江鈴汽車不走平凡路 馭勝S350布局大技術

　　作為國內老牌商用車廠商，江鈴汽車近些年來的努力可謂可圈可點，傳統優勢車型皮卡推出了重量級新品，在之前從未涉足的乘用車領域，也推出了其首款乘用車型——都市SUV馭勝350。出自名門的馭勝S350集合了江鈴汽車的技術經驗與福特的先進技術，加上歐洲名師設計的大氣造型，贏得不少SUV愛好者的芳心。而馭勝S350作為自主品牌SUV中的佼佼者，自然希望能夠以過硬技術與品質贏得消費者的認可，業內也已傳出江鈴后續將推出馭勝品系化車型的消息，相信江鈴汽車會持續加大技術投入，憑借先進技術站穩市場。

　　身世：不僅僅止于表象

　　很多不了解馭勝S350的車友，最先都是被它時尚霸氣的外型所征服，不過，作為江鈴汽車與美國福特公司傾心打造的第一款乘用車，馭勝S350不僅代表了江鈴汽車多年的制造技術工藝與實力，更體現了其品質上精益求精與國際化的造車理念。整車研發與設計完全遵循美國福特研發流程，苛刻的250萬公里本土化驗證更是直接將其與大多數國產SUV產品拉開來差距;馭勝S350采用的是福特PUMA發動機技術平臺上開發的PUMA柴油機，這款柴油機是國際著名的發動機設計公司，英國 RICARDO開發設計的，在歐洲年產量50萬臺以上，市場保有量巨大，在路虎衛士等中高檔車身上都有著完美的表現;馭勝S350還配置了BOSCH二代電噴系統，1600轉的低轉速時即可輸出峰值扭矩，提速快而平穩，爆發感瞬間來襲。ABS8.0+ESP等配置也為其博得了不少喝彩。

　　榮耀：小荷已露尖尖角

　　馭勝S350品牌定位為高質、活力，不僅擁有都市SUV擅長的時尚大氣外觀與舒適駕馭性能，同時也擁有越野SUV卓越的越野性能，可謂一石二鳥。超大的駕乘空間，使得無論是駕駛還是乘坐都毫不局促，可以有效降低駕乘疲勞。中控臺的烤漆做工、經過耐磨防滑處理的方向盤、皮革質感十足的硬質紋理中控臺、嵌入液晶屏的儀表盤、純熟工藝打造的奢華真皮座椅，商務場合絕不怯場。“圖書館級靜音設計”則給駕乘人員帶來了高端家轎才有靜謐空間。

　　一般情況下，都市行走與戶外越野在SUV身上往往的不到良好的融合，而在馭勝S350上，這兩種需求卻有著恰到好處的體現。整車采用“大梁架”的非承載式車身設計，英國蓮花公司調教的2縱8橫專業越野底盤，使馭勝S350具備良好都越野潛質;最小離地間隙為225mm，車頭接近角為26 、車尾的離去角為29，都顯露著馭勝S350跋山涉水的野心，如此看來，業內對其“全能SUV”的稱呼的確名副其實。

　　前行：向一流品牌邁進

　　馭勝S350是江鈴進軍乘用車市場的首款產品，也標志著一個全新品牌的誕生。可靠消息稱，江鈴將順應市場潮流不斷地對此款車型經行改款和升級，以使馭勝S350始終保持強勁的市場競爭力。同時也將馭勝作為江鈴子品牌，在未來推出各種尺寸的SUV車型，甚至福特公司部分SUV產品國產化也將在馭勝SUV的平臺上實現。相信馭勝S350以及今后的系列產品，都將為馭勝SUV品牌的發展與壯大做出貢獻，也將為SUV的粉絲們奉上更多靠譜的車型選擇。