飾和配置都與合資品牌的城市SUV打成平手，并且推出了適時四驅版本，成為那些追求個性的都市人群的又一選擇;而景逸SUV則非常全面的綜合了消費者對市內代步和市外休閑的多重需求，通過三高三低的產品優勢，迎合了消費者的用車需要，并注重了售后服務的提升，成為口碑最好的自主SUV之一。