豐田的銷售數字包括其大發汽車公司(Daihatsu Motor Co.)和日野汽車工業(Hino Motors Ltd.)這兩個持股超過50%的子公司汽車銷售量。但是福特的銷售數字未包括其持股33.4%的馬自達(Mazda Motor Corp.)這一關聯公司的銷售量。

　　即使如此，豐田仍有一個雄心勃勃的目標，即在15年內將全球市場占有率從10%提高至15%，從而坐上世界汽車市場銷售的冠軍寶座。

　　瑞士信貸第一波士頓(Credit Suisse First Boston)的證券研究經理Koji Endo說，“豐田的優勢在短期內仍將持續。”Endo說，考慮到豐田13萬億日圓（1,221億美元）的市值－－為福特的三倍多，豐田的強勁業績已經反映到股價當中。

　　Endo說，由于美國和亞洲這兩個重要市場的銷售當前無放緩跡象，預計豐田今年將銷售更多的汽車，而明年隨著一系列新車型的推出，銷量還將擴大。

　　分析師稱，豐田眼前基本沒有面臨重大風險。

　　穆迪(Moody's Investors Service)周五稱，該公司將繼續提高其汽車質量，增強品牌形象并擴大全球市場占有率。但該評級機構表示，豐田未來可能將面臨更多的競爭。

　　穆迪稱，“不過，豐田汽車新款增多，牢固的品牌形象以及宏偉的研發計劃應會支持其新的長期產品戰略獲得成功，而這反過來又將會維持并擴大它的全球銷售額和市場占有率，即使世界經濟放緩也不會改變這一趨勢。”

　　一些分析師警告豐田可能將面臨美國的貿易保護主義，這將對豐田未來的發展形成阻礙。
 

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