不畏雨雪 各價(jià)位高通過(guò)性SUV推薦

　　近期受強(qiáng)冷空氣影響，各地出現(xiàn)了不同程度的雨雪降溫天氣，駕車出行也受到了不小的影響。但隨著元旦假期的臨近，不少熱愛(ài)旅行的人們還是制定出行的方案。元旦假期安排雖然頗受爭(zhēng)議，但只要12月31日請(qǐng)假或者倒休1天，那么6天的小長(zhǎng)假就湊齊了，這個(gè)時(shí)間足可以享受一次不錯(cuò)的自駕旅行，線路選擇上也不會(huì)有太多限制，但是還需要座駕給力哦，不能因?yàn)榈缆凡缓枚e(cuò)失了美麗的風(fēng)景。于是一臺(tái)通過(guò)性好，可以從容應(yīng)對(duì)坑洼、陡坡、積雪等復(fù)雜路面的SUV座駕顯得尤為重要。當(dāng)然，它也需要符合不同消費(fèi)人群的經(jīng)濟(jì)購(gòu)買能力。基于此，我們?yōu)楦魑惶暨x了四款不同價(jià)位的高通過(guò)性SUV。

　　景逸SUV

　　指導(dǎo)價(jià)：8.09-9.89萬(wàn)元

　　最小離地間隙：205mm

　　推薦人群：都市青年

　　說(shuō)起自駕旅行，很多人都認(rèn)為這是富人的生活，其實(shí)現(xiàn)在，普通老百姓也可以開SUV自駕旅行了。景逸SUV的最小離地間隙就達(dá)到了205mm，這一數(shù)據(jù)比熱銷的本田CR-V、大眾途觀都高出了20mm，并且，景逸SUV的主銷車型標(biāo)配了ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，消除了高底盤車在高速轉(zhuǎn)彎或濕滑路面容易發(fā)生側(cè)滑、側(cè)傾現(xiàn)象的隱患，高通過(guò)性、高安全性再加上全獨(dú)立懸掛帶來(lái)的高舒適性，景逸SUV完全可以供我們應(yīng)付復(fù)雜的雨雪路面。

　　景逸SUV的車身由曾經(jīng)設(shè)計(jì)了勞斯萊斯幻影、保時(shí)捷卡宴和奔馳等著名車型的德國(guó)最大的汽車設(shè)計(jì)公司——愛(ài)達(dá)克(EDAG)親自操刀，鉆石彎刀型熏黑鷹眼大燈與大嘴進(jìn)氣格柵完美結(jié)合，流線型車身線條簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅，銳利的前大燈與時(shí)尚的尾燈組合出靈動(dòng)的效果，搭配215/60 R17大輪胎，使景逸SUV側(cè)面呈現(xiàn)剛?cè)岵?jì)的美感。

　　景逸SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓車內(nèi)氣氛溫馨舒適，中控臺(tái)整體布局簡(jiǎn)潔干練，儀表臺(tái)被放在中控臺(tái)最中間位置，所有的按鍵和功能區(qū)都觸手可及，操作起來(lái)十分順手。尤其是中控臺(tái)上的變速器擋把，和一般家用轎車設(shè)計(jì)相區(qū)別，節(jié)省下了車內(nèi)前部的空間，而且操作更為順手。

　　大家普遍認(rèn)為，SUV吃油又費(fèi)錢，而景逸SUV給了我們不一樣的答案。它采用了帶MIVEC技術(shù)的1.6L三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，景逸SUV每百公里綜合油耗僅為6.6L，不足傳統(tǒng)SUV的70%，達(dá)到了國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，成為首款享受3000元國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力方面還很強(qiáng)大，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就可以輸出更大的扭矩，達(dá)到油耗和動(dòng)力的完美平衡。此外，景逸SUV在噪音控制和養(yǎng)護(hù)成本上都優(yōu)于同級(jí)車型。而且按照風(fēng)行汽車最新的服務(wù)承諾，自9月1起，購(gòu)買景逸SUV可享受5年或10萬(wàn)公里的超長(zhǎng)延保服務(wù)。景逸SUV“低成本、低油耗、低噪音”的特點(diǎn)迎合了收入有限而又渴望擁有SUV的都市青年的購(gòu)車需求，以不足10萬(wàn)元購(gòu)置一臺(tái)能穿梭于城市與鄉(xiāng)野間的高通過(guò)性SUV，不再只是夢(mèng)想。

　　豐田RAV4

　　指導(dǎo)價(jià)：18.78-26.98萬(wàn)元

　　最小離地間隙：190mm

　　推薦人群：中層金領(lǐng)

　　對(duì)于位于中產(chǎn)階層的金領(lǐng)來(lái)說(shuō)，元旦假期出行一定要玩出一點(diǎn)味道，不至于太瘋狂但又不能太安分，所以定位城市SUV但有一點(diǎn)野性味道的豐田RAV4就是他們的理想座駕了。豐田RAV4的最小離地間隙雖然只有190mm，還不如景逸SUV的底盤高，不過(guò)它的接近角有29°，離去角有25.4°，縱向通過(guò)角達(dá)到25°，綜合起來(lái)RAV4的通過(guò)性還是不錯(cuò)的，而且它采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶中差鎖，并搭配有DAC陡坡緩降和HAC上坡輔助功能。

　　RAV4的外觀商務(wù)中混雜著一點(diǎn)越野味道，雖然軸距僅有2660mm，也就和一輛緊湊型車相當(dāng)，但其內(nèi)里的空間表現(xiàn)不俗。一米七左右的人坐入前排后，頭部能保證到車頂有近兩拳的距離，腿部也有近一拳的活動(dòng)空間，對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)可以說(shuō)是相當(dāng)充裕了。RAV4的內(nèi)飾也算中規(guī)中矩，中控臺(tái)采用軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，加上中控面板上整齊排列的功能按鈕，即使是第一次接觸的新手，在車內(nèi)也不會(huì)有不知該如何下手的尷尬。

　　2.4L版本的RVA4采用VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配4擋自動(dòng)變速器，加速十分凌厲。但RAV4在60-80km/h的再加速顯得稍微有點(diǎn)乏力，而車速提升到100km/h后的再加速又恢復(fù)了精神，用于“跑路”也許表現(xiàn)欠佳。而綜合油耗為9.4L/100km的RAV4或許只有金領(lǐng)以上的人群可以享受它了。